Hvor mye koster bilholdet deg i m\u00e5neden \u2013 og hvordan ser
\nregnestykket ut?<\/p>\n
\u2013 Jeg kj\u00f8pte en elektrisk Audi Q4 Sportback \u2013 demomodell \u2013
\nhos M\u00f8ller Bil Ensj\u00f8 i sommer. Jeg tipper bilen koster meg rundt 5000 kroner i
\nm\u00e5neden, inkludert forsikring og Fjellinjen (bompengeavgift, red. anm.). S\u00e5
\nkommer ladingen p\u00e5 toppen, men det har jeg valgt \u00e5 ikke ha oversikt over. Vanligvis
\nkj\u00f8rer jeg rundt 12.000 kilometer i \u00e5ret. Akkurat n\u00e5 st\u00e5r det 15.464 p\u00e5
\ntelleverket. N\u00e5r det er d\u00e5rlig v\u00e6r, bruker jeg bilen til og fra jobben. Ellers
\nbruker jeg min elektriske sykkel i Oslo. <\/p>\n
Ulf Andr\u00e9 Andersen (58)<\/p>\n
- \n
- Sjefredakt\u00f8r i Se og H\u00f8r siden 2017, dit han kom fra
\nDagbladet i 2008. Utdannet journalist. Mastergrad i innovasjon og digital
\nledelse fra Handelsh\u00f8yskolen BI.<\/li>\n - Har som sjef for Aller Media-eide Se og H\u00f8r v\u00e6rt
\nnyhetsledende i den s\u00e5kalte H\u00f8iby-saken, som skal opp for retten i februar
\n2026. Andersen er sentral i den sist utgitte boken om Marius Borg H\u00f8iby: \u00abUte
\nav kontroll: Avsl\u00f8ringen av Marius Borg H\u00f8iby\u00bb.<\/li>\n - Andersen \u2013 popul\u00e6rt kalt Uffe \u2013 har selv sammen med Torgeir
\nLorentzen skrevet boka \u00abKildeboka: H\u00e5ndbok for journalister\u00bb. Gift med Hanne
\nJonassen. <\/li>\n<\/ul>\nBilen benyttes ogs\u00e5 til hytta p\u00e5 Hurumlandet, n\u00e6rmere
\nbestemt R\u00f8dtangen, og til en leilighet vi har p\u00e5 Geilo. P\u00e5 Geilo kj\u00f8rte jeg p\u00e5
\nen stein. Ikke en stor stein, men stor nok til \u00e5 f\u00e5 meg til \u00e5 tenke: \u00abKanskje
\njeg burde g\u00e5 til fots her oppe.\u00bb<\/p>\nMin aller f\u00f8rste bil var en Alfa Romeo. Den var bl\u00e5, og et par
\n\u00e5r gammel \u2013 og utstyrt med den st\u00f8rste teknologiske sensasjonen p\u00e5 den tiden: Rattet
\nkunne heises opp og ned. Det var som om jeg hadde f\u00e5tt en liten cockpit i stua.
\nJeg var 18 \u00e5r, full av selvtillit og helt uten selvinnsikt. Jeg husker ikke eksakt
\n\u00e5rsmodell eller type, bare at den var sprek nok til \u00e5 gj\u00f8re meg f\u00f8rerkort-l\u00f8s
\np\u00e5 rekordtid.<\/p>\nEn uke etter at jeg fikk lappen, tr\u00e5kket jeg nemlig litt for
\nhardt p\u00e5 gasspedalen. Bl\u00e5lys i speilet, hjerte i halsen. Jeg sveivet ned ruta,
\nog i all min ungdommelige eplekjekkhet spurte jeg politimannen om de tok Visa. Han
\ns\u00e5 p\u00e5 meg som om han vurderte \u00e5 ta livet av meg ogs\u00e5, f\u00f8r han sa: \u00abVi tar mer
\nenn Visa. Vi tar f\u00f8rerkortet ditt.\u00bb Det gjorde de. Jeg var lappen-fri en uke,
\nog 5000 kroner fattigere. En dyr, men effektiv l\u00e6repenge.<\/p>\nSiden den gang har jeg holdt meg til biler med betraktelig
\nf\u00e6rre hestekrefter. Det har g\u00e5tt i Opel: Meriva og Zafira. De siste cirka fire \u00e5rene,
\nf\u00f8r sommerens Audi-kj\u00f8p, hadde jeg ingen bil i det hele tatt. Kona hadde en
\ngammel Golf hun hadde arvet av moren sin. Den var s\u00e5 gammel at jeg nesten forventet
\nat den skulle startes med h\u00e5ndsveiv. Biltilsynet var ikke spesielt glad i all
\ngaffateipen, s\u00e5 den m\u00e5tte dessverre byttes ut.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/337956.webp\" "\\"BL\u00c5LYS")
<\/p>\n\n BL\u00c5LYS I BAKSPEILET: Etter en dyr l\u00e6repenge i en Alfa Romeo som 18-\u00e5ring, har Ulf Andr\u00e9 Andersen stort sett holdt seg til doninger med f\u00f8rre hestekrefter.
