{"id":104063,"date":"2025-12-04T13:15:11","date_gmt":"2025-12-04T13:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/104063\/"},"modified":"2025-12-04T13:15:11","modified_gmt":"2025-12-04T13:15:11","slug":"ikke-stol-blindt-pa-sensorer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/104063\/","title":{"rendered":"Ikke stol blindt p\u00e5 sensorer"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Juletrafikk og sikkerhet:\u00a0<\/p>\n<p>  Juletabbe med bilen gj\u00f8r jula ekstra kostbar.\u00a0<\/p>\n<p>\n    Kostbart: Riper, bulkinger og knekte sidespeil koster millioner i desember, hvert \u00e5r. Foto: Frende Forsikring\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Vi g\u00e5r n\u00e5 inn i bulkem\u00e5ned nummer \u00e9n her til lands, for i<br \/>\ndesember har vi b\u00e5de den store bulkedagen og forsikringsselskapenes<br \/>\nstatistikk som forteller at vi er udugelige f\u00f8rere i julem\u00e5neden \u2013 sagt med et<br \/>\nsmil om munnen.<\/p>\n<p>De siste fem \u00e5rene har det v\u00e6rt mer enn 65\u00a0000 ryggeuhell og p\u00e5kj\u00f8rsler av<br \/>\nparkerte kj\u00f8ret\u00f8y bare i desember. <\/p>\n<p>Roger Ytre-Hauge, fagsjef i Frende Forsikring, hinter om at<br \/>\nvi kanskje har latt oss bli litt for vant med bilens hjelpesystemer, og at vi stoler<br \/>\nblindt p\u00e5 disse. Samtidig m\u00e5 vi nok anta at det er \u00f8kt trafikk i julem\u00e5neden,<br \/>\nkombinert med at \u00f8kningen kommer fra dem som normalt ikke ferdes like mye ute<br \/>\neller i \u00e5ret. <\/p>\n<p>&#8211; Du kan ikke bare stole p\u00e5 sensorene i bilen din, r\u00e5der<br \/>\nhan. <\/p>\n<p>Og dessverre er bulketallene reelle, for de kommer fra Finans<br \/>\nNorge. <\/p>\n<p>&#8211; Vi sm\u00e5stresser,<br \/>\nsjekker sensorkameraet og kj\u00f8rer. Men plutselig kommer det en kant kameraet<br \/>\nikke s\u00e5, eller en annen bilist som var like travel som deg inn p\u00e5<br \/>\nparkeringsplassen. Da skjer det br\u00e5tt et uhell, og det blir fort dyrt. Du kan<br \/>\nrett og slett ikke stole 100 prosent p\u00e5 kameraene, sier han.\u00a0<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyttig\/vi-tror-den-lille-bulkedagen-gjor-comeback\/76112366\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/76113320.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"- Vi tror \u00abden lille bulkedagen\u00bb gj\u00f8r comeback\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        &#8211; Vi tror \u00abden lille bulkedagen\u00bb gj\u00f8r comeback<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Har kostet 850<br \/>\nmillioner\u00a0<\/p>\n<p>Ryggeuhell og p\u00e5kj\u00f8rsler av parkerte kj\u00f8ret\u00f8y har kostet mer enn 850 millioner<br \/>\nkroner de siste fem julem\u00e5nedene. I en fersk unders\u00f8kelse Norstat har gjort for Frende, sier 15 prosent at de<br \/>\nstoler helt p\u00e5 parkeringssensorene i bilen sin. 74 prosent stoler delvis p\u00e5<br \/>\ndem, mens kun 11 prosent stoler lite p\u00e5 dem.\u00a0<\/p>\n<p>&#8211; Sensorer er<br \/>\nbare teknologi. Plutselig piper de ikke n\u00e5r de skal, eller reagerer feil. Kameraer blir ogs\u00e5<br \/>\nskitne, akkurat som resten av bilen din. Da fungerer de d\u00e5rligere. Teknologien<br \/>\ner et godt hjelpemiddel, men det kan ikke erstatte et \u00e5rv\u00e5kent blikk til siden<br \/>\nog bak, sier Roger Ytre-Hauge.\u00a0<\/p>\n<p>Men s\u00e5 m\u00e5 vi legge til at ogs\u00e5 bakrutene kan v\u00e6re skitne,<br \/>\ns\u00e5 et godt tiltak kan ogs\u00e5 v\u00e6re \u00e5 holde bilen ren. For hvis bilen er ren, er<br \/>\nogs\u00e5 sensorene rene, i tillegg til rutene. Sikt er jo en n\u00f8dvendighet n\u00e5r man ferdes<br \/>\nute i trafikken. <\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/sju-anbefalte-elbiler-akkurat-na-knallkjop\/83907042\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1764854111_294_83909105.