Billigbil knuste alle i krasj-test

Saken oppsummert

• Euro NCAP har testet 23 nye biler for sikkerhet.
• 17 av bilene fikk toppscore med fem stjerner.
• Elbilen Leapmotor B10 utmerket seg med høy sikkerhet til lav pris.
• B10 er tilgjengelig i Danmark, men usikkerhet om norsk lansering.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

De aller fleste biler som skal selges i det europeiske markedet, vil før eller siden gjennomgå en tøff ildprøve – det uavhengige sikkerhetsorganet Euro NCAPs omfattende kollisjons- og sikkerhetstester.

Det er riktignok frivillig for bilprodusentene å delta, men det ville bli satt store spørsmålstegn ved kvaliteten, hvis man ikke stilte testbiler til disposisjon. Derfor regnes testene nærmest som obligatorisk for alle som skal selge biler i Europa. 

23 nye biler testet

Testen består blant annet av to frontkollisjoner, en sidekollisjon og en stangkollisjon. Om bord sitter kollisjonsdukker i forskjellige størrelser for å evaluere beskyttelsen fra kjøretøyets struktur og sikkerhetssystemer. 

Nå har sikkerhetsorganet nettopp sluppet testresultatene for 23 nye biler, og rangert dem etter de vante kriteriene: Beskyttelse av voksne og barn om bord, myke trafikanter og bilens passive og aktive sikkerhetssystemer. 

Den gledelige nyheten er at hele 17 av de testede bilene fikk fem av fem stjerner i totalkarakter, mens fem biler fikk fire stjerner. Se hele oversikten nederst. 

Koster nesten ingenting  – kan redde liv

BILLIG SUV: Leapmotor B10 er en elektrisk SUV på 4,5 meter som allerede er på plass i flere europeiske markeder, inkludert det danske.
Foto: Euro NCAP

Billigbil helt på topp

Men hvis man bryter ned på delkarakter for de fire testkriteriene, oppdager man noen forskjeller. Og det er her det begynner å bli interessant.

For aller øverst i rangeringen troner elbilen Leapmotor B10, en mellomstor og billig kinesisk SUV. Den scoret hele 93 prosent på beskyttelse av både voksne og barn om bord, 84 prosent på myke trafikanter og 85 prosent på sikkerhetssystemenene. 

Dermed fikk den bedre score enn langt dyrere biler som for eksempel Mercedes-Benz CLE og Volvo EX90. 

På sikkerhetssystemer måtte den imidlertid se seg slått av Volvoen, samt Tesla model Y, som var helt i en egen klasse på det testpunktet. 

– Det er gledelig å se bilprodusenter presse på for allsidig kvalitet når det gjelder sikkerhet. Det kan høres ut som en klisjé å si at det ikke finnes en dårlig bil – for det finnes det fortsatt – men det finnes absolutt flere trygge biler enn noen gang før, sier Euro NCAP-direktør Aled Williams, i en kommentar til testresultatene. 

Mener dette gjør bilene unødvendig dyre

TRYGG: Også i sidekollisjoner overbeviste billigbilen.
Foto: Euro NCAP

199.900 kroner i Danmark

I Europa er det Stellantis som står for import og distribusjon av Leapmotor, og de har store ambisjoner for merket i en rekke land i vår region. Foreløpig er det uklart når og om merket skal inn i det norske markedet. 

I Danmark er B10 derimot tilgjengelig allerede, og der koster den fra 199.990 danske kroner (tilsvarende 314.000 norske kroner), inkludert 25 prosent moms. Da får du en bil med bakhjulsdrift, 361 km rekkevidde og maks hengervekt på 750 kilo.

Topputgaven med stort batteri og 434 kilometer rekkevidde, koster fra 229.990 danske kroner. 

Siden vi foreløpig ikke har moms på elbiler til under 500.000 kroner i Norge, ville prisene sannsynligvis startet rundt 250.000 kroner her.

Varsellyder: Her har konkurrentene noe å lære av Tesla

Alle resultatene fra testen: 

Bilmodell

Stjerner

Voksne

Barn

Myke

Sikk.syst

Leapmotor B10 5 93% 93% 84% 85% Mercedes-Benz CLE Coupé 5 93% 89% 87% 83% Hongqi EHS7 5 93% 85% 82% 83% Volvo EX90 5 92% 93% 82% 86% BYD SEAL 6 5 92% 90% 84% 85% Tesla Model Y 5 91% 93% 86% 92% CUPRA Formentor 5 91% 86% 79% 77% Škoda Elroq 5 90% 87% 77% 78% Škoda Enyaq 5 90% 87% 77% 78% CUPRA Leon 5 88% 86% 82% 77% SEAT Leon 5 88% 86% 81% 77% Subaru Solterra 5 88% 85% 80% 79% Toyota bZ4X 5 88% 85% 80% 79% Volkswagen ID.3 5 86% 87% 78% 76% Audi A3 5 86% 81% 76% 74% MG MGS9 PHEV 5 84% 85% 74% 77% Lucid Gravity 5 83% 93% 80% 85% Kia EV5 5 83% 85% 74% 80% Toyota Yaris Cross 4 79% 85% 83% 76% BMW 2 Series Gran Coupé 4 78% 86% 85% 80% Nissan Qashqai 4 78% 85% 65% 62% Volkswagen Multivan 4 77% 87% 78% 75% Volkswagen Caddy 4 72% 80% 80% 71% Kilde: Euro NCAP

Få også med deg dette: