Is og snø på lyktene: Dette glemmer mange nå

Saken oppsummert

• Mange glemmer å fjerne snø og is fra bilens lykter før de kjører.
• LED-lykter smelter ikke snø og is like effektivt som eldre lykter.
• Statens vegvesen stopper biler med tildekkede lykter og gir bruksforbud.
• De fleste bilister er positive når de blir gjort oppmerksomme på problemet.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

De fleste av oss passer på å få bort snø og is fra rutene på bilen før vi kjører av gårde. Men så det dessverre noen som glemmer noe annet som også er svært viktig: Nemlig lyktene.

Det har blitt ekstra viktig etter hvert som stadig flere biler har LED-lykter. Disse avgir veldig lite varme, dermed smelter ikke snø og is på samme måte som tidligere.

Dette er noe kontrollørene til Statens vegvesen ofte kommer over nå i vinterhalvåret. Bilen du ser over ble nylig stoppet i kontroll på Bryne. Og den fikk ikke kjøre videre før snøen som lå over frontlyktene var fjernet.

Ikke så enkelt å oppdage

– I vår instruks heter det at biler som dette får bruksforbud. De får altså ikke kjøre videre før snø og is er fjernet, forteller Bjørn Uno Rogneby som er seniorinspektør i Statens vegvesen.

IKKE UVANLIG: Bjørn Uno Rogneby er seniorinspektør i Statens vegvesen.

– Hvor vanlig er dette?

– Det er dessverre ikke uvanlig. Særlig når man kjører i dagslys eller på opplyste veier. Da er det jo ikke nødvendigvis så enkelt å se at frontlyktene ikke lyser, eller lyser i svært begrenset grad. Derfor er det også så viktig at man husker å sjekke dem før man kjører av gårde, sier Rogneby.

Dette er ikke lovlig – sjekk hva du risikerer

TETTES TIL: Det er ikke uvanlig at snøen nærmest tetter igjen hekken på mange biler etter at man har kjørt et stykke. Da kan også lyktene etter hvert bli ganske usynlige.
Foto: NAF

– Tar det positivt

Tildekkede baklykter har også blitt et større problem de siste årene:

– Særlig på stasjonsvogner og SUV-er kan snøen lett pakke seg her. Uten lykter som smelter bort snøen, blir sikten fort minimal. Og det kan være svært skummelt. Hvis ikke bremselysene er synlige, øker faren for påkjørsel bakfra betydelig, sier Rogneby.

– Hvordan reagerer de som  blir stoppet og får beskjed om å fjerne snø og is?

– De aller fleste tar det positivt. Mitt inntrykk er at mange ikke vet hvordan det egentlig ser ut. Derfor er det også viktig å være bevisst. Både før man kjører av gårde – og å sjekke underveis på tur, avslutter Rogneby.

Økende problem: Kan være veldig skummelt

Ny regel på gang, les mer i artikkelen under: