Under Tokyo Motor Show forrige måned viste kinesiske BYD fram en knøttliten elbil. En såkalt kei-car, som er tilpasset en japansk mikrobilklasse.
BYD Racco er 3,4 meter lang, 1,47 meter bred og 1,8 meter høy.
Slike biler har inntil nå kun vært laget av hjemlige produsenter som Honda, Suzuki, Toyota, Subaru og Mitsubishi.
Har du lest disse sakene fra Motor?
Ny bilklasse
Nå kan det i tillegg se ut som BYD også ser til Europa med Racco, hvis det blir åpnet for en ny og mindre bilklasse, med enklere sikkerhetskrav, i EU. Det melder Autocar.
I Japan står segmentet kei-car for en tredjedel av bilsalget.
Racco har et batteri på 20 kWt som gir en rekkevidde på 180 kilometer.
BYDs visepresident, Stella Li, antyder overfor Autocar at Racco etter hvert kan spille en viktig rolle globalt som en ny innstegsmodell.
– I Japan lanserer vi en kei-car, og følger interessert med på EU-forskriften. Hvis det er rom for det, kan vi bringe den bilen hit, sier Li.
E-car
I Europa er det ventet at bilsegmentet skal hete E-car, men rammene er foreløpig ikke klare.
E-car skal være et svar på at mange bilprodusenter i regionen sier småbiler har blitt for dyre på grunn av nye forskrifter og teknologikrav, noe som gjør en stor del av befolkningen ikke har råd til dem.
Li legger samtidig til at en europeisk lansering av Racco per i dag «ikke er et tema».