Ifølge en sak publisert av NRK Vestland, har stortingspolitikere reagert på at Avinor har planer om å fjerne analoge reserveløsninger for navigasjon ved 19 norske flyplasser.

Mosjøen lufthavn, Kjærstad, er blant de regionale flyplassene som blir berørt av overgangen til satellittnavigasjon – en utvikling som nå møter sterk kritikk.

Det samme gjelder Sandnessjøen lufthavn, Stokka.

Bakgrunnen er Avinors arbeid med å fase ut tradisjonelle, bakkebaserte navigasjonssystemer til fordel for GPS-basert navigasjon. Ved de 19 flyplassene er det ingen umiddelbare analoge back-up-planer dersom GPS-signaler skulle bli forstyrret.

Allerede i 2026 skal Mosjøen lufthavn, Kjærstad etter planen stenge ned sitt bakkebaserte navigasjonssystem. I Sandnessjøen er tidsperspektivet 2027.

Sikkerhetssituasjonen har ført til en skarp debatt om beredskapen i norsk luftfart.

Ifølge NRK har flere politikere nå fått kalde føtter etter at det ble klart at nesten en femtedel av flyplassene står uten reserveløsning. Trond Helleland (H) etterlyser en bredere debatt om beredskapen ved norske flyplasser, og «truer» med at et flertall på Stortinget har makt til å tvinge regjeringa til å gjøre retrett.

Den sikkerhetspolitiske situasjonen har endret seg, med bekymringer knyttet til såkalt GNSS-forstyrrelser (jamming og spoofing) som kan påvirke det nye systemet.

– Saken har dermed utviklet seg til en bred beredskapsdebatt – og presset øker på regjeringen for å sikre at norsk luftfart ikke står på én sårbar teknologisk plattform, melder NRK.

Myndighetene arbeider nå med tiltak for å redusere avhengigheten av GPS for å sikre tryggheten ved flyplasser som Mosjøen. Avinor har uttalt at de planlegger å beholde reserveløsninger ved de mest trafikkerte lufthavnene, men ved de øvrige 19 flyplassene er altså de analoge back-up-løsningene foreslått fjernet.

19 lufthavner uten reserveløsning

Årstallet viser når det tradisjonelle navigasjonsanlegget blir skrudd helt av.

  • Førde, Bringeland, 2028
  • Sogndal, Haukåsen, 2026
  • Sandane, Anda, 2030
  • Namsos, 2027
  • Mosjøen, 2026
  • Røros, 2026
  • Rørvik, Ryum, 2027
  • Ørsta-Volda, Hovden, 2025
  • Sandnessjøen, Stokka, 2027
  • Leknes, 2030
  • Svolvær, Helle, 2030
  • Stokmarknes, Skagen, 2030
  • Røst, 2030
  • Molde, Årø, 2028
  • Honningsvåg, Valan, 2027
  • Mehamn, 2030
  • Hasvik, 2026
  • Sørkjosen, 2027

Mo i Rana (Røssvoll) blir lagt ned i 2027. Notodden lufthavn er i kommunal eie.

Kilde: NRK