STORTINGET (Nettavisen): Regjeringen ønsker å øke avgiften på bensin og diesel skal øke med henholdsvis 80 og 117 øre per liter fra nyttår.
Vedum er rasende, og det er også Frp, som forteller Nettavisen at det varslede skatteforliket nå er i fare.
– Hvis ikke avgifter blir en del av skatteforliket, så blir det ikke noe skatteforlik, sier finanspolitisk talsperson Hans Andreas Limi.
På innsiden av elitefest med lobby, media og Ap-topper i podkasten «Gilbrant/Suvatne»:
Dyrere
Regjeringen ønsker å øke avgiften på bensin og diesel skal øke med henholdsvis 80 og 117 øre per liter fra nyttår. På spørsmål fra bilistorganisasjonen KNA har Finansdepartementet regnet på hva det vil bety for bilister at klimaavgiftene skal økes betydelig frem mot 2035.
CO₂-avgiften på bensin og diesel er planlagt å øke fra 1405 til 3400 kroner, i tillegg til inflasjonen, frem til 2035. Det er en økning på over 140 prosent.
– Den lineære opptrappingen ventes å gi en årlig økning i drivstoffprisene (inkl. merverdiavgift) på i overkant av 50 øre per liter bensin og i underkant av 60 øre per liter diesel, skriver Finansdepartementet i sitt svar.
Les også: Drivstoffavgiften skal øke med 6 kroner
– Lenge siden Jens har kjørt bil
På ti år tilsvarer dette 5 kroner literen på bensin, 6 på diesel.
– Det er åpenbart svært lenge siden Jens Stoltenberg har kjøpt eller kjørt egen bil, sier Limi.
Han peker på at både privatpersoner og næringsliv blir hardt rammet hvis regjeringen får viljen sin, og det blir langt dyrere å fylle tanken.
– Dyre nye elbiler er det de med mest penger som har. Mange folk med vanlige inntekter kjører fortsatt bensin- eller dieselbil. At de skal få en så stor ekstraregning fra Jens Stoltenberg, er uaktuelt. Det kan ikke Frp akseptere. Det er trist at flertallet på Stortinget har vedtatt at CO₂-avgiftene skal så mye opp.
Avgiftsbomben fra regjeringen er så uholdbar for Frp at partiet nå krever å få avgifter inn som en del av det skatteforliket.
– Avgifter må inn for at Frp skal være med i forliket, sier Limi bestemt.
NO WAY, JOSE: Hans Andreas Limi sier avgiftsbomben til regjeringen er uakseptabel. Frp-nestlederen har planen klar for å stanse saken.
Foto: Thomas Fure (NTB)
– Da blir det ikke noe
Det anslås at snaut halvparten av den norske bilparten fortsatt er bensin- eller dieseldrevet (inkludert hybridbiler) i 2030. Dermed er mange nordmenn som blir rammet av dyrere drivstoff som følge av økt CO₂-avgift. Samtidig er det en tydelig korrelasjon mellom inntekt og biltype :Jo høyere inntekt, jo større sjanse er det for at du kjører elbil.
– Det må være et samlet skatte- og avgiftsnivå som går ned som følge av skatteforliket. For Frp er det helt uaktuelt at reduksjoner i skattenivået veksles med økte avgifter. Dermed må avgifter og skatt ses på samtidig, sier Limi.
– Og hvis regjeringen sier nei til det?
– Da blir det ikke noe forlik.
Limi sier Frp nå «går noen runder» med regjeringen rundt hvilket mandat skatteforliket skal ha og varsler at partiet kommer til å reversere økningen i CO₂-avgiften i sitt alternative budsjett.
– Det er veldig urettferdig at de blant oss som ikke har råd til ny, dyr elbil skal straffes med høyere utgifter til drivstoffsamtidig som bilavgiftene også fortsetter å øke.