Legger man til grunn at Olsbu f\u00e5r samme pris for resten av sin tomt, vil samlet salgssum komme opp i 30 millioner kroner.<\/strong><\/p>\nEngasjerer seg sterkt<\/p>\n
Samtidig jobber Olsbu med den nye industriveien.<\/p>\n
Privat tomt og offentlig vei parallelt.<\/p>\n
Veien blir l\u00f8ftet frem som det viktigste veiprosjektet i Agder. P\u00e5 folkemunne blir den kalt \u00abbatteriveien\u00bb.<\/p>\n
Olsbu er ivrig og engasjerer seg. Han skriver brev til Samferdselsdepartementet for \u00e5 f\u00e5 dem til \u00e5 samarbeide om veien.<\/p>\n
Fra \u00e5 sitte i en referansegruppe blir han n\u00e5 oppgradert til medlem av kommunens styringsgruppe for \u00e5 lage ny reguleringsplan for veien.<\/p>\n
P\u00e5 sensommeren drar han med H\u00f8yre-topper p\u00e5 befaring til Morrows batteritomt.<\/p>\n
Her tegner og forteller han om behovet for en ny industrivei, som vil gi ringvirkninger for hele n\u00e6romr\u00e5det.<\/p>\n
Med p\u00e5 befaringen er leder av Stortingets transport- og kommunikasjonskomit\u00e9, Stortingets visepresident og fylkesordf\u00f8reren i Agder.<\/p>\n
Alle sentrale i H\u00f8yre og med direkte tilgang til regjeringen til Erna Solberg.<\/p>\n
![\"Ola](\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" "\\"Foto:")
<\/p>\n
Ola Olsbu p\u00e5 befaring med flere H\u00f8yre-topper. Olsbu til venstre i bildet. Videre Geir Fredrik Sissener, gruppeleder Arendal H\u00f8yre, visepresident og stortingsrepresentant Svein Harberg, Helge Orten, leder av Stortingets transportkomite, Torunn Olstad, fylkestingsrepresentant Agder H\u00f8yre og helt til h\u00f8yre ser vi fylkesordf\u00f8rer i Agder, Arne Thomassen.<\/p>\n
Foto: Nils P. Vigerst\u00f8l \/ Arendals Tidene<\/p>\n
F\u00e5 uker senere sender han s\u00f8knad til samferdselsdepartementet om spleiselag for den nye industriveien. Han f\u00e5r til avtale om et Teams-m\u00f8te med samferdselsminister Knut Arild Hareide.<\/p>\n
Olsbu skriver referat fra m\u00f8tet.<\/p>\n
\u2013 Jeg ser i ettertid at min underskrift og min deltakelse ikke burde ha v\u00e6rt der, sier Olsbu.<\/p>\n
\u2013 Hvorfor s\u00e5 du ikke p\u00e5 dette tidspunktet at du kunne v\u00e6re inhabil? <\/p>\n
\u2013 Jeg ser i ettertid at det kan gi en usikkerhet rundt min habilitet. Selv om jeg ikke var delaktig i beslutninger og fylkesordf\u00f8reren stod for m\u00f8tet, ser jeg at det var uheldig.<\/p>\n
Ikke p\u00e5 noe tidspunkt v\u00e5ren og sommeren 2021 tar Olsbu selv opp sin egen rolle eller habilitet.<\/p>\n
I slutten av september setter han seg bak PC-skjermen.<\/p>\n
Erkl\u00e6rer seg inhabil<\/p>\n
Olsbu henter opp et word-dokument uten fylkeskommunens logo. Han skriver ett ord som overskrift. \u00abHabilitetsvurdering\u00bb.<\/p>\n
Han fortsetter med: \u00abJeg ber om at min habilitet blir vurdert i f\u00f8lgende sak(er).\u00bb<\/p>\n
Han redegj\u00f8r for sitt private tomteareal p\u00e5 andre siden av E18 for Morrow Batteries. I notatet skriver han at \u00abArendal Eiendom trenger mer n\u00e6ringsarealer og har vurdert omr\u00e5det som aktuelt\u00bb.<\/p>\n
Det han ikke skriver er at han dagen f\u00f8r har takket nei til kommunens tilbud og allerede er i dialog med et privat utviklingsselskap.<\/p>\n
I notatet kommer hans egen konklusjon:<\/p>\n
\u00abMin vurdering er at jeg selvsagt er inhabil i alle sp\u00f8rsm\u00e5l som g\u00e5r p\u00e5 planprosesser knyttet til omr\u00e5dene.\u00bb <\/p>\n