\n Foto: HANNE JONASSEN\n <\/p>\nKjentfolk om bilholdets gleder og sorger:<\/p>\n
Mange knapper<\/p>\n
Hvordan p\u00e5virket kostnadene hvilke bilvalg du faktisk har
\ngjort?<\/p>\n\u2013 Aller Media har en avtale med M\u00f8ller Bil, og den funker
\nhelt utmerket. De s\u00f8rger for en fantastisk oppf\u00f8lging av meg som bileier. Til
\nog med n\u00e5r jeg ringer og sp\u00f8r hva de ulike knappene betyr. De er nok litt
\noverrasket over kunden som kj\u00f8pte bil omtrent over telefon \u2013 uten \u00e5 pr\u00f8vekj\u00f8re
\nden. <\/p>\nHvordan foretar du vedlikehold? Polering? H\u00e5ndvask eller
\nvaskehall?<\/p>\n\u2013 Bilen er ny og er
\nhittil vasket \u00e9n gang. Det skjedde i forbindelse med at den m\u00e5tte repareres
\netter at jeg kj\u00f8rte borti den steinen p\u00e5 fjellet (ved den nevnte leiligheten
\np\u00e5 Geilo).<\/p>\nHva gj\u00f8r du med dekk, skift og oppbevaring? Hvor ofte
\nbytter du, og hva slags dekk kj\u00f8per du? <\/p>\n\u2013 Dekkene blir oppbevart p\u00e5 dekkhotell. Det er inkludert i
\nprisen for bilen. Det kan h\u00f8res mer luksuri\u00f8st ut enn det er. Hva slags merkedekk
\njeg har? Ingen anelse. Vinterdekkene er piggfrie, det vet jeg fordi noen fortalte
\nmeg det.<\/p>\nFull garasje<\/p>\n
Hvordan har du sjekket historikken ved kj\u00f8p av bruktbil?
\nOg hvor lang levetid mener du bilen din b\u00f8r ha? <\/p>\n\u2013 Jeg har egentlig aldri brydd meg om hvor langt de skal g\u00e5.<\/p>\n
Hvor parkerer du bilen din? Inne \u2013 eller ute hele \u00e5ret?<\/p>\n
\u2013 Bilen st\u00e5r parkert utend\u00f8rs, fordi garasjen for lengst har
\nblitt et museum over alt mulig annet. Det kommer den nok til \u00e5 gj\u00f8re fremover
\nogs\u00e5, for progresjonen p\u00e5 ryddingen er ikke m\u00e5lbar.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/337957.webp\" "\\"BARE")
<\/p>\n\n BARE EN DR\u00d8M: Uffe Andersens bildr\u00f8m er en 911. \u2013 Men kommer jeg hjem med en s\u00e5nn, m\u00e5 jeg nok rydde garasjen for \u00e5 f\u00e5 et sted \u00e5 sove, sier han.
\n Foto: HANNE JONASSEN\n <\/p>\nAlt av podcast<\/p>\n
Er det en, eller flere, bruks- og nytteegenskaper du
\nsetter pris p\u00e5? Hva lytter du til mens du kj\u00f8rer?<\/p>\n\u2013 Jeg lurte lenge p\u00e5 hvor tilhengerfestet var, f\u00f8r jeg ble
\nfortalt at det var en hemmelig knapp i bagasjerommet. En knapp! Hvem hadde
\nvisst at biler kunne ha s\u00e5nne magiske funksjoner i rene James Bond-stil. Og s\u00e5
\nhar vi alle de andre knappene: Knapper som holder meg i kj\u00f8refeltet, knapper
\nsom m\u00e5ler avstanden til bilen foran n\u00e5r cruisekontrollen er p\u00e5, automatisk
\nlyskontroll, fjernlys som selv bestemmer n\u00e5r det skal v\u00e6re p\u00e5sl\u00e5tt og avsl\u00e5tt. <\/p>\nJeg bruker kanskje 10 prosent av knappene, men resten er
\nsikkert kjekt \u00e5 ha hvis bilene skal bli selvkj\u00f8rende.<\/p>\nTil gjengjeld lytter jeg til alle mulige podkaster. Absolutt
\nalt som har et tema jeg interesser meg for. Og ja, det gj\u00f8r bilkj\u00f8ringen litt
\nmer interessant.<\/p>\nM\u00f8t disse glade entusiastene:<\/p>\n
Angrer p\u00e5 Think-salg<\/p>\n
Hvilken farge har bilen din? Hvilken farge kan bilen din
\naldri ha?<\/p>\n\u2013 Kona hadde bare \u00e9n betingelse da jeg skulle kj\u00f8pe Audi-en:
\nBilen skulle ikke v\u00e6re gr\u00e5. S\u00e5 kom jeg hjem med kommunegr\u00e5 bil. Det ble
\nikke mottatt med st\u00e5ende applaus. Hun spurte umiddelbart hva det ville koste \u00e5
\nlakke den om. Det ble raskt avvist da jeg foreslo at hun kunne betale for det.<\/p>\nHva er den d\u00e5rligste bilinvesteringen du har gjort \u2013 og hvorfor
\nble den s\u00e5 gal?<\/p>\n\u2013 Den eneste bilen jeg noen gang har tjent penger p\u00e5 da jeg
\nsolgte den, var en Think med fire seter. Jeg angrer fortsatt p\u00e5 at jeg solgte
\nden, men vinteren var rett og slett et mareritt. Biler har aldri v\u00e6rt noen
\ninvestering for meg.<\/p>\nHvilke av dine bildr\u00f8mmer stanses av lommeboka?<\/p>\n
\u2013 Jeg har alltid dr\u00f8mt om en gammel Porsche 911 fra rundt
\n1970. Men kommer jeg hjem med en s\u00e5nn, m\u00e5 jeg nok rydde garasjen for \u00e5 f\u00e5 et
\nsted \u00e5 sove.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BARE IKKE GR\u00c5! \u2026var konas klare \u00f8nske. Og s\u00e5 kom Se og H\u00f8r-redakt\u00f8r Uffe Andersen hjem med en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100495,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-100494","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115638094129010257","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}