{"id":11176,"date":"2025-08-18T09:56:09","date_gmt":"2025-08-18T09:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/11176\/"},"modified":"2025-08-18T09:56:09","modified_gmt":"2025-08-18T09:56:09","slug":"en-borgerlig-stemme-frp-i-forersetet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/11176\/","title":{"rendered":"En borgerlig stemme = Frp i f\u00f8rersetet"},"content":{"rendered":"<p>Flere av m\u00e5lingene viser faktisk at Frp s\u00e5gar er st\u00f8rre enn alle de andre borgerlige partiene til sammen. En ny borgerlig regjering vil dermed bli dominert av Frp.<\/p>\n<p>Frp\u2019s partileder <a href=\"https:\/\/www.smp.no\/meninger\/leserinnlegg\/i\/OoMjXA\/jeg-oensker-meg-en-regjering-uten-frp\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Sylvi Listhaug er klar i sin tale<\/a>: \u00abMy Way or No Way\u00bb. Listhaug har tidligere uttalt at det ikke er aktuelt med en NTP som inneholder M\u00f8reaksen. Frp\u2019s samferdselspolitiske talsmann Frank Sve er enda tydeligere, han vil skrote M\u00f8reaksen, permanent.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP\/\/\/wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\" alt=\"\"\/><br \/>\n  Figur med momenter omkring M\u00f8reaksen<br \/>\n  <strong>Foto:<\/strong> Privat<\/p>\n<p>En borgerlig regjering dominert av Frp vil derfor skrinlegge M\u00f8reaksen. Uten M\u00f8reaksen vil det v\u00e6re ferger p\u00e5 E39 over Romsdalsfjorden. Til evig tid. I tillegg vil det heller aldri blir fergefrie fastlandsforbindelser til de folkerike \u00f8yene Otr\u00f8ya og Gossen. Frp lytter ikke til folket, meningsm\u00e5lingene viser at <a href=\"https:\/\/ksu.no\/artikler\/leserinnlegg\/123132-otroya-fergefri-baner-vei-for-tautratunnelen-20240206\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">folket \u00f8nsker \u00e5 reise fergefritt<\/a>.<\/p>\n<p>Frp vil heller ikke flytte fergeleiet i Molde ut av sentrum, Frp hevder en flytting vestover til Mordalsv\u00e5gen er en snikinnf\u00f8ring av M\u00f8reaksen. Trafikkproblemene i Molde vil aldri kunne l\u00f8ses med fergeleiet for E39 midt i sentrum. Frp sier nei til flytting av fergeleiet, men har ingen l\u00f8sning.<\/p>\n<p>Trafikken p\u00e5 E39 \u00f8st for fergeleiet i Molde er st\u00f8rre enn p\u00e5 E39 \u00f8st for Breivika i \u00c5lesund. Frp vil ha <a href=\"https:\/\/www.smp.no\/meninger\/leserinnlegg\/i\/mPqAmE\/trygge-vegar-med-frp\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">firefelts vei fra \u00c5lesund til Vestnes<\/a>. Ingen ting i Molde eller Romsdal. Med Frp i f\u00f8rersetet vil Molde og Romsdal ende opp som de store taperne, mens Frp bygger opp \u00c5lesund og Sunnm\u00f8re.<\/p>\n<p>B\u00e5de Sunnm\u00f8re og Nordm\u00f8re har f\u00e5tt flere fergefrie fastlandsforbindelser med statlig finansiering, <a href=\"https:\/\/www.rbnett.no\/meninger\/i\/W0P2qk\/faktaresistente-moereaksenmotstandere\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">ingen slike fergeavl\u00f8sningsprosjekter i Romsdal<\/a>. Frank Sve (Frp) som kjempet s\u00e5 intenst for Nord\u00f8yvegen for \u00e5 fjerne ferger p\u00e5 Sunnm\u00f8re, \u00f8nsker n\u00e5 plutselig ferger. I hvert fall de som g\u00e5r i Romsdal.<\/p>\n<p>Frank Sve (Frp) sier ferger koster det det koster, men <a href=\"https:\/\/ksu.no\/artikler\/kronikk\/128045-ferger-med-ukjent-kurs-null-alternativet-20250716\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">aner ingen ting om hva ferger faktisk koster<\/a>. Samtidig g\u00e5r M\u00f8re og Romsdal fylkeskommune med flere hundre millioner i <a href=\"https:\/\/www.rbnett.no\/nyheter\/i\/252Jmv\/kan-bli-kutt-paa-alle-ferjesamband\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">underskudd p\u00e5 fergedrift hvert eneste \u00e5r<\/a>.