– En ny opplevelse, men viktig, oppsummerer Stenbock-Haakestad overfor HA.
«Viser mangel på innsikt»
Tirsdag fikk hun tre minutter taletid under tirsdagens åpen høring på Stortinget.
«Jeg liker jo vanligvis å ha en åpen og mer pedagogisk inngang, men når rammene er 3 minutter og vi er et av 84 innlegg, krevde det tydelighet.», skriver sykkelpresidenten fra Halden i et innlegg på Facebook-
Hun og forbundet mener at gigantrittet Tour of Norway befinner seg i limbo foran 2026-sesongen.
Under høringen i Stortingets familie- og kulturkomité rettet sykkelpresidenten kritikk mot regjeringens forslag om å fjerne tilskuddsordningen til Tour of Norway, som kan bety kroken på døra for det norske proffrittet.
– Statssekretærens uttalelse om at idrettsarrangement bør likebehandles, viser mangel på innsikt. Landeveissykling er strengt regulert og pålagt store kostnader som ingen andre idretter på vei har, sa Stenbock-Haakestad.
Mister støtte på 10 mill.
Hun refererer til statssekretær Anette Stegegjerdet Nordbergs uttalelser til både Landevei og TV2. Hun sa blant annet at internasjonale sykkelritt i Norge har blitt særbehandlet som den eneste idretten med egen tilskuddsordning finansiert over statsbudsjettet.
«Det er vår vurdering at det er uheldig at det over lang tid opprettholdes en særordning kun for sykkelritt», sa statssekretæren.
Det er derfor foreslått å fjerne tilskuddsordningen til internasjonale sykkelritt i Norge.
Tour of Norway fikk i 2025 støtte på 10 millioner kroner.
Uten denne støtten vil ikke rittet kunne arrangeres i 2026, mener Tour of Norway-sjef Roy Hegreberg.
I sitt innlegg på Stortinget pekte sykkelpresident Stenbock-Haakestad på at arrangørene av store sykkelritt må stille med 900 vakter med offentlig godkjenning, samt dekke store politikostnader.
Det skriver nettstedet landevei.no.
Slag i ansiktet
Forbundet mener derfor at ordningen på ti millioner kroner har vært avgjørende for å sikre forutsigbarhet for norske proffritt siden 2016.
– Når en arrangør som Tour of Norway våger å fronte full likestilling mellom kvinner og menn, er det katastrofalt at regjeringen velger å fjerne støtten. Dette er et slag i ansiktet – både for likestilling og for norsk idrett, sa Stenbock-Haakestad.
Uten statlig støtte blir Tour of Norway 2026 trolig avlyst.
– Nå håper vi politikerne som skal forhandle videre lytter, slik at landeveisrittene Tour of Norway og Artic Race of Norway får den nødvendige forutsigbarhet de trenger, sier sykkelpresidenten fra Halden.
For Arctic Race of Norway har regjeringen foreslått kutt i støtten, fra 15 til 10 millioner.