Bil

Fra nyttår skal det bli enda dyrere å bli tatt for mobilbruk bak rattet.

ALLE BØTER DYRERE: Regjeringen ønsker å øke bøtesatsene i tråd med konsumprisindeksen. Det betyr at alle forenklede forelegg for lovbrudd i trafikken blir enda dyrere. Foto: Rune Korsvoll

Kort fortalt

Fra nyttår øker boten for mobilbruk under kjøring til 14 750 kroner.

Regjeringen ønsker å redusere dødsulykker ved å opprettholde den preventive effekten av bøter.

Politiet prioriterer kontroll av ulovlig mobilbruk, som er en medvirkende årsak i mange dødsulykker.

NAF foreslår inntektsavhengige bøter, men Samferdselsdepartementet har ikke vedtatt de nye satsene ennå.

Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av DinSide.

Vis mer
Vis mindre

I 2021 var boten for å snakke i håndholdt mobiltelefon under
kjøring 1700 kroner. 

I dag ryker du på 10 450 kroner og fra nyttår blir
det enda dyrere. 

Da øker boten til 14 750 kroner.

Vil ha færre dødsulykker

Dette er i tråd med
ønske fra regjeringen for å opprettholde den preventive effekten av forenklede
forelegg for lovbrudd i trafikken. Forslaget har vært ute på høring uten at det
har kommet inn store protester.

Sammen med rus og fart, er bruk av mobiltelefon og andre
forhold som går utover oppmerksomheten til føreren under kjøring, blitt ett av
de viktigste fokusområdene til politiet. 

Dette fordi at uoppmerksomhet kan være
medvirkende årsak i så mange som en tredel av alle dødsulykker på norske veier,
ifølge ulykkesrapporten til Statens vegvesen.

Leder av SOS Veihjelp og NAF i Oslo-Området, Petter Schøyen kommer med sjokkerende statistikk på billister som enten har mistet hjulet eller har løse hjulbolter de siste ukene. Men, det finnes et avgjørende knep på hvordan man kan unngå dette. /Video: Storyblocks og Rune Korsvoll

Politiet prioriterer

Utrykningspolitiet har egne aksjonsuker for å sjekke ulovlig
mobilbruk blant bilistene. Tidligere i år ble 561 bilførere tatt bare i løpet
av ei uke.

Assisterende UP-sjef Roar S.
Larsen, bekreftet da til DinSide at dette har høy prioritet hos politiet.

– I en av tre dødsulykker på norske veier har
uoppmerksomhet vært en medvirkende årsak til utfallet. Derfor var
uoppmerksomhet knyttet til ulovlig bruk av mobiltelefon vår prioritet under
kontrollene under denne aksjonsuka, fortalte Larsen.

FARLIG MOBILBRUK: Politiet har stort fokus på ulovlig bruk av mobiltelefon som forstyrrer oppmerksomheten. Fra 1. januar koster det 14 750 kroner å bli tatt for ulovlig bruk. Foto: UP

Det er imidlertid ikke bare boten for mobilbruk som øker fra
1. januar. 

Alle de forenklede foreleggene økes tilsvarende utviklingen i
konsumprisindeksen. 

Alle bøter øker

Dette betyr at det neste år vil koste deg 8650 kroner dersom du
blir tatt for å kjøre 16 km/t for fort i en 60-sone, eller 10 100 kroner
for 21 km/t for fort i en 70-sone. 

Boten for å kjøre på rødt lys, bryte mot forbud mot
forbikjøring eller ikke overholde vikeplikten økes til 10 750 kroner. 

Blir du tatt for flere lovbrudd samtidig, kan
den samlede boten bli helt opp til 29 100 kroner.

I sitt høringssvar til de nye bøtesatser, skriver
fagdirektør Runar Karlsen i Politidirektoratet at de støtter en økning i tråd
med prisstigningen som opprettholder effekten av forenklede forelegg for
trafikklovbrudd. 

Han påpeker likevel at direktoratet tidligere har bemerket at jo høyere de standardiserte bøtesatsene blir, desto tydeligere kommer forskjellen fram mellom lovbrytere med god betalingsevne og dem uten inntekt eller som er mindreårige.

Kjempesmell for båteiere

På grunn av dagens høye bøtenivå,
har NAF bedt politikerne utrede om et system med inntektsavhengige bøter
kan være aktuelt for Norge, slik de har i Finland. 

Der settes bøtene for
enkelte trafikklovbrudd etter inntekt, slik at boten vil stå i forhold til folks betalingsevne.

I en e-post til DinSide skriver
Samferdselsdepartementet følgende:

«Endringsforslaget
har nylig vært på høring, med høringsfrist 5. desember. Departementet går nå
gjennom og vurderer høringssvarene. Utover å si at de foreslåtte satsene ikke
er vedtatt per i dag, finner departementet det ikke naturlig å kommentere saken
før den er ferdig behandlet».

Økningen i bøtesatsene for deg som kjører bil, er imidlertid
småtteri i forhold til det båtførere vil oppleve neste år. 

Boten for
fartsovertredelser vil øke fra dagens 1500 kroner til 5000 kroner. Manglende
båtførerbevis kan også straffes med 500 kroner. Den samme boten kan du få
dersom du er for ung til å føre båten.

Slik blir de nye bøtene

Fart 60-sone eller lavere:

  • til og med 10 km/t kr 3350,- 
  • til og med 15 km/t kr 5950,-
  • til og med 20 km/t kr 8650,-
  • til og med 25 km/t kr 13 450,-

Fart 70-sone eller høyere:

  • til og med 10 km/t kr 3350,-
  • til og med 15 km/t kr 5350,-
  • til og med 20 km/t kr 7450,-
  • til og med 25 km/t kr 10 100,-
  • til og med 30 km/t kr 13 450,-
  • til og med 35 km/t kr 16 050,-

Kjøring mot rødt lys: kr
10 750,-

For kort avstand til forankjørende: kr 10 750,-

Kjøring i kollektivfelt: kr
8 650,-

Kjøring i strid med forbuds- eller påbudsskilt: kr 8650,-

Brudd på forbikjøringsforbud: kr
10 750,-

Ikke overholdt vikeplikt for gående i gangfelt: kr 10 750,-

Ikke overholdt vikeplikt: kr
10 750,-

Uten påbudt tegn eller lys: kr 4100,-

Unnlatt å sikre passasjerer under 15 år: kr 3600,-

Kilde: Samferdselsdepartemenets forslag – utdrag fra de nye
satsene for forenklet forelegg for lovbrudd i trafikken fra 1. januar 2026

Vis mer
Vis mindre