Piggdekk 

Vinteren nærmer seg, og mange bilister står overfor det klassiske spørsmålet: Skal du velge piggdekk eller piggfritt?

VINTERFØRE: Du bør velge vinterdekk avhengig av hvor du kjører, råder ekspertene. Foto: Bård Asle Nordbø

Kort fortalt

Håvard Stjern fra Statens vegvesen advarer mot å stole blindt på piggdekk, da slitte pigger kan falsk trygghet.

Ekspertene peker på miljøulemper med piggdekk, som svevestøv, og anbefaler å velge dekk etter kjøremønster.

Valget mellom piggdekk og piggfritt avhenger av flere faktorer.

Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av DinSide.

Vis mer
Vis mindre

Valget skaper årlig diskusjon. Håvard Stjern i Statens vegvesen advarer mot å stole blindt på piggdekk.

Han er seniorrådgiver i Statens vegvesen med lang erfaring
i kjøretøytilsyn og teknisk kontroll, og har bred innsikt i hvordan piggdekk og
vinterforhold påvirker trafikksikkerheten.

– Når piggene blir slitt ut blir de bare en falsk
trygghet. Det er viktig å bytte, ellers funker de ikke slik de skal, sier han.

<br>Håvard Stjern

Håvard Stjern

Håvard
Stjern

Seniorrådgiver i Statens vegvesen

Når
piggdekk kan være nødvendig

Piggdekk er først og fremst aktuelt på isete
veier.

– Folk som bare kjører på asfalt trenger absolutt
ikke piggdekk. Det er bare steder der det er mye is at du trenger piggdekk, forklarer Stjern.

Torleiv Dalen Haukenes, produktsjef i dekk- og verkstedkjeden BestDrive,
legger til:

– Det er der piggdekk virkelig leverer, sammenlignet
med piggfritt.

Leder av SOS Veihjelp og NAF i Oslo-Området, Petter Schøyen kommer med sjokkerende statistikk på billister som enten har mistet hjulet eller har løse hjulbolter de siste ukene. Men, det finnes et avgjørende knep på hvordan man kan unngå dette. /Video: Storyblocks og Rune Korsvoll

Kystnære områder og høyereliggende strøk med
glatte bakker er typiske steder der piggdekk kan være lurt. Jan Harry Svendsen, produkteier MC i NAF, minner
om at det er føreren som har ansvaret for at bilen er skodd etter forholdene.

– Hvis du bor i Oslo og skal til fjells der det er
snø og is, kan du kjøre med piggdekk fram og tilbake dit, selv om du er utenfor
piggdekk-perioden, sier han.

<br>Jan Harry Svendsen

Jan Harry Svendsen

Jan Harry
Svendsen

Produkteier MC i Naf

– Piggdekket er en miljøversting

Piggdekk gir bedre kontroll på is og hardpakket
snø, men har også ulemper, ifølge ekspertene.

Ifølge Stjern er piggdekkenes største fordel bedre kontroll
på glatt føre. Ulempen er at de både støyer mer og gir dårligere grep på
asfalt.

Haukenes trekker fram miljøaspektet:

– Piggdekket er en miljøversting. Det fører til
svevestøv, og dette er en av grunnene til at vi har piggdekkavgift flere
steder i landet.

<br>Torleiv Dalen Haukenes

Torleiv Dalen Haukenes

Torleiv Dalen
Haukenes

Produktsjef i BestDrive

Når det gjelder sikkerhet over tid, peker
ekspertene på at gevinsten med piggdekk avtar:

– Når piggene blir sløve, slitt eller borte, er det
større sikkerhet i piggfrie dekk. Sikkerheten utligner seg etter cirka fire
sesonger, sier Haukenes.

Piggfrie dekk gir dermed større fleksibilitet, mener han. 

– En fordel med å kjøre piggfritt er at du kan
bytte når du vil og ikke tenke på datoene og fristene for bruk av piggdekk,
sier Stjern.

Prisen på piggdekk er litt dyrere sammenlignet med
piggfrie. Salget av piggdekk er stabilt, men bruken varierer
regionalt. Haukenes forklarer:

– I Nord-Norge har piggdekk en høy posisjon, mens i
resten av landet er det mest piggfritt. Nå er tallet rundt 70 prosent piggfritt
og 30 prosent med pigg.

Anbefalinger og råd fra
ekspertene

Uansett må valget ligge hos føreren selv.

– En trygg sjåfør er en god sjåfør, og du skal
velge det du føler deg trygg med, anbefaler Haukenes

Svendsen legger til:

– Hvis du bare kjører rundt i Oslo, trenger du ikke
piggdekk. Har du hytte på fjellet og jevnlig kjører på vanskelige og glatte
forhold, bør du vurdere piggdekk.

Svendsen trekker fram en bekymring for at noen ikke skifter
fra vinterdekk når sommeren kommer.

 – Det vi i NAF ser, er at mange kjører med
vinterdekk på sommerføre. Det øker bremselengde og gir dårligere egenskaper på
vått føre. Det er dårlig for sikkerheten, men utenom dette skal
du velge dekk som du selv er trygg med, sier han.

Frister og regler for piggdekk

Frister og regler for piggdekk

  • Sør-Norge: Tillatt fra 1. november til første mandag etter 2. påskedag
  • Nord-Norge: Tillatt fra 16. oktober til 30. april
  • Utenom disse datoene er piggdekk lov dersom føreforholdene krever det.
  • Har du piggdekk skal disse monteres på alle fire hjul på personbiler.

Miljøpåvirkning

Pris og levetid

  • Prisene varierer, men piggdekk koster ofte litt mer enn piggfrie. (pris varierer med tanke på kvalitet. Et godt piggdekk kan ligge på rundt 1700, mens piggfrie ligger på rett over tusen-lappen) https://www.prisjakt.no/c/vinterdekk
  • Begge typer varer i gjennomsnitt fire sesonger ved normalt bruk.
  • Hyppige akselerasjoner og hard kjøring kan redusere levetiden betydelig, særlig for piggdekk.
  • Det er du selv som må sørge for at dekkene ikke brukes for lenge! (men antatt levetid for vinterdekk (pigg og piggfrie) er på rundt fire sesonger.

Markedsandel

  • På landsbasis kjører 70 prosent piggfritt og 30 prosent med pigg.
  • I Nord-Norge er situasjonen nesten motsatt, de fleste velger piggdekk

 

Vis mer
Vis mindre