Notatet dateres 22. september 2021.<\/p>\n
E-posten sendes samme dag som formannskapet i Arendal peker p\u00e5 hans tomt som ett av tre stedsalternativer for flytting av renovasjonsanlegget.<\/p>\n
Notatet sendes to dager etter at han satt i Teams-m\u00f8te med samferdselsministeren og argumenterte for den nye industriveien. Og selv oversendte referatet fra m\u00f8tet rett til statsr\u00e5den.<\/p>\n
\u2013 Jeg ser i ettertid at jeg skulle ha meldt ifra tidligere. Det var en feil fra min side, sier Olsbu.<\/p>\n
I flere m\u00e5neder har han alts\u00e5 jobbet for ny industrivei i et omr\u00e5de der han selv pr\u00f8ver \u00e5 selge tomt.<\/p>\n
Men selv etter at Olsbu erkl\u00e6rer seg inhabil, viser NRKs unders\u00f8kelser at han fortsatte arbeidet med batteriveien.<\/p>\n
Drar til Stortinget<\/p>\n
En dr\u00f8y m\u00e5ned senere skriver Olsbu h\u00f8ringsinnspillet fra Agder fylkeskommune til statsbudsjettet.<\/p>\n
I innspillet l\u00f8ftes den nye industriveien fram.<\/p>\n
Det er ogs\u00e5 Olsbu som st\u00e5r som avsender av h\u00f8ringsinnspillet.<\/p>\n
N\u00f8yaktig \u00e9n uke senere reiser han til Stortinget sammen med fylkesordf\u00f8reren i Agder for \u00e5 fremsnakke industriveien.<\/p>\n
Han tar plass p\u00e5 f\u00f8rste rad sammen med fylkesordf\u00f8rer Arne Thomassen. Thomassen f\u00f8rer ordet for Agder.<\/p>\n
Stortingsbes\u00f8ket skjer seks uker etter at Olsbu erkl\u00e6rte seg inhabil.<\/p>\n
Veidirekt\u00f8ren sier han stilte opp fordi han ble bedt om \u00e5 bist\u00e5.<\/p>\n
\u2013 I ettertid ser jeg at det skaper usikkerhet. Jeg har ingen annen intensjon enn \u00e5 bist\u00e5 fylkesordf\u00f8reren i det arbeidet. Det var det som skjedde. N\u00e5 ser jeg jo at det s\u00e5nn sett var en bj\u00f8rnetjeneste.<\/p>\n
Tilbake fra stortingsh\u00f8ringen sender Olsbu e-post til ordf\u00f8reren i Arendal om videre fremdrift av prosessen med ny industrivei.<\/p>\n
P\u00e5 kopi st\u00e5r kommunedirekt\u00f8ren i Arendal og fylkesordf\u00f8reren i Agder.<\/p>\n
Han er opptatt av \u00e5 se om det er mulig \u00e5 f\u00e5 et flertall i Stortinget for \u00e5 f\u00e5 omtalt batteriveien i komit\u00e9merknad. \u00abHvem snakker med hvem?\u00bb, sp\u00f8r Olsbu.<\/p>\n
P\u00e5 denne tiden har det v\u00e6rt regjeringsskifte i Norge. Erna Solberg er ute. Jonas Gahr St\u00f8re er blitt statsminister.<\/p>\n
I Samferdselsdepartementet har Jon Ivar Nyg\u00e5rd (Ap) tatt over statsr\u00e5dskontoret.<\/p>\n
N\u00e5 bes det om nytt m\u00f8te.<\/p>\n
Det er Olsbu som forbereder og sender innspill til ordf\u00f8rer og fylkesordf\u00f8rer f\u00f8r dette Teams-m\u00f8tet.<\/p>\n
Det handler om \u00e5 skaffe finansiering til industriveien og vektlegge betydningen av \u00e5 f\u00e5 realisert veien.<\/p>\n
\u2013 Jeg ser i ettertid at jeg burde avsl\u00e5tt \u00e5 komme med innspill, sier Olsbu<\/p>\n
Han er selv ikke med p\u00e5 Teams-m\u00f8tet med samferdselsministeren.<\/p>\n
Mens alt dette skjer har fylkeskommunen fortsatt ikke erkl\u00e6rt ham inhabil.<\/p>\n
F\u00f8rst to m\u00e5neder etter at Olsbu ba om \u00e5 f\u00e5 vurdert sin habilitet, kommer svaret fra arbeidsgiveren. Det er ingen tvil. Han erkl\u00e6res inhabil:<\/p>\n