<\/p>\n<p>Fergefri E39 vil v\u00e6re en gamechanger for v\u00e5rt fylke. Det \u00e5 fjerne flaskehalser som fergesamband og sikre fastlandsforbindelse for Aukra og Midsund gir nye muligheter for vekst, bosetting, beredskap og n\u00e6ringsliv. En d\u00f8gn\u00e5pen, p\u00e5litelig infrastruktur langs kysten er avgj\u00f8rende for \u00e5 skape dynamiske og robuste lokalsamfunn \u2013 en sv\u00e6rt b\u00e6rekraftig investering i framtiden.<\/p>\n<p>Vinglete politikere som framhever viktigheten av forutsigbarhet skaper stor usikkerhet omkring NTP, og p\u00e5f\u00f8rer samfunnet enorme kostnader i samferdselsplanlegging med prosjekter som stadig utsettes. Her trengs en mer helhetlig og ikke minst <a href=\"https:\/\/www.motor.no\/aktuelt\/naf-kritiserer-milliarder-til-utsatte-og-avlyste-veier\/325307\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">forpliktende planlegging<\/a>.<\/p>\n<p>P\u00e5 Sunnm\u00f8re hevder man at <a href=\"https:\/\/www.smp.no\/meninger\/leder\/i\/EyGq45\/skjebnetid-for-stad-skipstunnel\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Stad skipstunnel ikke kan stoppes<\/a> p\u00e5 grunn av en generell vekst i anleggskostnader, bl.a. som f\u00f8lge av kostnads\u00f8kninger etter krigen i Ukraina. Da er de sikkert ogs\u00e5 enige i at n\u00f8yaktig samme argumenter passer akkurat like godt p\u00e5 M\u00f8reaksen. Ogs\u00e5 at \u00e5 stoppe prosjektet er pengesl\u00f8seri.<\/p>\n<p>Fergefri E39 M\u00f8reaksen \u00c5lesund-Molde gagner alle n\u00e6ringer i hele fylket. Den gj\u00f8r fylket langt mer attraktivt som bo- og arbeidsmarkedsregion, og gj\u00f8r det lettere for n\u00e6ringslivet \u00e5 rekruttere n\u00f8dvendig kompetanse i alle ledd. Den \u00e5pner for langt st\u00f8rre og mer p\u00e5litelige samferdselsmuligheter, d\u00f8gn\u00e5pen, hurtigere vareflyt, st\u00f8rre handel internt, og \u00e5pning for \u00e5 utnytte alle de muligheter og tilbud vi har innad i fylket, b\u00e5de for n\u00e6ringslivet, <a href=\"https:\/\/ksu.no\/artikler\/kronikk\/127368-moreaksen-redder-liv-20250414\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">helsevesenet<\/a> og kulturlivet.<\/p>\n<p>Et borgerlig flertall n\u00e5, med et dominerende Frp i f\u00f8rersetet, vil sette en permanent stopper for dette.<\/p>\n<p>Vil du skrive i P\u00e5 tr\u00e5den? Send e-post til <a href=\"https:\/\/www.rbnett.no\/meninger\/i\/pPwRKW\/mailto:ordetfritt@r-b.no\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">ordetfritt@r-b.no<\/a><\/p>\n<p>Vil du skrive leserinnlegg?<a href=\"http:\/\/www.rbnett.no\/debattskjema\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\"> Send e-post til ordetfritt@r-b.no<\/a><\/p>\n<p>Her finner du<a href=\"http:\/\/www.rbnett.no\/meninger\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\"> meningsstoffet i Nordvest debatt \u2013 Rbnetts meningsportal<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Flere av m\u00e5lingene viser faktisk at Frp s\u00e5gar er st\u00f8rre enn alle de andre borgerlige partiene til sammen.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11177,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[2296,20,21,2298,24,25,2300,15,22,23,157,156,2297,99,2299,13,30,2302,28,29,14,2295,16,200,26,27,2301],"class_list":{"0":"post-11176","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-aukra","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-e39","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-frank-sve","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-leserinnlegg","19":"tag-meninger","20":"tag-midsund","21":"tag-molde","22":"tag-moreaksen","23":"tag-news","24":"tag-no","25":"tag-nordoyvegen","26":"tag-norge","27":"tag-norway","28":"tag-nyheter","29":"tag-otroya","30":"tag-overskrifter","31":"tag-sylvi-listhaug","32":"tag-top-stories","33":"tag-topstories","34":"tag-vestnes"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11176"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11176\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}