RONGLAN/LEVANGER: Den midlertidige veien forbi rasstedet skulle stå ferdig innen 31. oktober. Nå opplyser Statens vegvesen at entreprenøren trenger litt mer tid.
– Fristen som er kommunisert tidligere bygger på den korteste linja. Men linja som vi har endt opp med er halvannen gang så lang, og vi trenger derfor også litt mer tid. Vi tenker nå 15. november som en realistisk dato, sier assisterende prosjektleder Odd Jostein Haugen i Statens vegvesen til Trønder-Avisa.

Les også
Har valgt alternativ for midlertidig E6 i Levanger
Måtte velge den lengste veien
Han forteller at Vegvesenet lenge forsøkte å få til den korteste trase-løsningen, men på grunn av utfordrende grunnforhold ble det bestemt at de går for den gule linjen. Den traseen er altså den lengste.
– Traseen som ligger ovenfor bebyggelsen (den gule linjen på kartet) er alternativet som er vurdert til å være egnet som midlertidig veg forbi rasstedet. Dette er alternativet som bygges tettest på fast fjell, og med fast fjell mellom ny veg og rasområdet, meldte Statens vegvesen fredag.
Begynner denne uka
Ifølge Haugen starter arbeidet med å bygge den nye veien i løpet av denne uken. Han legger til at entreprenøren Letnes har bemannet opp for å gjøre jobben.
– Vi begynner nok så smått, så i slutten av uka vil det nok være maskiner i området, sier han.

MIDLERTIDIG: Odd Jostein Haugen i Statens vegvesen anslår at de trenger to uker lengre for å bli ferdig med omkjøringsveien på Ronglan.
Foto: Statens vegvesen
Etter raset 30. august har de tre nærmeste fylkesveiene fungert som omkjøringsveier. Tallene fra fylkeskommunen viser at trafikkmengden har skutt i været på omkjøringsveiene.
Mest trafikk er det på Gamle Kongeveg sør i Åsen, hvor trafikken har økt med over 2.200 prosent, men det har også har vært en stor økning på Eknesveien mellom Ekne og Frosta, og Mossingvegen, som går mellom Åsen sentrum og Skogn.
Les også
Økte med 6800 biler i døgnet: – Veldig påkjenning