{"id":100290,"date":"2025-11-29T22:26:19","date_gmt":"2025-11-29T22:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/100290\/"},"modified":"2025-11-29T22:26:19","modified_gmt":"2025-11-29T22:26:19","slug":"jobbet-gjennom-natta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/100290\/","title":{"rendered":"– Jobbet gjennom natta"},"content":{"rendered":"

SAS-fly ber\u00f8rt:<\/p>\n

Airbus krever umiddelbar oppdatering p\u00e5 et stort antall fly i A320-serien. SAS har oppdatert alle sine ber\u00f8rte fly natt til l\u00f8rdag.<\/p>\n

\n SAS OGS\u00c5 BER\u00d8RT: Et stort antall fly av denne typen \u2013 Airbus A320 \u2013 trenger en oppdatering av programvaren f\u00f8r de kan fly igjen. Ogs\u00e5 SAS har denne flytypen i sin fl\u00e5te. Arkivfoto: Jeppe Gustafsson \/ Shutterstock.\n <\/p>\n

Airbus, en av verdens st\u00f8rste flyprodusenter, krevde fredag at flere fly i serien A320 m\u00e5 oppdatere programvaren sin f\u00f8r de kan ta til vingene igjen, if\u00f8lge nyhetsbyr\u00e5et Reuters.<\/p>\n

Problemet forklares med at kraftig solstr\u00e5ling kan \u00f8delegge data som er kritisk for flyenes kontrollsystem. <\/p>\n

Selskapet meldte f\u00f8rst at over 6000 fly ville v\u00e6re ber\u00f8rt, det tilsvarer halve den globale fl\u00e5ten. L\u00f8rdag melder Reuters at tallet ikke er like h\u00f8yt som f\u00f8rst antatt.<\/p>\n

Flyselskaper som Air Arabia, JetBlue Airways, EasyJet og Air India meldte natt til l\u00f8rdag at de arbeidet med \u00e5 oppdatere sine fly. Flere flyselskaper varslet ogs\u00e5 om muligheten for forsinkelser.<\/p>\n

TOK FYR: Airbus-flyet, operert av det s\u00f8rkoreanske flyselskapet Air Busan, forberedte seg p\u00e5 \u00e5 ta av til Hong Kong, da de bakre delene av flyet tok fyr. Video: X\/YouTube\/AP. Reporter: Simone H. S\u00f8nstr\u00f8d\/Dagbladet TV<\/p>\n

SAS-fly ber\u00f8rt\t<\/p>\n

I en melding til Dagbladet skriver pressesjef i SAS, \u00d8ystein Schmidt, at alle SAS-flygninger g\u00e5r som normalt l\u00f8rdag.<\/p>\n

– Sikkerheten til v\u00e5re passasjerer og kolleger er alltid v\u00e5r h\u00f8yeste prioritet, og etter at EASA i g\u00e5r utstedte et ny sikkerhetsdirektiv arbeidet SAS-teamene gjennom natten for \u00e5 installere n\u00f8dvendig programvare p\u00e5 alle ber\u00f8rte fly. <\/p>\n

If\u00f8lge SAS har de 82 Airbus-fly i A320-familien, det er ikke kjent hvor mange av disse flyene som m\u00e5tte gjennomg\u00e5 programoppdateringen. <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Frontruta sprakk: M\u00e5tte n\u00f8dlande <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

M\u00e5tte n\u00f8dlande\t<\/p>\n

Hendelsen som utl\u00f8ste den omfattende oppdateringen, fant sted p\u00e5 en flyging mellom Canc\u00fan i Mexico og Newark i New Jersey 30. oktober, da et fly fra flyselskapet JetBlue m\u00e5tte foreta en n\u00f8dlanding i Tampa i Florida.<\/p>\n

Flere personer ble fraktet til sykehus etter et problem med kontrollsystemene og et plutselig, uventet fall i h\u00f8yden.<\/p>\n

If\u00f8lge\u00a0Airbus-data er det rundt 11.300 fly i A320-familien i drift, inkludert 6440 av kjernemodellen A320.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

P\u00e5grepet etter naken-disko<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SAS-fly ber\u00f8rt: Airbus krever umiddelbar oppdatering p\u00e5 et stort antall fly i A320-serien. SAS har oppdatert alle sine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100291,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[20,21,24,25,15,19,2539,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-100290","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-hovedoppslag","14":"tag-innenriks","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-main-news","18":"tag-mainnews","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115635341711163058","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100290\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}