Skifte hjul

Statens Vegvesen reagerer etter å ha avdekket alvorlig dekktabbe hos overraskende mange bilister.

Mange norske bileiere slurver eller vet ikke at de har gjort feil. Illustrasjonsfoto: Gorm Kallestad / Scanpix

(Elbil24): Med vinteren kommer behovet for vinterhjul og norske bilister har nå lagt bort sommerhjulene for de neste månedene.

Med hjulskift følger en rekke råd og advarsler. Hvert år skjer det nemlig ulykker fordi nordmenn skifter hjul for sent, fordi hjul faller av eller fordi dekkene har for lite luft.

Det er ikke uten grunn at forsikringsselskapene hvert år minner om viktigheten av å sjekke og etterstramme hjulboltene etter hjulskift, rett og slett for å unngå at hjulene faller av.

Videre er det viktig å følge med når dekktrykk-varsellampa lyser, og fylle på med luft så raskt som mulig.

Påmontert feil vei

I tillegg kan det faktisk være en idé å dobbeltsjekke at du faktisk har satt på vinterhjulene på riktig side av bilen. Det er nemlig slik at mange hjul har en rotasjonsretning, og at piler på dekket viser hvilken vei de er ment å rulle.

Om du har slike hjul, vil to av hjulene være forbeholdt venstre side av bilen og de to andre hjulene høyre side. Er man ikke klar over dette, eller slurver ved hjulskift, vil hjulene rulle feil vei.

Og ja, her er det mange som bommer. I en fersk kontroll i Skillvika og Brønnøysund sentrum tidligere i uka ble Statens Vegvesen overrasket over hvor mange som hadde satt på vinterhjulene feil vei.

– Vi ble overrasket over hvor mange som hadde feil rotasjonsretning på hjulene. Hele åtte av 83 kontrollerte personbiler hadde satt på vinterhjulene i omvendt retning. Det tilsvarer hver tiende bil, og det er mye, sier Bent Klaussen i Statens Vegvesen til Elbil24.

– Kan gå galt

Klaussen forteller til Elbil24 at de åtte bilistene som ble stoppet i kontrollen var overrasket over tabben som var begått.

– Folk vet ikke at de har gjort feil. Vi spør naturligvis bilistene som stoppes om hvem som har skiftet hjulene, og som regel er det bilistene selv som har gjort feilen, sier Klaussen.

– Kan du forklare hvorfor denne feilen er alvorlig?

– På mange hjul er mønsteret i dekket er laget for å få bort vann og slaps, og det skal da rulle i én retning. Med mønsteret feil vei vil det ha stor innvirkning på friksjonen på vått føre, forklarer Klaussen.

Fare for vannplaning

Å sette på hjulene i feil rulleretning kan vise seg som en kostbar tabbe.

⁃ Det øker sjansen for at det går skikkelig galt. Det er større fare for vannplaning, for vannet vil presses feil vei. Det er en grunn til at dekkprodusentene er nøye her, sier Klaussen.

Han oppfordrer bileiere til å være nøye, og minner om at det ikke er noe galt i å dobbeltsjekke at hjulskiftet er gjort riktig. Det kan tross alt forhindre ulykker.

– Dette er noe alle burde passe på å kontrollere selv. Det vil være informasjon på dekket om hvilken vei det skal rulle, avslutter Klaussen.