{"id":113056,"date":"2025-12-14T15:58:27","date_gmt":"2025-12-14T15:58:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/113056\/"},"modified":"2025-12-14T15:58:27","modified_gmt":"2025-12-14T15:58:27","slug":"kun-tre-til-salgs-i-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/113056\/","title":{"rendered":"Kun tre til salgs i Norge"},"content":{"rendered":"<p>        Saken oppsummert<\/p>\n<ul lang=\"nb-NO\">\n<li>Mercedes C 63 S E Performance stajonsvogn har 680 hestekrefter og over 1000 Nm.<\/li>\n<li>Den nye modellen har en 2-liters firesylindret turbomotor med elektrisk st\u00f8tte.<\/li>\n<li>Kun tre biler er til salgs i Norge, inkludert \u00e9n stasjonsvogn.<\/li>\n<li>Bilen er godt utstyrt og koster 1.499.000 kroner.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"italic ai-disclaimer\" data-lab-italic=\"italic\">Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/hjelp.tv2.no\/info\/artikkel\/slik-jobber-vi-med-ki-i-tv-2\" title=\"Les om hvordan vi jobber med KI\" rel=\"nofollow noopener\">Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n<p>Reaksjonene var mange da Mercedes lanserte helt nye C 63 S E Performance i fjor.<\/p>\n<p>Rett og slett fordi Mercedes skrotet V8-motoren, og erstattet den med en hissig 2-liters firesylindret turbomotor \u2013 med elektrisk drahjelp.<\/p>\n<p>Likevel: Det nye flaggskipet i C-Klasse-familien har aldri v\u00e6rt kraftigere eller raskere.<\/p>\n<p>Nykommeren byr p\u00e5 voldsomme 680 hestekrefter og 1.020 Nm. Med 4Matic firehjulsdrift, sparker familiebilen unna 0-100 km\/t p\u00e5 bare 3,4 sekunder.<\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: ByMedhus\" alt=\"EKSTREM: Det er nok mange som kan bli overrasket over at denne litt diskr\u00e9te stasjonsvognen leverer 680 hestekrefter og 1020 Nm. Foto: ByMedhus\" width=\"675\" height=\"412\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/18380553.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      EKSTREM: Det er nok mange som kan bli overrasket over at denne litt diskr\u00e9te stasjonsvognen leverer 680 hestekrefter og 1020 Nm.<br \/>\n         Foto: ByMedhus<\/p>\n<p>Tre i Norge<\/p>\n<p>N\u00e5 er ikke C-Klasse lenger til salgs via den norske Mercedes-import\u00f8ren. Derfor har det lenge v\u00e6rt usikkert om vi i det hele tatt f\u00e5r se nye C63 S E Performance.<\/p>\n<p>Men det siste \u00e5ret har det dukket opp noen f\u00e5 biler p\u00e5 bruktmarkedet. N\u00e6rmere bestemt tre, i skrivende stund.<\/p>\n<p>Den ene er stasjonsvogn-utgaven, som tradisjonelt er den flest nordmenn vil ha.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/stopper-salget-av-populaer-familiebil-du-ma-vaere-kjapt-ute\/16518120\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Stopper salget av popul\u00e6r familiebil:\u00a0<\/a><\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: ByMedhus\" alt=\"STOPPET SALGET: Mercedes-Benz Norge har stoppet salget av C-Klasse i Norge, men r\u00e5skinnet er likevel \u00e5 f\u00e5 tak i. Foto: ByMedhus\" width=\"675\" height=\"439\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/18380555.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      STOPPET SALGET: Mercedes-Benz Norge har stoppet salget av C-Klasse i Norge, men r\u00e5skinnet er likevel \u00e5 f\u00e5 tak i.<br \/>\n         Foto: ByMedhus<\/p>\n<p>Godt utstyrt<\/p>\n<p>2025-modellen har kun g\u00e5tt 11.500 kilometer og er annonsert til 1.499.000 kroner.<\/p>\n<p>Bilen er solid utstyrt med full AMG-pakke, alcantara og karbondetaljer p\u00e5 innsiden. Bilen har ogs\u00e5 panoramasoltak, Burmester lydanlegg og leveres med 2 \u00e5rs nybilgaranti.<\/p>\n<p>Det er med andre ord en sjelden mulighet til \u00e5 skaffe seg en av sv\u00e6rt f\u00e5 C 63 S E Performance i Norge.<\/p>\n<p>Nei, du f\u00e5r ikke V8-buldringen, men du kj\u00f8rer likevel fra de fleste sammenlignbare konkurrentene.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/aldri-vaert-heftigere-men-ikke-sikkert-den-kommer-til-norge\/15399382\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Aldri v\u00e6rt heftigere \u2013 men ikke sikkert den kommer til Norge<\/a><\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: ByMedhus\" alt=\"MORSK: Du ser tydelig at bilen har det lille ekstra. Men mangel p\u00e5 V8-motor har gjort at salget ikke har g\u00e5tt som Mercedes h\u00e5pet p\u00e5 globalt. Foto: ByMedhus\" width=\"675\" height=\"419\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/18380580.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      MORSK: Du ser tydelig at bilen har det lille ekstra. Men mangel p\u00e5 V8-motor har gjort at salget ikke har g\u00e5tt som Mercedes h\u00e5pet p\u00e5 globalt.<br \/>\n         Foto: ByMedhus<\/p>\n<p class=\"bold m-bold\" data-lab-font_weight=\"bold\">Her tester vi nye GLC 63 S E Performance med samme motor:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saken oppsummert Mercedes C 63 S E Performance stajonsvogn har 680 hestekrefter og over 1000 Nm. Den nye&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113057,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-113056","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115718750568688924","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}