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Sju anbefalte elbiler akkurat n\u00e5: \u2013 Knallkj\u00f8p\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Sju anbefalte elbiler akkurat n\u00e5: \u2013 Knallkj\u00f8p<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Parkerer selv<\/p>\n<p>Mange nyere biler har funksjoner som kan parkere bilen for<br \/>\ndeg \u2013 enten ved et tastetrykk mens du sitter i bilen, eller med en app som<br \/>\nfjernkontroll. Elbil24 har testet flere slike systemer som tilsynelatende fungerer<br \/>\ngodt, men fellesnevneren for alle de gangene vi har testet, er at det er gjort<br \/>\np\u00e5 \u00e5pne store plasser der det ikke er trangt. Det m\u00e5 ogs\u00e5 legges til at dette<br \/>\nkun h\u00f8rer nyere biler til, og vi tipper statistikken fra Finans Norge ogs\u00e5 best\u00e5r<br \/>\nav en del eldre biler. <\/p>\n<p> Og tenk bare hvordan det blir den dagen bilene<br \/>\nskal kj\u00f8re helt av seg selv. Hvis vi ikke kan stole p\u00e5 sensorer i dag, hvordan<br \/>\nskal det da bli i fremtiden, n\u00e5r vi kun skal stole p\u00e5 sensorer og kameraer? <\/p>\n<p>Her er<br \/>\ntopplista over skadeomfang:<\/p>\n<ol>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">En annen bil \u2013 41<br \/>\nprosent<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Veikant \u2013 39<br \/>\nprosent<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Vegg\/stolpe i parkeringshus \u2013<br \/>\n24 prosent <\/li>\n<\/ol>\n<p>&#8211; Hele topp-tre-lista er typiske desemberulykker<br \/>\nsom vi kommer til \u00e5 f\u00e5 inn mange av de neste ukene, sier fagsjefen i<br \/>\nFrende.\u00a0<\/p>\n<p>Hovedstaden stoler mest p\u00e5 teknologien:\u00a0<\/p>\n<ol>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Oslo \u2013<br \/>\n26\u00a0prosent<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Troms \u2013 20\u00a0prosent\u00a0<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Vestfold \u2013 19 prosent\u00a0<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Finnmark \u2013 19 prosent\u00a0<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Akershus \u2013<br \/>\n17\u00a0prosent <\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Nordland \u2013<br \/>\n17\u00a0prosent <\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Rogaland \u2013<br \/>\n16\u00a0prosent <\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Vestland \u2013<br \/>\n14\u00a0prosent <\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Tr\u00f8ndelag \u2013<br \/>\n15\u00a0prosent <\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">\u00d8stfold \u2013 13\u00a0prosent <\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">M\u00f8re og Romsdal<br \/>\n\u2013\u00a011\u00a0prosent <\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Innlandet<br \/>\n\u2013\u00a011\u00a0prosent <\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Buskerud<br \/>\n\u2013\u00a09\u00a0prosent <\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Agder<br \/>\n\u2013\u00a07\u00a0prosent <\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\"> Telemark \u2013 0 prosent<\/li>\n<p class=\"lab-bodytext-line italic m-italic\" data-lab-italic=\"italic\">Kilde: Frendeunders\u00f8kelsen<\/p>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Juletrafikk og sikkerhet:\u00a0 Juletabbe med bilen gj\u00f8r jula ekstra kostbar.\u00a0 Kostbart: Riper, bulkinger og knekte sidespeil koster millioner&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":104064,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,13079,267,24,25,2147,15,13080,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27,5373],"class_list":{"0":"post-104063","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-bulk","11":"tag-elbil","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-forsikring","15":"tag-headlines","16":"tag-juletrafikk","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-trafikksikkerhet"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115661486499063728","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}