Etter å ha levd med buss for tog i en liten mannsalder er det det endelig klart for gode jernbane-nyheter fra regjeringen til Nord-Norge. Nei, vi snakker ikke om at Nord-Norge-banen skal bygges, men om at det kommer tog – og ikke buss – på Nordlandsbanen.
I en pressemelding tirsdag opplyser samferdselsdepartementet at det er inngått avtale om å leie fire diesellokomotiver fra Grenland Rail, et godstransport-selskap med hovedkontor i Skien i Norge. Det første av disse er nå under ombygging i Oslo.
Normal trafikk fra neste sommer
Nyheten vekker glede blant Arbeiderparti-regjeringen og Arbeiderpartiets ordførere i Rana og Vefsn.
– Situasjonen på Nordlandsbanen har vært krevende etter ulykken på Bjerka i 2024, og det er fullt forståelig at det har vært frustrerende for togpassasjerene. Det er derfor bra at Norske tog nå har fått på plass fire lokomotiver, sier ordfører i Rana, Geir Waage, og får støtte fra ordfører i Vefsn, Rune Krutå, som sier han er veldig glad for at Samferdselsdepartementet har funnet en løsning.
Per nå er togrutene på Nordlandsbanen og Saltenpendelen innstilt ut november på grunn av manglende togsett. Dagtogene kjører imidlertid, men selvsagt ikke helt til Trondheim – dette grunnet raset ved Levanger tidligere i august. Der er det ikke ventet normal drift før sommeren 2026. Videre har situasjonen på Nordlandsbanen vært problematisk helt siden den tragiske ulykken på strekningen mellom Bjerka og Finneidfjord høsten 2024.
Med de fire nye lokomotivene på plass, når disse kommer, skal da også nattogene komme tilbake i drift igjen.
– Jeg er strålende fornøyd med at mandatet samferdselsministeren ga Norske Tog i begynnelsen av september nå gir resultater. Det betyr at nattoget kan være tilbake så fort det er praktisk mulig, og at Nordlandsbanen kan gå helt som normalt igjen så fort løsningen forbi raset ved Levanger er på plass, uttaler kommunal- og distriktsminister Bjørnar Skjæran i pressemeldingen.
Nattoget på vei tilbake igjen
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård opplyser at det har vært jobbet med å finne nye lokomotiver helt siden dødsulykken i Hemnes i oktober 2024.
Som tidligere kjent ble ett av de tre lokomotivene som kjørte på strekningen ødelagt i ulykken. Nattogene har ikke gått siden den tragiske ulykken, men nå åpnes det for at nattogene kan starte opp igjen – når det kommer flere lokomotiver på plass.
– Jeg er glad på vegne av de reisende, som etter planen vil få tilbake et fullgodt togtilbud neste sommer. Da er det forventet at banen vil være gjenopprettet etter raset ved Levanger i august i år, sier Nygård.
Rana Blad har snakket med Nygård i dag, som kan fortelle at første lokomotiv nok ikke er i drift før vår-halvåret 2026. Mer her:

Les også
Samferdselsministeren til Rana Blad: – Det er ikke en billig løsning, men en riktig løsning

Jon-Ivar Nygård, samferdselsminister. Arkivfoto fra da Nygård besøkte ulykkesstedet mellom Finneidfjrod og Bjerka.
Foto: Arne Forbord

Les også
Innstiller togavganger på Nordlandsbanen: – Vil bli erstattet med alternativ transport

Les også
Pakken din er i Mo i Rana, men du får den ikke? Posten og PostNord forklarer hvorfor – og hva du må passe på

Les også
Dette sier Statsbudsjettet blant annet om flyplass, E6 og jernbane

Les også
Skal etablere midlertidig verksted – dermed kan det bli tog på Nordlandsbanen mye tidligere enn først meldt. – En fantastisk nyhet.

Les også
Uten natt-tog ble reiselogistikken mye verre. Nå har hun sagt opp: – Var veldig praktisk

Les også
E6-jobben ved raset i Levanger er i gang: – Kommer til å gå veldig bra

Les også
Ber Bane NOR ta grep: – Uten rask handling kan all togtrafikk stoppe helt opp

Les også
SJ Norge er klare til å levere et brukbart togtilbud på Nordlandsbanen raskt, bare det blir ordnet et midlertidig verksted: – Vi ønsker å kjøre tog

Les også
Vil ikke ha Nordlandsbanen klar for normal drift før sommeren 2026. – Vanskelig å gi en sikker åpningsdato

Les også
Tro det eller ei: Jernbanedirektoratet mener Nordland har de mest fornøyde togpassasjerene i landet