– Sterk strøm, og overgangen fra flo til fjære har gjort arbeidet krevende, det sier beredskapsleder Andreas Kiplesund fra rederiet 2 Marine AS
Han legger til at et blir jobbet fortløpende utover kvelden for å få kontroll på lekkasjen i pumperommet.
– Full berging vil tas opp ved neste flo, som er i morgen ettermiddag.
Omtrent 25.000 liter diesel kan ha rent ut fra det grunnstøtte skipet. Kommunen og brannvesenet har satt inn droner og lenser for å kartlegge og samle opp utslippet, samtidig som dyreliv og naturmangfold følges nøye.
– Alt som kunne pumpes ut, er sugd opp og lagt i IBC-tanker, og risikoen for videre utslipp vurderes som liten, sier Kiplesund.
Arbeidet fortsetter utover kvelden, og full berging planlegges å ta utgangspunkt i neste flo i morgen ettermiddag.
– Et utfordrende område
Brannsjef i Evenes, Roger Berg Nadden, understreker at dagens forhold var rolige og kontrollerte, og at operasjonen gjennomføres med fokus på sikkerhet og miljø.
Brannsjef Roger Berg Nadden følger nøye med skipet som ligger i Tjeldsund.
Foto: Tora Jarnæs Vold / NRK
– Tjeldsundet er et utfordrende område. Det er grunt der de står. Det er mye strøm i området, som selvfølgelig krever ekstra av arbeidet rundt dette, sier han.
Inntil videre har bergingsarbeidet stanset.
Skipet, som eies av 2 Marine AS, gikk på grunn lørdag. Kystverket fører tilsyn med aksjonen og har fulgt saken tett siden grunnstøtingen.
Vaktleder i beredskapsvaktlaget, Stig Nordaas, opplyser at en stor del av dieselen om bord antas å ha lekket ut i sjøen, men den endelige oversikten vil først foreligge når skipet er i dokk.
Beredskapsleder Andreas Kiplesund fra rederiet 2 Marine AS sier at de følger tett arbeidet med å få skipet M/S Sørøysund av grunn i Tjeldsundet utenfor Fjelldal.
Bekymret for dyrelivet
Lokal fugleentusiast Frank Torvik, som bor på Evenskjer, er bekymret for konsekvensene for fuglelivet:
– Diesel og fugl er ikke en god kombinasjon. Hvis fuglene svømmer inn i dieselen, kan de bli alvorlig skadet eller dø. Jeg frykter virkelig for fuglelivet her, sier han.
Foto: Tora Jarnæs Vold / NRK
Torvik påpeker at det er store flokker med ærfugl, silender og laksender, i tillegg til måser, som kan bli rammet dersom dieselen sprer seg.
Torvik forteller at det er umulig å vite hvor mange fugler som allerede kan være påvirket, fordi fuglene forflytter seg raskt i Tjeldsundet.
Utfordrende bergingsarbeid
Skipet Sørøysund, som fortsatt står grunnstøtt i Tjeldsundet, kan ha lekket ut nærmere 25.000 liter diesel, ifølge Kystverket. Klokka fire i ettermiddag skal det gjøres et forsøk på å dra skipet av grunn, sier vaktleder i Kystverket, Stig Nordås.
Tjeldsundet er et utfordrende område for bergingsarbeidet. Vannet er grunt der skipet står, og det er sterk strøm, noe som krever ekstra tiltak.
Skipet Sørøysund grunnstøtte i sundet og trolig har lekket ut nærmere 25.000 liter diesel, ifølge Kystverket.
Foto: Tora Jarnæs Vold / NRK
Brannvesenets plan for bergingen, i samarbeid med rederi og forsikringsselskap, er å forsøke å trekke skipet av grunn ved høyvann.
To slepebåter vil koble seg til havaristen, samtidig som skipets egne maskiner og propeller brukes for å bidra med kraft. Etter at skipet er frigjort, skal det fraktes til Harstad.
Les også: Kystverket: Grunn til å tro at en større andel av dieselen har lekket ut
Miljørisiko og tiltak
Kystverket bekrefter at diesel har høyere giftighet enn tungolje, men brytes relativt raskt ned i området. Foreløpig er det ingen rapporter om skadd vilt, men situasjonen følges nøye i samarbeid med andre etater.
Torvik understreker at konsekvensene for fuglelivet kan bli alvorlige dersom dieselflakene sprer seg utover sundet:
–Det er en ærfuglflokk på 500 til 1000 fugler som ligger fast her ute. Hvis de kommer i dieselen, går det ikke bra, sier han.
– Jeg frykter virkelig at mye fugleliv kan bli skadet.
Publisert
10.11.2025, kl. 15.48
Oppdatert
10.11.2025, kl. 20.38