– Kjell Aukrust tegnet mange versjoner av Il Tempo Gigante. Vi har basert bilen på en tegning vi synes så veldig tøff ut, der bilen er spiss.
Det sier Rasmus A. Sivertsen til NRK. Han er regissør på den nye Flåklypa-filmen «Fra Paris til pyramidene» som har premiere i romjula.
Mange har et sterkt forhold til «Flåklypa Grand Prix» fra 1975 og slik bilen så ut den gang.
Den nye filmen handler om at de kjente og kjære figurene fra det samme universet melder seg på verdens største billøp, men bilen er i dårlig stand og må pusses opp.
Og den «nye» Il Tempo Gigante har altså blitt bygget etter noen andre tegninger enn den «alle» har et forhold til.
– Kjell Aukrust var ekstremt opptatt av bil, bilkjøring og fart. Hadde en svær bilbane hjemme i stua og var ekstremt opptatt av sånne ting. Så det kommer veldig derfra, fra hans entusiasme, sier Sivertsen.
Ludvig passa på bilen før den ble avduket.
Foto: Jonas Fæste Laksekjøn / NTB
Ikke bare på film
Mens Reodor pusser opp bilen i filmen, har altså selskapet bak sammen med Hunderfossen familiepark sørga for å få bygget den på ordentlig.
– I forbindelse med lanseringen så begynte vi å tenke tanken om… Hadde det ikke vært gøy å bygge den fysisk? Det hadde vært gøy å ha bilen, for den ser jo så spesiell ut, sier Sivertsen på telefon fra Stockholm.
Han har akkurat sett filmen i sin helhet, og jobber i disse dager med siste finpuss av lydsporet.
Og om man skal tro på hva en regissør sier om sin egen film, så blir den, tro det eller ei, bra.
– Den har sett bra ut lenge, men nå er det jo lyden, da. Så det er masse racing her, så vi må bare få skrudd på plass. Det kan bli intenst.
Dette mystiske bildet har vært del av promoteringa til filmen en stund. Nå er bilen avduket.
Foto: Nordisk Film Distribusjon / Handout / Handout / NTB
Han forklarer at filmen er en ordentlig billøpsfilm der vi følger karakterene gjennom Frankrike, Italia, til Egypt. Og vi møter mange forskjellige farkoster som er med i dette løpet.
– Det finnes en atombil fra Nord-Korea. Det finnes en togbil, det finnes en katamaranbil, ler Sivertsen.
Rasmus A. Sivertsen, her mens han holdt på å lage Folk og røvere i Kardemomme by for et par år siden.
Foto: Siv Kristin Sællmann / NRK
Bygget etter originaltegningene
Bilen er 6,5 meter lang og 3,5 meter bred og er bygget i samarbeid mellom filmselskapet Qvisten Animation og Aukruststiftelsen, som eier og forvalter rettighetene etter Kjell Aukrust (1920-2002).
Avdukingen torsdag formiddag ble ledet av Lars Espen Aukrust, nevøen til den folkekjære forfatteren og kunstneren.
– Det er ikke bare bilen som er laget etter Aukrust sine originaler, alle figurene og biler som er med i billøpet, er å finne direkte blant Aukrust sitt rikholdige bibliotek av tegninger, understreker produsent Padoin.
Kjell Aukrust hjemme hos seg selv i 1977.
Foto: Jensen, Oddvar Walle / NTB
Skal til Hunderfossen
I forbindelse med den ikoniske dukkefilmen «Flåklypa Grand Prix» fra 1975, som Ivo Caprino (1920-2001) var regissør for, ble det også bygget en fullstørrelse, gullfarget Il Tempo Gigante som mange vil huske.
Bilen sto utstilt i mange år på Hunderfossen Eventyrpark, men ble fjernet i forbindelse med rettssaken mellom Caprino-arvingene og familieparken i 2014. Striden dreide seg om bruken av Il Tempo Gigante-navnet på en attraksjon i parken.
Etter at den nye bilen har stått til utstilling på Gardermoen, vil den få et evig liv i en ny attraksjon som åpner sommeren 2026.
– Sånn holder vi Il Tempo Gigante på veien og sånn holder vi nasjonalskatten i live, skriver Padoin.
Publisert
13.11.2025, kl. 13.00