Saken oppsummert
- Bugatti lanserer en ny serie spesialmodeller kalt Programme Solitaire.
- Hver bil er unik, bygget på eksisterende chassis, men med eget design og utstyr.
- Den første modellen, Brouillard, har et heste-tema og koster over 200 millioner kroner.
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI
Bugatti lager bare spesielle biler. Helt spesielle, til og med. Men i år har de startet et ny serie med utelukkende unike modeller – som kalles Programme Solitaire.
Dette er et en egen modellrekke med de mest særpregede og unike modellene de har å by på. Hver bil bygges på eksisterende Bugatti-chassis og drivlinje – men design og utstyr er helt unikt.
Det er altså ikke snakk om å «pynte» på eksisterende modeller – men å lage helt egne. Omtrent som en (svært dyr) skreddersydd dress …
Planen er i utgangspunktet å bygge en modell i Solitarire-programmet hvert år. Er kapasiteten stor nok, kan det bli aktuelt å lage to unike biler enkelte år.
At en slik bil blir dyr, sier seg selv. Men du bør kanskje trekke pusten før du leser startprisen, likevel …
Her kan du gå tom for bensin – på åtte minutter!
RÅSKINN: Dette er første modell ut i Programme Solitaire – nemlig Brouillard.
Foto: Bugatti
Mange nuller
Minst 150.000.000 kroner må du nemlig ut med. Da begynner det naturligvis å bli svært få kunder – eller ambassadører, som blir en mer korrekt benevnelse.
Ikke er det nok å bare ha pengene, heller. Her skal du være en god kunde, for å få innpass.
De privilegerte få som plukkes ut, vil få en stor påvirkning på prosessen med å utvikle bilen.
Tenk deg å kunne være med å designe din egen bil! Det er en drøm for svært mange bilentusiaster …
Her kan du lese om bilen som erstatter Bugatti Chiron
Heste-tema
Den første modellen i Solitaire-programmet er allerede klar – og heter Brouillard. Den er oppkalt etter Ettore Bugattis favoritthest.
Hest er en rød tråd i denne bilen. Blant annet med en hestesko-formet grill, heste-motiv på innsiden av dørene, en rålekker hestehode-skulptur på girspaken og gallopperende hester brodert i interiøret.
Pris: Over 200.000.000 kroner …
En av verdens raskeste – nå er det slutt
HEFTIG: Bugatti tar med kunden på designprosessen – og her er ett eksempel på hvordan det kan ende opp …
Foto: Bugatti
Dårlig tid
Motoren i Bouillard er den velkjente W16-enheten på 1.600 hestekrefter – mens plattformen er fra roadsteren Mistral.
Akkurat den motoren er det mange som ønsker seg, før den forsvinner. Og det er ikke lenge til.
Skal du få den i bilen din, må den være på plass i chassiset innem juni 2026. Etter det fases den nemlig ut. Og det er lite sannsynlig at bilverdenen får se en 16-sylindret motor, igjen …
Nordmann tjente flere millioner på salg av Bugatti
INTERIØR: Her snakker vi interiør du ikke finner makent til …
Foto: Bugatti
Norske kjøpere?
Det er kanskje naturlig å tenke at slike biler er forbeholdt oljesjeiker. Men det er i alle fall to nordmenn som kan tenkes å få innpass i det eksklusive – Solitaire-selskapet.
Vi heier på at det blir en et norsk navn i vognkortet også på en av de kommende 1:1-modellene til Bugatti …
Se Brooms møte med Bugatti Chiron her