Det begynner å bli noen år siden enkelte spådde at stasjonsvogna ville komme krafig tilbake, etter år med SUV-inspirerte biler i øverste sjikt av salgslistene.
Opel Astra var en av grunnene. Tvillingen Peugeot E-308 var en annen.
Men et par år senere er Astra i stillhet fjernet fra både Opels egne hjemmesider og fra den offisielle oversikten til opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Et par grunner kan du kanskje finne i Motors test av Astra stasjonsvogn.
Ny vurdering
Stein Pettersen, PR- og informasjonsdirektør i Stellantis i Norge, bekrefter Astras skjebne her i Norge.
Men han utelukker ikke at modellnavnet vil dukke opp på listene igjen.
– Det vil komme en facelift på Astra, med blant annet bedre rekkevidde. Da vil vi gjøre en ny vurdering.
Så langt i år ligger Astra på en 133. plass på registreringslistene, med 102 biler. Det gir en nedgang på 63 prosent sammenliknet med samme periode i fjor.
Enda verre: Peugeot E-308 ligger helt nede på 160. plass, med bare 15 registrerte biler. Det gir en nedgang på hele 93 prosent.
SKUFFENDE: Så langt i 2025 er det bare registrert 15 Peugeot E-308.
Foto: SIV SEGLEM
ID.7 er unntaket
Men i motsetning til Astra, ligger denne fortsatt inne på modelloversikten.
Volkswagen ID.7 er det store unntaket blant stasjonsvognene. Modellen er nummer fem på registreringslistene, og her velger de aller fleste stasjonsvogna.
– Det ser ut som de som i sin tid kjøpte en stasjonsvogn, ikke kommer tilbake i samme grad. Og vil de egentlig komme? Konkurransen er knallhard, påpeker Pettersen.
Biler vi har prøvekjørt:
Har du lest disse sakene?