\u00abOlsbu har f\u00f8lgelig en \u00f8konomisk interesse i utfallet av fremtidige planprosesser i det aktuelle omr\u00e5det, samt vegrelaterte sp\u00f8rsm\u00e5l som kan f\u00e5 betydning for verdien av hans arealer og hans mulighet for \u00e5 avhende arealene i det private markedet\u00bb, heter det i notatet.<\/p>\n
Men Olsbu gir seg ikke. NRKs innsyn i dokumenter og e-poster, viser at han fortsetter sitt engasjement i den nye industriveien.<\/p>\n
Visste ikke<\/p>\n
P\u00e5 toppen av Agder fylkeskommune sitter Tine Sundtoft. En erfaren byr\u00e5krat og eksstatsr\u00e5d fra Lillesand.<\/p>\n
Etter vervet som klima- og milj\u00f8minister fikk hun jobben som den f\u00f8rste fylkeskommunedirekt\u00f8ren i sammensl\u00e5tte Agder.<\/p>\n
I fem \u00e5r har hun styrt fylkeskommunen. Like lenge har hun v\u00e6rt Olsbus sjef.<\/p>\n
I et l\u00e5nt m\u00f8terom, p\u00e5 \u00e6rverdige Strand hotell p\u00e5 Fevik i Grimstad, tar hun plass for \u00e5 svare p\u00e5 NRKs sp\u00f8rsm\u00e5l om sin egen veisjef.<\/p>\n
Hva visste hun om prosessen med privat tomtesalg f\u00f8r han selv erkl\u00e6rte seg inhabil?<\/p>\n
\u2013 Det visste jeg ingenting om. Det er f\u00f8rst n\u00e5 etter at NRK har bedt om innsyn i dokumenter at jeg har f\u00e5tt en ordentlig tidslinje p\u00e5 dette, sier Sundtoft.<\/p>\n
Hun mener Olsbu burde ha informert henne med en gang han inngikk dialog om det private tomtesalget.<\/p>\n
\u2013 Det er lett \u00e5 se i ettertid. Jeg sa til Olsbu at han er inhabil fordi det er en n\u00e6r sammenheng mellom hans tomt og ny industrivei.<\/p>\n
P\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l om hvorfor Olsbu da ble sendt til Oslo p\u00e5 stortingsh\u00f8ring, kommer svaret kjapt.<\/p>\n
\u2013 Det burde ha v\u00e6rt en annen som var med fylkesordf\u00f8reren i Stortinget og argumenterte for industriveien. Det er ikke bra og det kan stilles sp\u00f8rsm\u00e5l ved v\u00e5r m\u00e5te \u00e5 h\u00e5ndtere dette p\u00e5, sier Sundtoft.<\/p>\n
Hun sier Olsbu ikke har v\u00e6rt i forhandlinger med Arendal kommune eller involvert i politisk behandling etter at hun fikk habilitetsnotatet.<\/p>\n
\u2013 Det er jeg som har fulgt opp arbeidet og holdt Ola Olsbu langt unna denne saken.<\/p>\n
<\/p>\n
Tine Sundtoft er \u00f8verste administrative sjef i Agder fylkeskommune. <\/p>\n
Foto: Leif Hallgeir Dalen \/ NRK<\/p>\n
Avviser lemfeldig omgang<\/p>\n
Hvorfor tok det da to m\u00e5neder f\u00f8r fylkeskommunen konkluderte med at Olsbu var inhabil?<\/p>\n
\u2013 Det kan jeg ikke gi deg et godt svar p\u00e5, men det jeg kan gi deg et svar p\u00e5, er at fra den mailen fra Olsbu kom, s\u00e5 ble han erkl\u00e6rt inhabil, sier Sundtoft.<\/p>\n
\u2013 Han har v\u00e6rt p\u00e5 noen m\u00f8ter, skrevet noen notater. Det sier jeg har skjedd, og det skulle ikke ha skjedd. Men det har ikke hatt noen p\u00e5virkning av v\u00e5rt arbeid med industriveien, sier Sundtoft.<\/p>\n
\u2013 Er denne saken et eksempel p\u00e5 lemfeldig omgang med habilitetsreglene i fylkeskommunen? <\/p>\n
\u2013 Nei, det vil jeg ikke p\u00e5st\u00e5. Vi har f\u00e5tt ny l\u00e6rdom p\u00e5 at vi m\u00e5 v\u00e6re enda mer tydelig p\u00e5 at er du inhabil, er du inhabil i alt arbeidet og du skal ikke delta i m\u00f8ter, selv om andre inviterer deg inn i m\u00f8tene. Da takker man nei og holder seg unna, svarer Sundtoft.<\/p>\n
<\/p>\n
Fylkesdirekt\u00f8r Tine Sundtoft reagerer p\u00e5 samferdselsdirekt\u00f8rens opptreden.<\/p>\n
