Peugeot viser nå fram en konseptbil, som de kaller «Polygon Concept». Og i kjent konseptstil finner man både fjerne fantasier og mer realistiske elementer på en bil som dette.
Et helt nytt styresystem tilhører siste kategori. Peugeot kaller det Hypersquare, der steer-by-wire-teknologien markerer den store endringen fra styresystemet slik vi kjenner det i dag.
Dette vil bli tilgjengelig i Peugeot-modeller allerede fra 2027.
Null vibrasjoner
Kort forklart handler steer-by-wire om at all kontakt mellom ratt og og hjul skjer elektronisk.
Du finner ingen rattstang eller annen mekanisk kobling. Det gir skarpere styrefølelse – spesielt merkbart i lavere hastigheter, og null vibrasjoner fra underlaget.
Teknologien er godt kjent fra flytrafikken, der de første flygningene «by wire» ble foretatt på slutten av 60-tallet.
Framskritt
Foreløpig er det kun Lexus som kan tilby dette på biler som selges i Norge. Motor testet dette på en Lexus for første gang i 2023, og vi ble mektig imponert.
Da den produksjonsklare versjonen kom, kjølnet vi en smule, selv om vi konkluderte med at det var et framskritt (les Motors test her).
Vi ser uansett fram til at teknologien kobles opp mot Peugeots særpregede i-cockpit, der det lille rattet utgjør en stor del.
Biler vi har prøvekjørt:
31-tommers skjerm
Av andre ting vi legger merke til på Peugeots testbil, som er en blanding av spennende og realiserbart, så nevner vi at alt av førerinformasjon projiseres direkte på frontruten, tilsvarende en 31-tommers skjerm.
Store måkevingedører og bortfall av b-stolper, derimot, har vi liten tro på. I hvert fall ikke før lenge etter 2027.
Har du lest disse sakene?