Lucid Gravity

Lucids store SUV krysser av i de fleste bokser. Det blir dyrt om du gjør det samme.

NUMMER TO: Etter sedanen Air er det nå SUV-en Lucid Gravity som skal friste nordmenn. Foto: Lucid

(Elbil24): Lucids første bil, modellen Air, er det sjeldent skue på norske veier. Siden sedanen kom i 2021 har den bare blitt registrert i 31 eksemplarer her til lands.

Nå håper produsenten at flere vil bite på når de nå lanserer SUV-en Gravity. Den kan bestilles allerede nå via Lucids konfigurator, der de første kundeleveringene vil skje tidlig neste år.

7-seter

Gravity er en stor SUV som måler 5,04 meter i lengderetningen. Akselavstanden er på voksne 3,04 meter, og bilen kan fås med enten fem eller sju seter.

Foto: Lucid

Med dreiemoment på 1232 Nm og 839 hestekrefter biter den godt fra seg når du klemmer inn pedalen, med en 0–100-tid på 3,6 sekunder. Det er heftig på en såpass stor bil. Toppfarten er satt til 250 km/t.

Bilen har firehjulsdrift, kan trekke henger på 2,500 kilo og laste 95 kg på taket. Med alle seter i bruk er bagasjeromsplassen på drøye 600 liter og i tillegg har bilen en frunk på 230 liter.

Legger du ned de to bakre seteradene, har du 3398 liter til rådighet. Her er det med andre ord sjeldent god plass.

Bagasjeromsplassen som femseter. Foto: Lucid

Kjapp på laderen

Med et gedigent batteri på 123 kWh skal bilen klare opptil 748 km etter WLTP-standarden med et oppgitt forbruk på 1,82 kWh per mil med 20/21″ hjul.

Bilen har en 926 volts-arkitektur med full kompatibilitet med eksisterende ladestasjoner. Makseffekten er oppgitt til 400 kW, som da skal gi en rekkevidde tilsvarende 40 mil på 14 minutter.

Gravity er bygget på Lucids nye LEAP plattform (Lucid Electric Advanced Platform) og byr på luksus, ytelser og som sagt – god plass. Interiøret inkluderer en 34-tommers 6K-skjerm, massasje i forstolene, et lydsystem med 22 høyttalere og fleksible seteløsninger der andre rad står på skinner.

Foto: Lucid

– Dette er en ekte førerbil som kombinerer komfort, plass, dynamiske kjøreegenskaper og effektivitet. Lanseringen i Europa markerer en viktig milepæl for merket vårt og for elektrisk mobilitet på kontinentet. Lucid Gravity er utviklet for å overgå forventningene, og vi er stolte av å åpne for bestillinger av Gravity Grand Touring – en premium-SUV bygget for å møte de unike kravene til europeiske veier og livsstiler, uten kompromisser, sier Lawrence Hamilton, president for Lucid i Europa.

Millionbil

Foreløpig er det Grand Touring-utgaven av Gravity som kan bestilles, der prisen starter på godt voksne 1 249 000 kroner her i Norge.

Om ikke lenge skal det også bli mulig å bestille utgaven uten Grand i modellnavnet, som da blir 200 000 kroner rimeligere. Denne har blant annet litt svakere motorisering og mindre batteri.

Foto: Lucid

Så kommer selvsagt valgmulighetene på toppen, enten du vil ha annen lakkfarge, gjøre 20/21-tommere til 22/23-tommere, oppgradere setene og så videre.

Det koster 35 000 kroner for de to siste setene, 30 000 kroner for teknologipakke med blant annet head-up display og 37 000 for dynamic handling, som gir trekammers luftfjæring og bakhjulsstyring. Da blir svingdiameteren 11,7 meter.

Med kryss i absolutt alle boksene passerer vi så vidt 1,6 millioner kroner. Det er en voksen sum, riktignok for en voksen bil.