Juletrafikk og sikkerhet:
Juletabbe med bilen gjør jula ekstra kostbar.
Kostbart: Riper, bulkinger og knekte sidespeil koster millioner i desember, hvert år. Foto: Frende Forsikring
(Elbil24): Vi går nå inn i bulkemåned nummer én her til lands, for i
desember har vi både den store bulkedagen og forsikringsselskapenes
statistikk som forteller at vi er udugelige førere i julemåneden – sagt med et
smil om munnen.
De siste fem årene har det vært mer enn 65 000 ryggeuhell og påkjørsler av
parkerte kjøretøy bare i desember.
Roger Ytre-Hauge, fagsjef i Frende Forsikring, hinter om at
vi kanskje har latt oss bli litt for vant med bilens hjelpesystemer, og at vi stoler
blindt på disse. Samtidig må vi nok anta at det er økt trafikk i julemåneden,
kombinert med at økningen kommer fra dem som normalt ikke ferdes like mye ute
eller i året.
– Du kan ikke bare stole på sensorene i bilen din, råder
han.
Og dessverre er bulketallene reelle, for de kommer fra Finans
Norge.
– Vi småstresser,
sjekker sensorkameraet og kjører. Men plutselig kommer det en kant kameraet
ikke så, eller en annen bilist som var like travel som deg inn på
parkeringsplassen. Da skjer det brått et uhell, og det blir fort dyrt. Du kan
rett og slett ikke stole 100 prosent på kameraene, sier han.
– Vi tror «den lille bulkedagen» gjør comeback
Har kostet 850
millioner
Ryggeuhell og påkjørsler av parkerte kjøretøy har kostet mer enn 850 millioner
kroner de siste fem julemånedene. I en fersk undersøkelse Norstat har gjort for Frende, sier 15 prosent at de
stoler helt på parkeringssensorene i bilen sin. 74 prosent stoler delvis på
dem, mens kun 11 prosent stoler lite på dem.
– Sensorer er
bare teknologi. Plutselig piper de ikke når de skal, eller reagerer feil. Kameraer blir også
skitne, akkurat som resten av bilen din. Da fungerer de dårligere. Teknologien
er et godt hjelpemiddel, men det kan ikke erstatte et årvåkent blikk til siden
og bak, sier Roger Ytre-Hauge.
Men så må vi legge til at også bakrutene kan være skitne,
så et godt tiltak kan også være å holde bilen ren. For hvis bilen er ren, er
også sensorene rene, i tillegg til rutene. Sikt er jo en nødvendighet når man ferdes
ute i trafikken.
Sju anbefalte elbiler akkurat nå: – Knallkjøp
Parkerer selv
Mange nyere biler har funksjoner som kan parkere bilen for
deg – enten ved et tastetrykk mens du sitter i bilen, eller med en app som
fjernkontroll. Elbil24 har testet flere slike systemer som tilsynelatende fungerer
godt, men fellesnevneren for alle de gangene vi har testet, er at det er gjort
på åpne store plasser der det ikke er trangt. Det må også legges til at dette
kun hører nyere biler til, og vi tipper statistikken fra Finans Norge også består
av en del eldre biler.
Og tenk bare hvordan det blir den dagen bilene
skal kjøre helt av seg selv. Hvis vi ikke kan stole på sensorer i dag, hvordan
skal det da bli i fremtiden, når vi kun skal stole på sensorer og kameraer?
Her er
topplista over skadeomfang:
- En annen bil – 41
prosent - Veikant – 39
prosent - Vegg/stolpe i parkeringshus –
24 prosent
– Hele topp-tre-lista er typiske desemberulykker
som vi kommer til å få inn mange av de neste ukene, sier fagsjefen i
Frende.
Hovedstaden stoler mest på teknologien:
- Oslo –
26 prosent - Troms – 20 prosent
- Vestfold – 19 prosent
- Finnmark – 19 prosent
- Akershus –
17 prosent - Nordland –
17 prosent - Rogaland –
16 prosent - Vestland –
14 prosent - Trøndelag –
15 prosent - Østfold – 13 prosent
- Møre og Romsdal
– 11 prosent - Innlandet
– 11 prosent - Buskerud
– 9 prosent - Agder
– 7 prosent - Telemark – 0 prosent
Kilde: Frendeundersøkelsen