Foto: Leif Hallgeir Dalen \/ NRK<\/p>\n
Visste ikke om e-post-bruk<\/p>\n
I kommunikasjonen har Olsbu brukt fylkeskommunens e-post.<\/p>\n
\u2013 Det visste jeg ikke, sier hun kontant og fortsetter:<\/p>\n
\u2013 N\u00e5r man opptrer som privatperson, skal man ha en annen mail-adresse.<\/p>\n
\u2013 Hva synes du om at han bruker fylkeskommunens e-post til private anliggender? <\/p>\n
\u2013 Det er ikke profesjonelt, og det er ikke slik vi skal ha det i Agder fylkeskommune. Det er viktig \u00e5 v\u00e6re veldig ryddig p\u00e5 n\u00e5r man bruker den offisielle adressen og n\u00e5r man opptrer som privatperson. Det er den type sammenblanding vi ikke skal ha, sier hun.<\/p>\n
<\/p>\n
Fylkesdirekt\u00f8r Tine Sundtoft sier samferdselsdirek\u00f8rens opptreden ikke er profesjonell. <\/p>\n
Foto: Leif Hallgeir Dalen \/ NRK<\/p>\n
P\u00e5 tampen f\u00e5r hun sp\u00f8rsm\u00e5l om hun er skuffet over sin egen samferdselsdirekt\u00f8r siden han ikke har v\u00e6rt mer \u00e5pen med henne om sine private interesser.<\/p>\n
\u2013 Jeg tar til etterretning at jeg fikk informasjonen da jeg fikk den, og s\u00e5 er det l\u00e6rdom i dette. Man kan aldri v\u00e6re forsiktig nok. Og n\u00e5r du har personlige \u00f8konomiske interesser, skal det ringe en bjelle ganske kjapt.<\/p>\n
Etter intervjuet med Tine Sundtoft finner NRK nye opplysninger.<\/p>\n
\u00abBare et tastetrykk unna\u00bb<\/p>\n
Tre uker etter at Sundtoft og fylkeskommunen i november 2021 konkluderte med at Olsbu var inhabil, var han fortsatt involvert i kommunikasjon rundt den nye industriveien.<\/p>\n
E-posten han sendte er til Arendals kommunedirekt\u00f8r.<\/p>\n
I e-posten peker han p\u00e5 viktigheten av \u00e5 l\u00f8fte finansieringen av industriveien til statsminister Jonas Gahr St\u00f8re.<\/p>\n
\u00abIngen av statsr\u00e5dene t\u00f8r \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 banen med lovnader\u00bb, skriver Olsbu, og fortsetter \u00abdet foreligger n\u00e5 et ferdig utkast til brev som er tenkt \u00e5 sendes til St\u00f8re\u00bb.<\/p>\n
M\u00e5let er \u00e5 f\u00e5 til et m\u00f8te med statsministeren.<\/p>\n
I e-posten tar Olsbu opp sin rolle.<\/p>\n
\u00abSom du sikkert har f\u00e5tt med deg har vi n\u00e5 hatt en internprosess som har konkludert med at jeg er inhabil ogs\u00e5 med det som gjelder batteriveien\u00bb.<\/p>\n
Han understreker at andre n\u00e5 vil f\u00f8lge opp saken, og anbefaler at det lages en \u00abplan B\u00bb for \u00e5 sikre finansieringen av den nye veien.<\/p>\n
\u00abMen dette skal ikke jeg mene noe om lengre\u2026\u00bb, skriver Olsbu \u2013 og legger ved en emoji som viser et surt fjes.<\/p>\n
E-posten som sendes en dr\u00f8y uke f\u00f8r julaften i 2021, avsluttes slik:<\/p>\n
\u00abS\u00e5 vil jeg fortsatt bare v\u00e6re et tastetrykk unna\u2026\u00bb.<\/p>\n
Jussekspertens vurdering<\/p>\n
En av Norges fremste eksperter p\u00e5 forvaltningsrett og habilitetssp\u00f8rsm\u00e5l er professor Bj\u00f8rn Henning \u00d8stenstad p\u00e5 Universitetet i Bergen.<\/p>\n
P\u00e5 hans kontor legger NRK frem sakens dokumenter og tidslinje.<\/p>\n
Etter noen minutter understreker han hvor viktig det er \u00e5 si ifra om forhold som kan v\u00e6re med \u00e5 p\u00e5virke en beslutning til egen fordel.<\/p>\n
\u2013 Man har en plikt til \u00e5 informere sine overordnede om vesentlige interesser i saken, sier \u00d8stenstad.<\/p>\n
