{"id":103476,"date":"2025-12-03T20:47:11","date_gmt":"2025-12-03T20:47:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/103476\/"},"modified":"2025-12-03T20:47:11","modified_gmt":"2025-12-03T20:47:11","slug":"glem-alt-om-ladeproblemer-denne-populaere-elbilen-kan-snart-lades-nesten-helt-opp-pa-bare-5-minutter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/103476\/","title":{"rendered":"Glem alt om ladeproblemer: Denne popul\u00e6re elbilen kan snart lades nesten helt opp p\u00e5 bare 5 minutter"},"content":{"rendered":"<p>Den kinesiske elbilprodusenten BYD forbereder et betydelig inntog p\u00e5 det europeiske markedet for lynlading. <\/p>\n<p>Selskapet arbeider med \u00e5 introdusere sin Flash Charging-teknologi, som kan levere opptil \u00e9n megawatt ladeeffekt til kompatible modeller. <\/p>\n<p>Dette representerer et markant teknologisk l\u00f8ft sammenlignet med dagens hurtigladere i Europa. <\/p>\n<p>En oppdatering p\u00e5 LinkedIn viser at BYD allerede rekrutterer n\u00f8kkelpersoner som skal lede utrullingen av teknologien fra neste \u00e5r.<\/p>\n<p>Storstilt rekruttering viser ambisjonene<\/p>\n<p>BYD s\u00f8ker n\u00e5 medarbeidere til b\u00e5de etablering av ladepunkter og drift av et nytt europeisk kontrollsenter. <\/p>\n<p>Senteret skal plasseres i Nederland, mens rekrutteringen favner hele Europa, inkludert Danmark. <\/p>\n<p>Det skriver mediet <a href=\"https:\/\/www.inputmag.dk\/byd-vil-bringe-lynhurtig-5-minutters-ladeteknologi-til-europa\/#google_vignette\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">inputmag<\/a>.<\/p>\n<p>Stillingsutlysningene beskriver ansvar innenfor blant annet forhandling av lokasjoner, myndighetsprosesser, energilagring, str\u00f8mtilkobling og teknisk prosjektledelse. <\/p>\n<p>Rekrutteringen indikerer tydelig at BYD planlegger en omfattende og rask utrulling av Flash Charging p\u00e5 det europeiske kontinentet.<\/p>\n<p>Teknologien som muliggj\u00f8r ekstrem ladehastighet<\/p>\n<p>Flash Charging er utviklet for BYDs Super e-Platform, som er verdens f\u00f8rste serieproduserte bilplattform med 1.000-volts arkitektur. Systemet \u00e5pner for ladeeffekter som kan redusere ladetiden dramatisk. <\/p>\n<p>I Kina har BYD allerede demonstrert opplading fra n\u00e6r tomt batteri til over 50 prosent p\u00e5 under fem minutter. <\/p>\n<p>Teknologien kombineres med store energilagre ved ladepunktene, noe som gj\u00f8r det mulig \u00e5 levere sv\u00e6rt h\u00f8y effekt uten \u00e5 overbelaste str\u00f8mnettet.<\/p>\n<p>Kun BYDs egne modeller kan utnytte full ladeeffekt, mens andre elbiler f\u00e5r hastigheten begrenset av sin egen maksimale ladeevne. <\/p>\n<p>Utbyggingen av infrastrukturen vil uansett gi flere tilgjengelige hurtigladere for alle elbilister.<\/p>\n<p>Europa f\u00e5r de f\u00f8rste stasjonene i 2026<\/p>\n<p>BYD forventer \u00e5 ta Flash Charging i bruk i Europa fra neste \u00e5r. I Storbritannia er planene allerede detaljerte, og 300 lynladere skal etter planen v\u00e6re i drift innen utgangen av 2026. <\/p>\n<p>Mye tyder p\u00e5 at en tilsvarende strategi vil bli rullet ut i resten av Europa, der behovet for sv\u00e6rt rask lading vokser kraftig.<\/p>\n<p>Innf\u00f8ringen av megawatt-ladere kan endre europeiske bilisters forventninger til ladetid betydelig. <\/p>\n<p>En reell mulighet for fem minutters lading vil samtidig legge press p\u00e5 b\u00e5de etablerte ladeoperat\u00f8rer og europeiske bilprodusenter, som n\u00e5 m\u00f8ter en teknologisk utfordring der kinesiske selskaper ligger et skritt foran.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den kinesiske elbilprodusenten BYD forbereder et betydelig inntog p\u00e5 det europeiske markedet for lynlading. Selskapet arbeider med \u00e5&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":103477,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-103476","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115657601405788982","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103476\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}