Vefsn, Samferdsel | Lover historisk veiløft i Nordland: – Vi har et enormt etterslep på fylkesveiene

– Vi har et enormt etterslep på fylkesveiene i Nordland, som har bygd seg større og større gjennom mange år. Dessverre har vi verken penger eller arbeidskraft til å løfte standarden på alle dårlige veistrekninger på en gang, men dette er likevel en tydelig satsing fra det blågrønne fylkesrådet, Richard Dagsvik (FrP) i en pressemelding.

Fylkesrådet i Nordland setter av nesten 1,5 milliarder kroner til vedlikehold av fylkesveiene de neste fire årene fram mot 2030. Satsingen er spesielt viktig for Helgeland, som alene har 41 prosent av fylkesveinettet i Nordland.

Noen av de konkrete tiltakene i planen inkluderer utbedring og asfaltering av Fv. 7318 ved Drevvatn i Vefsn, oppgradering av Fv. 76 Tosenvegen, og ny gang- og sykkevei på fv. 809 Vågen-Nesset i Sandnessjøen.

– Mer asfalt for pengene

Allerede i 2026 setter fylkesrådet av 247 millioner kroner til vedlikehold av fylkesveiene, pluss 143 millioner kroner til mindre investeringer på bruer og tunneler.

Fylkesrådet vil også be om fullmakt til å inngå flerårige kontrakter. Dette strategiske grepet skal øke konkurransen i markedet.

– Dette er et strategisk grep for å få mer asfalt for pengene, slik at enda flere veger kan få høyere standard, påpeker Dagsvik.

Fylkesråd for finans og organisasjon, Aina Nilsen (Sp), understreker viktigheten av satsingen for distriktene.

– Hele Nordland er helt avhengig av veinettet vårt for å få hverdagen til å gå rundt. Når vi nå tar et krafttak på vedlikeholdssiden, så er målet at det skal merkes over hele fylket. Dette området er så viktig for befolkningen, spesielt i distriktene, sier hun.

Flere investeringsprosjekter

I tillegg til dette vedlikeholdsløftet, har fylkesrådet prioritert en rekke andre større og mindre investeringsprosjekter som skal gi innbyggere og næringsliv bedre muligheter til både reise og frakt.

– Fylkesvei og samferdsel blir høyt prioritert av oss de kommende årene. De er svært viktige områder for samfunnsutviklingen i eksport- og industrifylket Nordland. Det er en av pilarene for at vi skal klare å bygge og trygge Nordland i årene som kommer, sier fylkesrådsleder Marianne Dobak Kvensjø (H) i pressemeldingen.

Med dette legger vi til rette for at næringslivet skal ha gode forutsetninger for videre vekst og utvikling, vi legger til rette for at arbeidstakere og andre pendlere kan komme seg dit de skal, og vi legger til rette for beredskap.

Oversikt over de største tiltakene fylkesrådet ønsker å gjennomføre i den kommende fireårsperioden for søndre Nordland:

• Brønnøysund har rykket opp på prioriteringslista over idrettshaller. Mål om oppstart i 2027
• Samlokalisering Mosjøen vgs. – ferdig 2027
• 500 000 til Matkultur Helgeland, Mo i Rana
• Newtonrom i Sandnessjøen videreføres
• Fv. 7254 Bru Hamnøy, oppstart 2028 (80 MNOK i inneværende økonomiplan)– Vi har et enormt etterslep på fylkesvegene
• Fv. 76 Tosenvegen vegutbedring, oppstart 2027 (250 MNOK)
• Fv. 810/ fv. 17 Bustneslia-Stokkvågen, oppstart 2027 (55 MNOK)
• Fv. 809 Vågen-Nesset gang-/sykkelveg, oppstart 2027 (33 MNOK)
• Tiltak på bruer:
  – Fv. 76 Aspåselv, Brønnøy. Sikre prefabrikkerte elementer og etablere nytt rekkverk.
  – Fv. 7366 Strokbekken, Rana. Sikring av vinger nedstrøms.
  – Fv. 7410 Konsvikosen, Lurøy. Sandblåsing og maling.
  – Fv. 806 Bjurå, Hemnes. Nye kantbjelker og rekkverk.
• Utbedring av fylkesveger:
  – Fv. 7318 Drevvatn, Vefsn. Oppstart, utbedring og asfaltering
  – Fv. 7364 Plurdalen Rana. Oppstart, utbedring og asfaltering.