NEPPE LYTEFRI: Bildet viser en BMW 5-serie fra 2020 – 530d xDrive Touring.
Foto: DANIEL KRAUS, BMW
Flest feil:
Nyere modeller fra Mazda, Mercedes og Volkswagen har færrest feil i Tyskland. Andre merker gjør det vesentlig dårligere.
Tyske TÜVs statistikk er bygget på funn fra fra nesten 10 millioner årlige kjøretøyinspeksjoner, tilsvarende det vi i Norge gjerne kaller EU-kontroller.
I sin presentasjon konsentrerer TÜV seg særlig om to hovedkategorier: kjøretøy med alder på opp til tre og fem år, henholdsvis.
Færrest, gjennomsnittlige strykresultater har Mazda2 (inntil tre år gamle), bare 2,9 prosent av disse bilene ble underkjent. Mercedes-Benz B-klasse og Volkswagen T-Roc følger hakk i hæl i denne «aldersgruppen», med 3 prosent.
Fem år gamle biler har naturligvis flere feil – her topper to Volkswagen-modeller side om side, Golf Sportsvan og T-Roc, begge med 4 prosent.
De nevnte merkene er fraværende i den andre enden av skalaen, altså på listen over modellene med flest feil.
Her ser noteringene slik ut:
Dårligste resultater i Tyskland, opp til tre år gamle biler
Kilde: TÜV
Dårligste resultater i Tyskland, opp til fem år gamle biler
Kilde: TÜV
Ifølge TÜV er det feil ved fjæring, bremseskiver og lys som oftest blir påpekt når Tesla-modellene undersøkes.
TÜV har også kåret «tapere» i de påfølgende aldersklassene:
6–7 år: Dacia Duster, 23,5 prosent underkjent
8–9 år: BMW 5- og 6-serie, 29,9 prosent
10–11 år: Dacia Duster 34,2 prosent
12–13 år: Renault Clio 40,4 prosent
Mercedes-Benz topper listen over merker som tåler å bli kjørt langt. Her ser listen slik ut:
Færrest feil med hensyn til kjørelengde
Kilde: TÜV