Nordland og Tr\u00f8ndelag fylkeskommuner, sammen med Polarsirkelr\u00e5det, Helgelandsr\u00e5det og Salten regionr\u00e5d, reagerer kraftig p\u00e5 signalene om kutt i vedlikeholdssatsingen p\u00e5 Nordlandsbanen.<\/p>\n
If\u00f8lge regionene skjer dette til tross for klare politiske f\u00f8ringer om \u00e5 styrke banen \u2013 og \u00f8kte bevilgninger til jernbanesektoren b\u00e5de i 2025 og 2026.<\/p>\n
\u2013 N\u00e5r man f\u00f8rst sl\u00e5r fast at Nordlandsbanen er avgj\u00f8rende for mobilitet, beredskap og milj\u00f8 \u2013 og deretter foresl\u00e5r kutt \u00e5ret etter \u2013 skaper det et alvorlig tillitsproblem, heter det i en felles uttalelse.<\/p>\n
\u2013 Undergraver beredskap <\/p>\n
Regionene peker p\u00e5 at Nordlandsbanen allerede sliter med et stort vedlikeholdsetterslep, og advarer mot konsekvensene av ytterligere kutt.<\/p>\n
If\u00f8lge dem vil redusert vedlikehold ramme b\u00e5de person- og godstrafikk, forsyningssikkerhet, n\u00e6ringsliv og beredskap i landsdelen<\/b>.<\/p>\n
De mener kuttet ogs\u00e5 st\u00e5r i direkte kontrast til statlige ambisjoner om mer gods p\u00e5 bane og reduserte utslipp.<\/p>\n
\u2013 Et unikt handlingsrom<\/p>\n
Etter skredet ved Nesvatnet i Levanger i august har trafikken p\u00e5 Nordlandsbanen v\u00e6rt sterkt redusert. Full gjen\u00e5pning er f\u00f8rst planlagt sommeren 2026.<\/p>\n
Det gir if\u00f8lge regionene et sjeldent mulighetsvindu.<\/b><\/p>\n
\u2013 Dette gir et unikt handlingsrom til \u00e5 gjennomf\u00f8re etterlengtet vedlikehold nord for skredomr\u00e5det, uten \u00e5 p\u00e5virke trafikken. Denne muligheten m\u00e5 vi gripe \u2013 ikke kutte bort, understrekes det i en pressemelding.<\/p>\n
Regionene ber n\u00e5 Bane NOR starte vedlikeholdsarbeidet umiddelbart, mens banen uansett har begrenset trafikk.<\/p>\n
\u2013 Statsr\u00e5den m\u00e5 gripe inn<\/p>\n
Dersom Bane NOR ikke prioriterer vedlikeholdet, forventer regionene at samferdselsministeren tar grep.<\/p>\n
\u2013 Situasjonen er for alvorlig til \u00e5 bli skj\u00f8vet videre i systemet. <\/p>\n
\u2013 N\u00e5 handler det om samfunnsliv, verdiskaping, beredskap og milj\u00f8 \u2013 og om tilliten til at politiske signaler faktisk f\u00f8lges opp, heter det videre.<\/b><\/p>\n
Uttalelsen er signert av blant andre Helgelandsr\u00e5dets leder og Vefsn-ordf\u00f8rer Rune Krut\u00e5, Polarsirkelr\u00e5dets leder H\u00e5kon Lund og fylkesr\u00e5d for samferdsel i Nordland, Richard Dagsvik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nordland og Tr\u00f8ndelag fylkeskommuner, sammen med Polarsirkelr\u00e5det, Helgelandsr\u00e5det og Salten regionr\u00e5d, reagerer kraftig p\u00e5 signalene om kutt i…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111654,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,15,22,23,13,30,687,450,28,29,14,16,223,1510,26,27,1203],"class_list":{"0":"post-111653","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-news","17":"tag-no","18":"tag-nordland","19":"tag-nordlandsbanen","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-samferdsel","25":"tag-story","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-vefsn"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115708247660938720","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111653"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111653\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}