(Elbil24): Tesla setter nå inn et kraftig støt mot slutten av året, og tilbyr nå en kampanjerente på null posent i 36 måneder. Dette har eksistert et par kvartaler for Model Y Long Range allerede, men nå innføres det samme også på hele Model 3-serien. 

Samtidig
lanseres flere tekniske oppgraderinger og forbedret rekkevidde både på Model 3
og Model Y.

Som vi tidligere har undret over, så lurer vi på hvordan
Tesla har tenkt å holde salgsmomentet oppe når de har krøpet så langt ned som
til 0 prosent rente. Hvilke verktøy skal de bruke etter dette? 

Nå får vi altså svaret, som er at dette tilbudet breddes til
i større del av porteføljen – ikke bare Model Y Long Range.

Gjelder flere modeller

Den nye rentekampanjen gjelder for alle varianter av Model 3,
inkludert utgaven med bakhjulsdrift, Long Range med både bakhjuls- og
firehjulsdrift, samt Performance-modellen. 

Med dette kan man nå kjøre en ny
Model 3 Bakhjulsdrift fra kun 3.197 kroner i måneden de første 36 månedene,
basert på fullfinansiering over ti år, et depositum på 2.500 kroner og da er
vinterhjul inkludert. Forutsetningen er at du tar ut bilen innen utgangen av
2025.

Også Model Y Long Range med firehjulsdrift fortsetter med samme vilkår.
Her tilbys 0 prosent nominell, flytende rente i tre år – et tiltak vi ser har
fungert som tusan, ettersom dette tilbudet allerede har eksistert en stund. Model Y er blitt landets desiderte bestselger, som følge av kampanjen. 

Dette skrev vi for to dager siden: 

Ettersom
Model Y er en bil som byr på alt man kan ønske seg i denne størrelsen, så er den
også det kinderegget mange trenger. Øang rekkevidde, god plass, og mye utstyr
innbakt i prisen. Med så godt som null finansieringskostnad i tillegg er den et
enkelt valg, viser registreringstallene. Disse viser også at majoriteten av
alle Model Y-kunder velger bilen med firehjulsdrift.

 Tekniske oppgraderinger

Men det er ikke bare rentebetingelsene som frister. Tesla har også
oppdatert både Model 3 og Model Y med en del tekniske fasiliteter, og bedre
batteriytelse. Model 3 får nå et nytt frontkamera plassert i støtfangeren, som
gir sjåføren et bredere bilde av omgivelsene via skjermen. Kameraet er utstyrt
med spyler og integrert oppvarming, noe som skal sikre god sikt også på
vintertid, eller i dårlig vær.

I tillegg har Tesla forbedret brukeropplevelsen med en ny og mer
presis blinklysspak, blir vi fortalt.

Denne blinklys-hendelen har jo vært et tema lenge, for Tesla ønsket
først å fjerne den helt til fordel for knapper på rattet. Dette ble det
ramaskrik av, og de måtte pent gjeninnføre hendelen. Og nå er kommer den altså
i en ny og bedre utførelse, til og med. Det jubles!

Lengre rekkevidde

Den kanskje mest merkbare forbedringen er likevel rekkevidden. Med
nye batteripakker der battericellene har høyere energitetthet og bedre
effektivitet, kan Model 3 nå vise til lengre kjørelengder mellom hver lading.

Standardvarianten med bakhjulsdrift leveres nå med en oppgitt
rekkevidde på opptil 520 kilometer med 19-tommers felger, og 554 kilometer med
standard 18-tommers hjul.

Long Range-modellen med bakhjulsdrift har økt rekkevidden fra 702
til 750 kilometer, mens Long Range med firehjulsdrift nå estimeres til 716
kilometer – en fin forbedring fra tidligere. Også toppmodellen Performance får
et løft, og tilbyr nå opptil 571 kilometer rekkevidde, mot tidligere 528.

 Model Y Long Range med firehjulsdrift er også oppgradert med samme
batteriteknologi. Den oppgis nå å kunne kjøre opptil 629 kilometer med standard
19-tommers felger, opp fra 586 kilometer tidligere. Med 20-tommers felger
oppnår modellen en offisiell WLTP-rekkevidde på 600 kilometer.

Flere smarte grep

Teslas ønsker tydelig å surfe videre på den store gode bølgen de
har opparbeidet seg, og tar med dette grep for ikke å falle ned fra sin høye
hest.

Man kan diskutere om de tekniske forbedringene har stor relevans i
det daglige, men forbedringer er forbedringer. Det er nok like mye
nullrente-kampanjene som vil friste enda flere, nå som dette dras med over til flere
modeller.

Nå lønner det seg rett og slett ikke å betale ut bilen med cash, om
man er man blant dem som har pengene fra før. Nå kan du heller investere disse
penger et sted de gir avkastning, som fond eller aksjer, for deretter å betale
avdragene med fortjenesten. De som utnytter et slikt tilbud med null rente på
en god måte kan altså spare veldig mye penger, men husk, kvitt deg med finansieringen,
eller både bil og finansiering før måned 37 begynner. Da er det nemlig ikke tilbudet
veldig godt lenger, ettersom rentekampanjen går de første 36 månedene.

Kampanjen gjelder ut året, og alle som ønsker å benytte seg av
tilbudet, må ta altså levering innen 31. desember 2025.