Et system for overvåking av droner skal ha vært slått ut da det ble meldt om droneobservasjoner ved Oslo lufthavn. 

RAMMET: Luftrommet ved Oslo lufthavn ble av sikkerhetsårsaker stengt fra midnatt 22. september til klokka 03.30 natt til 23. september etter at det ble meldt om droneobservasjoner i nærheten av flyplassen. Foto: Bjørn Langsem / Dagbladet

Kort fortalt

  • Luftrommet over Gardermoen ble stengt 22. september på grunn av mulige droneobservasjoner.
  • Et sikkerhetsgradert dronedeteksjonssystem skal ha vært nede i det aktuelle tidsrommet. Årsaken er ukjent.
  • Verken Avinor, PST eller Øst politidistrikt ønsker å kommentere systemets bortfall eller funksjon.

Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av Dagbladet.

Vis mer
Vis mindre

Luftrommet ble stengt i flere timer etter at det ble meldt om mulige droneobservasjoner over Gardermoen på kvelden 22. september. Det er fortsatt ikke offentlig kjent om det ble observert droner eller ei.

Dagbladet fikk etter observasjonene opplyst at et system for detektering av droner ved flyplassen var nede i det aktuelle tidsrommet – opplysninger verken Avinor eller andre relevante myndigheter ønsket å kommentere. 

Et dokument sendt fra Politiets sikkerhetstjeneste (PST) til Utenriksdepartementet (UD), som nylig er journalført, ser ut til å bekrefte opplysningene.

«Kortrapport – Bortfall av dronedeteksjonssystem og droneobservasjoner ved OSL den 22.09.2025-23.09.2025», er tittelen på dokumentet, som ble sendt 23. september.

Dagbladet søkte innsyn i dokumentet 9. oktober, men har ikke fått svar. Årsaken til «bortfallet» er foreløpig ikke kjent.

DOKUMENTET: Dette dokumentet som stadfester «Bortfall av dronedeteksjonssystem (…) ved OSL den 22.09.2025-23.09.2025», sendt mellom PST og UD, ble nylig journalført i den åpne databasen eInnsyn. Foto: Dagbladet

– Uttaler oss ikke om dette

– Vi ønsker ikke å kommentere disse opplysningene, skriver seniorrådgiver i PST, Eirik Veum, til Dagbladet.

Avinor, som bruker et dronedetekteringssystem på Gardermoen, har ikke besvart Dagbladets henvendelse.

Dagbladet tok også kontakt med Avinor om dette 23. september. Kommunikasjonssjef Cathrine Fuglesang Framholt ønsket da ikke å kommentere opplysningene. Det begrunnet hun med at systemet er sikkerhetskritisk, og at de derfor ikke kommenterer noe rundt hvordan det fungerer. 

– Vi uttaler oss ikke om dette, sa Framholt til Dagbladet.

Dagbladet stilte også spørsmål om dette til Øst politidistrikt, som etterforsker de mulige droneobservasjonene ved Gardermoen.

– Vi har ikke anledning til å dele informasjon om systemer knyttet til flyplassen da denne informasjonen er gradert, svarte Lisa Mari Løkke, seksjonsleder for påtale i politidistriktet.

Luftfartstilsynet svarte på Dagbladets henvendelse at krenkelse av luftrom og svikt i tekniske systemer «av sikkerhetsmessig relevans» er rapporteringspliktig til dem.

– Når det kommer til system for dronedeteksjon er dette ikke noe som lufttrafikktjenesten eller flyplasseier er pålagt å ha, og dermed heller ikke noe man er pålagt å rapportere om, skrev kommunikasjonsrådgiver Sanne Blom. 

STENGT: 100 fly ble innstilt og forsinket etter at flere droner ble observert rundt København lufthavn i september. En video publisert i sosiale medier skal vise en av dronene som førte til stengingen. Video: Sosiale medier / Dagbladet TV

Hemmelighold

Lite er kjent om Avinors dronedetekteringssystem. Da NRK besøkte selskapets overvåkingssenter på Gardermoen i fjor, var droneansvarlig Roar Svenkerud ordknapp.

– Vi kan ikke dele så veldig mye om det, sa Svenkerud til kanalen. 

Ifølge NRK var Oslo lufthavn først ut med å ta systemet i bruk, i februar 2022. Siden har flere flyplasser kommet til, men hvilke er hemmelig. 

Nils Håheim-Saers, overingeniør i dronegruppa ved forskningsinstituttet Norce, mener det er viktig at Avinor og andre aktører holder tett om systemet.

– Du vil ikke gi dem man ønsker å bygge en barriere mot informasjon som kan brukes til å omgå systemet. Enkelte ganger bør man ikke fortelle at man har det, andre ganger bør man formidle at man følger med, men aldri fortelle hva slags system man bruker. Det ville være en gavepakke til kriminelle og statlige aktører for å slå til mot det man ønsker å beskytte, sier han.

Avinor har opplyst at de, i løpet av det første året med droneovervåking, registrerte 1450 uautoriserte droneflyvninger ved lufthavnene som hadde teknologi til å kunne måle slik aktivitet.