I denne saken mener han det foreligger vesentlig private og \u00f8konomiske interesser.<\/p>\n
\u2013 Det er snakk om en serie beslutninger av stor samfunnsmessig betydning. Dels p\u00e5 kommunalt niv\u00e5, dels p\u00e5 fylkeskommunalt niv\u00e5 og dels p\u00e5 statlig niv\u00e5. Uansett gjelder habilitetsreglene, sl\u00e5r han fast.<\/p>\n
<\/p>\n
Bj\u00f8rn Henning \u00d8stenstad er jussprofessor ved Universitetet i Bergen.<\/p>\n
Foto: Jon Gelius \/ NRK<\/p>\n
Etter \u00e5 ha sett p\u00e5 saken mener professoren at Olsbu burde ha tatt opp saken langt tidligere enn han gjorde.<\/p>\n
Han er ikke i tvil om at samferdselsdirekt\u00f8ren er inhabil.<\/p>\n
\u2013 Denne saken handler om \u00e5 f\u00e5 p\u00e5 plass en ny veil\u00f8sning som kan gi \u00f8konomisk gevinst for dem som eier eiendommer i n\u00e6romr\u00e5det, sier \u00d8stenstad.<\/p>\n
Han blir overrasket over at Olsbu har hatt en utstrakt bruk av fylkeskommunens e-post i sine private forhold.<\/p>\n
Det mener han er sv\u00e6rt uheldig.<\/p>\n
\u2013 P\u00e5 den m\u00e5ten gir man st\u00f8rre legitimitet til de synspunktene man fremmer, og kommer opp i de situasjonene som nettopp habilitetsreglene skal unng\u00e5 at man havner i. Nemlig at det blir en sammenblanding mellom private interesser og interessene til det offentlige.<\/p>\n
Hei<\/p>\n
Har du tips om denne saken eller vet om andre saker NRK b\u00f8r belyse, kan du sende oss\u00a0e-post.<\/p>\n
Fredrik Kampevoll kan ogs\u00e5 n\u00e5s p\u00e5 telefon\/Signal p\u00e5 41 767 111.<\/p>\n
M\u00f8te med Olsbu<\/p>\n
Det er november 2025. Den m\u00f8rke firehjulstrekkeren glir inn p\u00e5 parkeringsplassen p\u00e5 nordsiden av Longum-krysset.<\/p>\n
Det var her Ola Olsbu foreslo \u00e5 m\u00f8tes \u2013 tett p\u00e5 E18, og bare noen hundre meter fra tomten han selv eier.<\/p>\n
Han parkerer, g\u00e5r ut og trekker glidel\u00e5sen i allv\u00e6rsjakken helt opp.<\/p>\n
63-\u00e5ringen retter blikket mot en liten, skogkledd kolle p\u00e5 motsatt side av veien og peker.<\/p>\n
\u2013 Bak den \u00e5sen ligger tomten min, forklarer han.<\/p>\n
P\u00e5 innsiden av \u00e5sen er entrepren\u00f8rene allerede i sving. Men fordi omr\u00e5det er under utvikling, har han ikke adgang til \u00e5 ta oss med inn.<\/p>\n
P\u00e5 avstand h\u00f8res anleggsmaskinene: gravemaskiner som river i jordlaget, lastebiler og dumpere som beveger seg i et rytmisk m\u00f8nster \u2013 en byggeplass i full puls.<\/p>\n
Hvor mange millioner kroner han samlet vil f\u00e5 for tomten, vil han ikke fortelle.<\/p>\n
\u2013 Det foreligger en avtale, men det har med forretningshemmeligheter \u00e5 gj\u00f8re.<\/p>\n
\u2013 Men hvis du fikk 11,8 millioner kroner for 150 m\u00e5l, s\u00e5 m\u00e5 man kunne anta at det er mer for de resterende 250 m\u00e5l? <\/p>\n
\u2013 Det er korrekt observert.<\/p>\n
\u2013 S\u00e5 det ligger potensielt en ny milliongevinst for deg ved neste salg? <\/p>\n
\u2013 Hvis det blir solgt, s\u00e5 gj\u00f8r det, det. Og jeg synes det er helt rimelig at man f\u00e5r betalt for verdifull grunn. Jeg selger jo rett og slett min egen eiendom, sier Olsbu.<\/p>\n
<\/p>\n
Ola Olsbu peker mot tomten han har solgt til Arendal kommune for millioner. <\/p>\n
Foto: Geir Ingar Egeland \/ NRK<\/p>\n
Beklager e-post-bruk<\/p>\n
Vi sp\u00f8r om han ikke burde tatt opp sin egen habilitet tidligere.<\/p>\n
