Nyheter, Sandvika | Volvo saksøkes for modellen fra dødsulykken i Sandvika

Bilmodellen i ulykken på Sandvika Storsenter der en mann omkom da bilen kjørte gjennom veggen til parkeringshuset og falt fire etasjer blir stridstema i retten. Dødsulykken skjedde 23. september i fjor.

Ifølge bladet Motor.no påstås det i søksmålet at modellen har en mulig programvarefeil og svakheter i drivlinjens styringssystem. Dette skal ifølge søksmålet kunne føre til at bilen skyter fart fremover eller bakover – selv uten at føreren har gitt gass.

Vil ikke uttale seg

Ifølge søksmålet kan problemet oppstå selv når føreren ikke gir gass eller har foten på bremsen.

Søksmålet hevder å representere en rekke eiere av modellen årganger 2020–2024.

Volvo sier til bladet Motor, at de er kjent med søksmålet.

– Sikkerhet er vår høyeste prioritet. Vi er kjent med den aktuelle saken, men kan ikke kommentere pågående rettsprosesser, svarer presserådgiver i Volvo Henrik Juel Teige.

Søksmålet er omtalt på Classaction.org og nyhetsnettstedet carscoops.com.

Uenige om ulykken var selvforskyldt

Ulykkesbilen fra Sandvika har blitt undersøkt flere ganger. Først av Statens vegvesen og politiet, som begge konkluderte med at det ikke var tekniske feil med bilen. Bilføreren har med stor sannsynlighet forårsaket ulykken selv, var deres konklusjon.

Spesialverkstedet Simco i Råde har også undersøkt bilen grundig. Simcos konklusjon er at mannen som omkom, ikke selv kan ha tråkket på gasspedalen.

– Det er fysisk umulig, forteller tekniker og verkstedsjef Simen Huse til Budstikka.

Han forteller Budstikka at hele saken, med påståtte feil med flere Volvoer, også i Norge, har ført til et omdømmetap for Volvo.

– Men jeg er sikker på at de jobber hardt med å finne ut hva som har skjedd. Volvo har alltid satt sikkerhet høyt, forteller Huse.

– Satte seg inn på passasjersiden

Enken etter den avdøde mannen har forklart at mannen satte seg inn i bilen fra passasjersiden da ulykken skjedde. Hun er videre klar på at mannen ikke selv førte til ulykken.

Volvo sentralt har – i likhet med Statens vegvesen og politiet – avvist tekniske feil med bilen.

«Volvo har nå avgitt en rapport som konkluderer med at bilens gasspedal fysisk har vært i bruk under hendelsen, og de utelukker teknisk svikt ved bilen», skrev politiet i en pressemelding i februar.