Ford venter et tap på 19,5 milliarder dollar når selskapet nå legger om sin elbilstrategi og skroter sine største elbilmodeller.
Det skriver Financial Times, som har fått innsyn i selskapets planer.
Bakgrunnen er sviktende etterspørsel etter store elbiler, høye kostnader – og politiske endringer i USA. President Donald Trump har nylig fjernet skattefradraget på 7.500 dollar ved kjøp av nye elbiler og varslet ytterligere tilbakeslag for reguleringer som skal kutte utslipp, ifølge avisen. Fords ledelse mener lønnsomheten i de store elbilene dermed «ikke lenger har noen vei til profitt».
I stedet vil Ford satse tyngre på lønnsomme hybrider, biler med forbrenningsmotor og mindre, rimeligere elbiler. Selskapet vil også bygge opp en ny satsing på energilagring og øke produksjonen av varebiler og pickuper. Rundt 12,5 milliarder dollar av nedskrivningene tas allerede i fjerde kvartal, blant annet ved å avvikle et batterisamarbeid med koreanske SK On, skriver Financial Times.
Elbildivisjonen Ford e tapte 5,1 milliarder dollar i 2024 og 3,6 milliarder dollar i årets tre første kvartaler. Målet er nå å gjøre elbilvirksomheten lønnsom innen 2029. Selskapet anslår samtidig at rundt halvparten av Fords globale bilsalg i 2030 vil være hybrider, langtids-elbiler og rene elbiler – opp fra 25 prosent i 2025.