\u2013 Det kunne jeg nok ha gjort. Derfor beklager jeg at jeg ikke s\u00e5 de konsekvensene og ringvirkningene s\u00e5 kjapt etter at kommunens henvendelse kom.<\/p>\n
\u2013 Men hva er det som gj\u00f8r at du ikke underveis har informert mer? <\/p>\n
\u2013 Det beklager jeg at ikke skjedde. Og s\u00e5 m\u00e5 jeg understreke at det ikke ble tatt noen beslutninger i den perioden som jeg skulle ha meldt meg inhabil.<\/p>\n
\u2013 Mens du forhandler med Arendal kommune om tomtesalg, fortsetter du \u00e5 jobbe for den nye industriveien. Du er ogs\u00e5 med p\u00e5 befaring med H\u00f8yre-topper p\u00e5 batteritomten. Hvorfor det, n\u00e5r du har private salgsinteresser i n\u00e6rliggende omr\u00e5der? <\/p>\n
\u2013 Som jeg har sagt: Jeg s\u00e5 ingen koblinger. Arendal kommune ba om en tomt til et renovasjonsanlegg, og p\u00e5 det tidspunktet \u2013 og i ukene etter \u2013 forsto jeg ikke konsekvensene. Derfor ble jeg med p\u00e5 befaringen.<\/p>\n
Hvordan forklarer han den utstrakte bruken av fylkeskommunens e-post?<\/p>\n
\u2013 Der har jeg v\u00e6rt s\u00e6rdeles uprofesjonell, og jeg ser at det var veldig uheldig \u00e5 blande de rollene og blande privat e-post inn i jobbmail. Det skulle aldri ha skjedd, sier Olsbu \u2013 og f\u00f8yer til at han har beklaget bruken overfor sin sjef.<\/p>\n
I over 20 minutter varer intervjuet \u2013 st\u00e5ende p\u00e5 parkeringsplassen.<\/p>\n
Er det ting han i ettertid ser han kunne ha h\u00e5ndtert annerledes?<\/p>\n
\u2013 Helt opplagt. Det \u00e5 v\u00e6re i min posisjon og klare \u00e5 se langt nok frem, tidlig nok, og v\u00e6re f\u00f8re var. Det er en erfaring jeg tar med meg. Det \u00e5 si fra heller for tidlig enn for sent. Heller en gang for mye enn en gang for lite, sier Olsbu.<\/p>\n
Han lukker bild\u00f8ra, rygger ut. Bak ham ligger Morrow-fabrikken som et gr\u00e5tt bakteppe.<\/p>\n
Fylkesdirekt\u00f8rens parallelle forhandlinger<\/p>\n
Her kan du se n\u00f8kkeldatoene i Olsbus arbeid med batteriveien og hans private tomtesalg. <\/p>\n
\n- \n
Det blir kjent at Morrow Batteries velger Arendal kommune som plassering. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
Ola Olsbu er med p\u00e5 \u00e5 sende brev til Samferdselsdepartementet. Brevet er en invitasjon til samarbeid om en vei mellom Morrows tomt og Arendal Havn. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
Ola Olsbu orienterer politikere i Agder om batteriveien. Her understreker han viktigheten av prosjektet. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
I et styrem\u00f8te i Agder Renovasjon legges det frem at de sannsynligvis m\u00e5 flytte for \u00e5 gj\u00f8re plass til Morrow. Morrow ligger p\u00e5 nabotomta. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
Ola Olsbu er i m\u00f8te med Arendal kommune om kj\u00f8p av tomta hans. Olsbu f\u00e5r et tilbud fra kommunen, uten \u00e5 takke ja. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
Olsbu svarer Arendal kommune at han har f\u00e5tt bedre tilbud fra andre som vil kj\u00f8pe tomta. Han sier de kan ta et nytt m\u00f8te. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
Olsbu er med p\u00e5 befaring om batteriveien, der H\u00f8yre vil at batteriveien skal bygges som riksvei. <\/p>\n
<\/p>\n
