Saken oppsummert

  • Biler har blitt større, men parkeringsplassene har ikke fulgt med i utviklingen.
  • Forsikringsselskapene rapporterer om tusenvis av bilskader knyttet til trange parkeringsforhold.
  • 81 prosent av befolkningen er misfornøyde med dagens parkeringsbredde.
  • SINTEF anbefaler å øke parkeringsbredden for å redusere skader.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Har du reflektert over at bilene har vokst ganske kraftig i størrelse de siste årene? Det skaper utfordringer på trange steder, som for eksempel parkeringshus.

– Den norske bilparken har blitt 10-15 centimeter bredere de siste 20 årene, men bredden på parkeringsplassene er stort sett den samme, sier Espen Borge, kommunikasjonsrådgiver i forsikringsselskapet Tryg.

Mye større biler – og folk

Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) har finregnet på hvor mye større bilene har blitt siden 1992. Den gang var gjennomsnittsbilen 431 centimeter lang og 169 centimeter bred. 

I 2023 hadde den vokst med 22 centimeter i lengden og 15 centimeter i bredden. Og mange populære SUV-er er dessuten betydelig større enn snittet. 

I tillegg har også gjennomsnittsnordmannen blitt bredere i perioden, og ifølge denne rapporten er over halvparten av oss overvektige. Det skaper gjerne også noen ekstra utfordringer ved inn- og utstigninger på trange steder.

Så stor er risikoen for å bli tatt

SMÅBIL FØR OG NÅ: Hyundai Inster er en moderne småbil. Den blir derimot en kjempe sammenlignet med en eldre Fiat 600. Foto: Broom

SMÅBIL FØR OG NÅ: Hyundai Inster er en moderne småbil. Den blir derimot en kjempe sammenlignet med en eldre Fiat 600.
Foto: Broom

Rådyre konsekvenser

Men fortsatt er altså mange parkeringsplasser like brede (eller smale) som de var for flere tiår siden.

– Kombinerer du bredere biler med julestress og stappfulle kjøpesentre, kan vi garantere at tusenvis får en bulk til jul, sier Borge.

Han har god belegg for påstanden. De siste ukene før jul i fjor fikk nemlig forsikringsselskapene mer enn 9000 meldinger om bilskader knyttet til parkering. Samlet kostnad: 200 millioner kroner.

Dobbelt så mange stikker av:  – Bekymringsfullt

De fleste misfornøyde  – men det er håp

Kanskje ikke så rart at folk flest mener at parkeringsplassene burde vært mye bredere. I en undersøkelse som YouGov har utført for Tryg, kommer det fram at hele 81 prosent er misfornøyde med dagens bredde.

Heldigvis har det nylig kommet nye anbefalinger fra SINTEF om å øke bredden på parkeringsplasser fra dagens standard på 2,5 meter (som har vært anbefalingen siden 2015) til 2,6 meter  – altså en økning på ti centimeter. Anbefalingene gjelder både i parkeringshus og uteparkeringer.

De har også kommet med nye anbefalinger om utvidet plass ved søyler. Det er nemlig der et stort antall av skadene oppstår. Det blir rett og slett ofte for liten plass når man skal manøvrere bilen inn og ut.

Tatt 18 ganger i fotoboks. Forklaringen var spesiell …

HÅP: I fremtiden får du kanskje bedre plass til bilen din. Inntil da vil vi nok fortsett se en del krative løsninger for å unngå probleme ... Illustrasjonsfoto: Broom

HÅP: I fremtiden får du kanskje bedre plass til bilen din. Inntil da vil vi nok fortsett se en del krative løsninger for å unngå probleme … Illustrasjonsfoto: Broom

Slik minsker du risikoen

Det kan imidlertid ta tid før dette blir praktisert. Det er dessuten bare anbefalinger, ikke absolutte krav.

Enn så lenge har kommunikasjonsrådgiveren i Tryg noen klare oppfordinger i julestresset:

– Det er ofte litt flere ledige plasser og bedre plass lengst unna inngangspartiet til kjøpesentrene. I tillegg reduserer du risikoen for at noen andre kommer borti din bil. Og ta gjerne siste innspurt av julehandelen godt ut på kvelden hvis du har tid til det. Det kan spare deg for både en egenandel og dårlig julestemning, avslutter han.

Nytt våpen: Disse kan stå hvor som helst

Fikk du med deg dette?

Her er Broom først i Norge