S\u00e5 sent som i 2003 ble det stj\u00e5let mer enn 14.600 biler i Norge. I 2023 var tallet redusert med over 80 prosent.<\/p>\n
De siste \u00e5rene har tallet ligget p\u00e5 mellom 2000 og 3000 biltyverier. I 2022 ble det for eksempel rapportert inn 2377, viser tall fra bransjeorganisasjonen Finans Norge.<\/p>\n
Hoved\u00e5rsaken er ganske enkelt at nye biler har blitt mye vanskeligere \u00e5 stjele enn gamle biler. S\u00e6rlig \u00e9n nyere teknisk innretning har hatt stor betydning.<\/p>\n
\u2013 Tidligere var en tyvkobling nok. Slik er det ikke lenger. Innf\u00f8ringen av elektronisk startsperre som markedsstandard n\u00e6rmest sklitaklet vinningsforbryterne, sa kommunikasjonssjef Sigmund Clementz i forsikringsselskapet If til Broom i en tidligere sak om biltyverier.\u00a0<\/p>\n
Tesla har blitt tyvenes skrekk<\/p>\n
Situasjonen er ikke spesiell for Norge. Ogs\u00e5 i\u00a0Sverige<\/a>\u00a0og flere andre land ser man samme tendensen.\u00a0<\/p>\n Og n\u00e5 viser\u00a0tall fra amerikanske veimyndigheter<\/a>\u00a0at s\u00e6rlig elbilene er spesielt underrepresentert p\u00e5 tyveristatistikken.<\/p>\n Blant 2022-2024-modellene p\u00e5 det amerikanske markedet, er det minst sannsynlig at Tesla Model 3 og Model Y blir stj\u00e5let.\u00a0<\/p>\n Ogs\u00e5 Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4 og Kia EV6 ligger p\u00e5 listen over biler som statistisk sett stjeles sjeldnest, m\u00e5lt mot hvor mange eksemplarer av modellene som ruller p\u00e5 amerikanske veier.<\/p>\n \n PASS P\u00c5: F\u00e5r tyven tak i n\u00f8kkelen, er det veldig enkelt \u00e5 stjele bilen din. Biltyven trodde han var smart \u2013 det gikk ikke s\u00e5 bra<\/a><\/p>\n Peker p\u00e5 flere \u00e5rsaker<\/p>\n At elbiler generelt og Tesla generelt ikke er tyvenes yndlingsbiler, har flere \u00e5rsaker. Clementz i If hadde flere teorier:<\/p>\n \u2013 N\u00e5r du er biltyv, vet du ikke hvor mye str\u00f8m som er p\u00e5 en elbil. Mange elbiler har dessuten fiffig sporingsteknologi, kameraer som kan ta bilder av tyven og gode sikringssystemer. Ladenettverkene er dessuten skrale saker i det fjerne utland.<\/p>\n Og dette med kameraer er sentralt for blant annet Tesla, med sin \u00abSentry Mode\u00bb-teknologi, som overv\u00e5ker omgivelsene og registrerer hendelser, som deretter rapporteres direkte til eierne. Den risikoen kan det virke som at mange biltyver ikke synes er verdt \u00e5 ta.\u00a0<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1313369.webp\" "\\"PASS")
<\/p>\n
\n Foto: Broom\n <\/p>\n