Rederiet leverer svakere enn ventet, men i fjerde kvartal har det sikret langt høyere rater. Se full oversikt over guidingen på de ulike skipstypene.
For mindre enn 50 minutter siden
Oppdatert for mindre enn 20 minutter siden
Saken oppdateres.
FrontlineFrontlineFrontline er den største tankaktøren på Oslo Børs, med sin store flåte av råoljeskip (VLCC). Det har også mindre skip innen råolje (Suezmax) samt produkttank (LR2/Aframax). Mangemilliardær John Fredriksen er største aksjonær. legger fredag frem tallene for årets tredje kvartal.
- Resultatet etter skatt endte på 40,3 millioner dollar, mot 61 millioner dollar året før.
- Driftsresultatet ble 96 millioner dollar, mot 145 millioner dollar året før.
Det var ventet henholdsvis 61,2 millioner dollar og 112,3 millioner dollar, ifølge Bloomberg.
Utbyttet er på 0,19 dollar per aksje i tredje kvartal, mens det var ventet 0,25 dollar per aksje.
Les på E24+
Dumper Frontline midt i opptur: – Alle er over seg av begeistring
Ser økte eksportvolumer
– Tredje kvartal startet i tråd med sesongmessige trender, med en typisk rolig sommerperiode, sier administrerende direktør Lars H. Barstad.
Han sier at fraktmarkedene styrket seg i perioden, særlig for VLCC-skip.
– USA la bak seg perioden med høyest raffineringsaktivitet, mens India i økende grad reduserte sitt inntak av russisk råolje. Dette åpnet for en mer tonn-mil-intensiv arbitrasje mellom Amerika og Asia.
Barstad sier at den globale etterspørselen etter olje holder seg sterk, og den gradvise reverseringen av OPEC+ sine produksjonskutt begynner nå å gi utslag i økte eksportvolumer.
– Etter å ha navigert gjennom et moderat tredje kvartal, er vi oppmuntret av de sterke underliggende forholdene i markedet og Frontlines effektive, spot-fokuserte flåte, idet vi går inn i vintermarkedet med fraktrater på det høyeste nivået på flere år.
Les intervju med Barstad om tankmarkedet fra tidligere i november her.
Høyere rater
Rapporten inkluderer guiding for fjerde kvartal, som analytikere fremhever som sentralt for synet på utsiktene fremover.
Gjennomsnittlig ratenivå (TCE) som er booket i fjerde kvartal:
- VLCC: 75 prosent av skipsdagene til 83.300 dollar per dag.
- Suezmax: 75 prosent av skipsdagene til 60.600 dollar per dag.
- LR2/Aframax: 51 prosent av skipsdagene til 42.200 dollar per dag.
Frontline venter at ratene blir lavere i fjerde kvartal enn det som er kontrahert for øyeblikket. Det skyldes innvirkningen av ballastdager, som er seiling uten frakt, i kvartalet.
Gjennomsnittlig ratenivå (TCE) som ble sikret i tredje kvartal:
- VLCC: 34.300 dollar per dag.
- Suezmax: 35.100 dollar per dag.
- LR2/Aframax: 31.400 dollar per dag.
– Lurt å være litt forsiktig
Frontline er shippingaksjen analytikerne bredt er mest positiv til det neste året. E24 skrev nylig om Fondsfinas-forvalter Tor Thorsen som har solgt seg ut av rederiet blant annet på grunn av optimismen.
– Erfaringsmessig er det lurt å være litt forsiktig når «alle» er over seg av begeistring, noe som er tilfelle i tanksektoren nå, forklarte han.
Rederiet er godt i pluss på børs siden nyttår, men fortsatt markant unna å hente inn et ras fra toppen for rundt ett år siden.
Aksjen har tidvis vært tynget av en ventet råoljefrakt-opptur som ikke har befestet seg over tid, men nå mener flere markedsaktører at en nåværende fraktopptur vil vare gjennom vinteren.
– Frontline vil forbli en utbyttemaskin, skrev analysesjef Eirik Haavaldsen i Pareto Securities før kvartalsrapporten.
Les saker fra i høst om tankoppturen her:
Les på E24+
Shippingaksje: – Fortsatt attraktiv
Les på E24+
Faktoren som kan spolere shippingfest: – Det er en risiko
Les på E24+
Shippingaksje: – Har mer å gå på
Les på E24+
Dumper Frontline midt i opptur: – Alle er over seg av begeistring
Les på E24+
Anbefaler shippingaksjer: – Våkner endelig til liv