Bil, Økonomi | Kraftig advarsel: – Kan bli en dyr lærepenge

(Nettavisen) Man kan fort få seg et sjokk når en regner på hvor dyrt det faktisk er, selv om man vet at bil er dyrt.

Les også: Nye sjokktall: Elbilen koster deg 91 kroner per mil du kjører

Det kan derfor være fristende å få ned disse kostnadene noe. For eksempel kan det vel ikke være nødvendig å følge alle service-anbefalingene?

Å, jo da!

Nå går forsikringsselskapet Gjensidige ut og advarer kraftig mot å tenke at det kan være en snarvei til å spare noen tusenlapper.

Snarvei som kan bli veldig dyr

Én ting er at manglende service-historikk kan redusere verdien på bilen din når den selges. Men spesielt én feil kan bli eksepsjonelt dyr.

– Mange tenker at de sparer penger ved å hoppe over en eller flere servicer, men det kan bli en dyr lærepenge. Når servicekravet fra bilprodusenten ikke følges, har vi som forsikringsselskap rett til å redusere erstatningen, så lenge det er årsakssammenheng mellom oppstått skade og manglende service, sier Bjarne Aani Rysstad, kommunikasjonssjef i Gjensidige, til Nettavisen.

BOM STILLE: Motorhavari er ikke moro – og særlig ikke hvis det er din egen skyld.
Foto: Gjensidige

Selskapet får inn rundt 200 saker i året der folk har hoppet over kravet til oljeskift.

Dette kan føre til alvorlig skader på motoren. I verste fall kan et fullt motorhavari føre til at hele bilen kondemneres fordi bilens verdi er lavere enn kostnaden for å reparere skaden.

Hvor stor avkortingen blir, avhenger av servicehistorikken og skadeomfang.

– Det er ikke alle som er klar over dette, men som ny eier har du ansvar for å følge opp servicekravene, sier Rysstad.

Fikk du med deg denne? Saken fortsetter under.

Vil du se neste video?

Ta vare på dokumentasjon

Forsikringsselskapets krystallklare oppfordring er å følge alle serviceintervaller, og ikke minst sikre at man tar vare på dokumentasjonen.

– Det handler om å ta vare på bilen, og økonomien. Et motorhavari kan koste titusener, og det er frustrerende for bileiere når de oppdager at forsikringen ikke dekker alt, sier Rysstad.

Hva med elbiler?

Elbiler trenger normalt ikke «oljeskift» på samme måte som bensinbiler. For storselger Tesla er det ikke engang satt opp faste service-intervaller. Derimot er det anbefalinger.

Men det kan likevel være sentrale ting som må følges opp:

– Motor på elbil er det normalt sett ikke spesifikke serviceintervaller på, men på elbilens reduksjonsgirkasse og drivverk er det mange bilmerker som opererer med intervall på oljeskift., sier Rysstad.

Les også: Amy koster dyrt: Mange tusen skademeldinger rapport

Vil du se neste video?