Faksimile: Arendals Tidene<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Olsbu sender brev til Samferdselsdepartementet om viktigheten av batteriveien. Han ber om dialog om veien. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
Etter nye m\u00f8ter med Arendal kommune, takker Olsbu nei til videre forhandlinger med kommunen. Han vil heller forhandle med private akt\u00f8rer. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
Formannskapet i Arendal kommune vedtar regulering av tre tomter som alternativer for flytting av renovasjonsanlegget. Blant tomtene er Olsbus. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
Olsbu ber Agder Fylkeskommune om \u00e5 gj\u00f8re en habilitetsvurdering, siden Arendal kommune har tatt kontakt for \u00e5 vurdere mulighetene for \u00e5 kj\u00f8pe arealer han eier. Han skriver at det ikke er gjort noen avtaler.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Arendal kommunen truer med ekspropriasjon av Olsbus tomt. Det vil si at de tvangskj\u00f8per tomta til et satt pris. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
I et h\u00f8ringsutspill signert av Olsbu og fylkesordf\u00f8reren i Agder, Arne Thomassen, ber de om penger til batteriveien. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
Fylkesordf\u00f8reren ber om penger til batteriveien i et m\u00f8te med transportkomiteen p\u00e5 Stortinget. Olsbu er ved hans side.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Olsbu er med i koblet p\u00e5 dialog med Arendal om m\u00f8te med ny samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd (Ap). Olsbu deltok ikke p\u00e5 m\u00f8tet selv. <\/p>\n<\/li>\n
- \n
Agder fylkeskommune konkluderer med at Olsbu er inhabil i saker om batteriveien.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Etter m\u00f8tet med samferdselsministeren skriver Olsbu at det var tilslutning til et m\u00f8te med statsministeren. Han skriver at han er inhabil, ikke skal mene noe om saken lenger, men at han bare er et «et tastetrykk unna …..»<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Vis mer<\/p>\n
En ubrukt tomt<\/p>\n
Batterifabrikken skulle gi en ny storhetstid for Arendal. Kommunen s\u00e5 for seg vekst, fylt av nye innbyggere og friske skatteinntekter.<\/p>\n
Forel\u00f8pig sitter de igjen med en dr\u00f8m.<\/p>\n
\u00c5 Energi, Morrows st\u00f8rste aksjon\u00e6r, har kuttet verdien av aksjene to ganger p\u00e5 ett \u00e5r. Ingen st\u00e5r klare til \u00e5 p\u00f8se inn friske penger.<\/p>\n
Olsbus tomt ble regulert i ekspressfart. Men s\u00f8ppelanlegget som m\u00e5tte flyttes i 2021, ble aldri flyttet.<\/p>\n
Morrow trengte ikke tomta likevel.<\/p>\n
Dermed st\u00e5r kommunen igjen med en tomt de betaler over 160 millioner kroner for \u2013 og ingen plan for hva som skal komme der.<\/p>\n
Kommunens egen \u00f8konomi er i alvorlig tr\u00f8bbel. Arendal rykker stadig n\u00e6rmere ROBEK-lista, og dermed risikerer de \u00e5 miste styringen over sin egen kommune\u00f8konomi.<\/p>\n
Men \u00e9n mann har sikret seg en milliongevinst.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Veisjefen kan sitte igjen med omkring 30 millioner kroner hvis resten av tomta blir solgt. Det er rett…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":101691,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-101690","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115646103745342665","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}