Audi A6 Avant e-tron

Modellen klarer seg godt i bremsetestene rett fram, men feiler i viktig unnamanøver.

Audi A6 Avant e-tron imponerer ikke i fersk test. Foto: Pål Joakim Pollen.

(Elbil24): – Resultatet er det verste vi har sett for denne biltypen og størrelsesklassen, skriver svenske Teknikens Värld etter å ha testet en bakhjulsdreven Audi A6 Avant e-tron i den anerkjente elgtesten.

Elgtest er en unnamanøver-øvelse som tester bilenes evne til å styre unna hinder i veibanen. Biler får bestått av Teknikens Värld om testen gjennomføres i en hastighet på 72 km/t eller mer.

Det gikk ikke for nevnte Audi A6.

Mister grep

– Dekkene har ikke grep når vi styrer, bilen fortsetter rett fram og antisladdsystemet gjør ingenting for å senke farten, lyder dommen fra Teknikens Värld, i en artikkel ført i pennen av Linus Pröjtz.

I deres elgtest klarte de ikke å gjennomføre elgtesten i en høyere hastighet enn 62 km/t.

Dette resultatet er altså det verste Teknikens Värld har registrert for en bil i dette segmentet.

To viktige faktorer

Audi A6 Avant e-tron scorer riktignok bra på bremsetestene som gjennomføres ved at bilen kjører rett fram. Det er når bilen må svinge unna hindringer at det går galt.

Som Pröjtz skriver i artikkelen mister dekkene grep når de forsøker å svinge unna de oppsatte kjeglene. Biljournalisten gjør et poeng av at moderne elbiler gjerne har dekk med lav rullemotstand for å øke rekkevidden, og at lav rullemotstand kan gå ut over veigrepet.

Pröjtz mener også at antisladdsystemene i moderne biler har blitt for milde, og trekker frem at dette på ingen måte kun gjelder Audi, men også anerkjente merker som BMW, Porsche og Volvo.

Ikke første gang

Interessant nok ble nettopp antisladdsystemet et tema for Audi A6 Avant e-tron i Elbil24s store elgtest i høst, der 23 elbiler fikk bryne seg på utfordringen (se lenke i bunnen av artikkelen).

I testen konkluderer vi med at vi «hadde forventet mer hjelp fra bilens systemer og en tryggere oppførsel».

Det er med andre ord ikke første gang Audi A6 Avant skuffer i elgtesten. Det hører imidlertid med til historien at Elbil24s og Teknikens Världs elgtester ikke er identiske. De fungerer på samme vis og følger samme prinsipper, men antall meter mellom de ulike kjeglene varierer noe.

Det forklarer hvorfor Audi A6 Avant e-tron gjorde det hakket bedre i Elbil24s elgtest, men som nevnt i konklusjonen over hadde vi forventet bedre av Audi. Det samme hadde Pröjtz i Teknikens Värld. Han er lettere sjokkert over resultatet.

– Vi har testet mange biler, men aldri sett noe liknende. Det var folk som sto og så på elgtesten og som knapt trodde det de så, sier Pröjtz til Elbil24.

Vi kontakter Audi i Norge og spør hvordan de forholder seg til testresultatet og omtalen i svenske Teknikens Värld.

– Sikkerhet er alltid vår høyeste prioritet, og alle våre modeller gjennomgår omfattende tester og oppfyller strenge internasjonale krav. A6 Avant e-tron er en trygg bil med svært avanserte førerassistentsystemer som bidrar til stabilitet og kontroll i kritiske situasjoner. Vi kjenner ikke til testen som omtales her, men kommer til å undersøke hva som er årsaken til dette resultatet, sier kommunikasjonssjef for Audi i Norge, Christine Eiken Winther, til Elbil24.