Saken oppsummert

  • Toyota bZ4X har blitt en stor suksess i Norge med over 16.000 registrerte biler.
  • Den nye konseptbilen bZ Time Attack er en baneorientert versjon av bZ4X.
  • Bilen har fått betydelige oppgraderinger for bedre aerodynamikk og ytelse.
  • Bilen har 4×4 og over 400 hestekrefter.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Toyota bZ4X har blitt en stor suksess i Norge med over 16.000 registrerte biler.

Med et ganske forsiktig design er det ikke en bil veldig mange snur seg etter. Men nå har Toyota lansert en ny verstingutgave som er i en ganske annen liga.

bZ Time Attack er navnet på nykommeren og den er  foreløpig kun en konseptbil.

Akkurat som navnet tilsier er dette en baneorientert versjon av den populære familiebilen.

PREMIERE: bZ Time Attack har nylig debutert i Los Angeles i USA. Foto: Toyota

PREMIERE: bZ Time Attack har nylig debutert i Los Angeles i USA.
Foto: Toyota

Kraftig oppgradert

Bilen som nylig ble avduket i Los Angeles, bygger på en vanlig bZ4X med firehjulsdrift.

Toyotas motorsport-team har gjort en rekke endringer for at bilen skal  håndtere banekjøring så godt som mulig.

Karosseriet er oppgradert for å bedre aerodynamikken. Det ser du tydelig i front, fra siden og ikke minst bak hvor en gigantisk vinge dominerer.

I tillegg er understellet naturligvis oppgradert. Bilen er senket med hele 15 centimeter og sporvidden er økt med det samme.

UGJENKJENNELIG: Syns du det er litt for dårlig sidestøtte i vanlige bZ4X? Da er jo dette et alternativ. Foto: Toyota

UGJENKJENNELIG: Syns du det er litt for dårlig sidestøtte i vanlige bZ4X? Da er jo dette et alternativ.
Foto: Toyota

bZ4x er kraftig forbedret – nå er salget i gang

Over 400 hestekrefter

På innsiden har Toyota kastet ut store deler av original-interiøret. Nye bøtteseter og veltebur er på plass.

De to elmotorene er også tunet – nå yter de over 400 hestekrefter.

Toyota understreker at målet med bZ Time Attack ikke bare er å lage et utstillingsobjekt, med å se hvor langt de kan pushe grensene på plattformen til bZ4X.

Bilen vil neppe gå i produksjon, men mye av teknikken og erfaringene skal bli med videre til vanlige modeller.

BANE: Bilen er bygget for å presse gode rundetider på bane. Foto: Toyota

BANE: Bilen er bygget for å presse gode rundetider på bane.
Foto: Toyota

Toyota Land Cruiser er snart ferdig som varebil

Toyota Supra: Dag realiserte drømmebilen – dro på LANGTUR: