{"id":113296,"date":"2025-12-14T21:15:17","date_gmt":"2025-12-14T21:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/113296\/"},"modified":"2025-12-14T21:15:17","modified_gmt":"2025-12-14T21:15:17","slug":"pendling-okonomi-og-naeringsliv-gladnyhet-for-over-325-000-pendlere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/113296\/","title":{"rendered":"Pendling, \u00d8konomi og n\u00e6ringsliv | Gladnyhet for over 325.000 pendlere"},"content":{"rendered":"\n<p>(<a href=\"https:\/\/www.nettavisen.no\/\" rel=\"Follow nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nettavisen<\/a>) Pendlerfradraget blir \u00f8kt til neste \u00e5r. Nesten alle pendlere i Norge f\u00e5r minst 800 kroner i skattelette. <\/p>\n<p>Mange pendlere vil f\u00e5 mer. <\/p>\n<p>Bunnfradraget reduseres til 12.000 kroner, satsen \u00f8ker fra 1,83 kroner til 1,9 kroner per kilometer og \u00f8vre bel\u00f8psgrense blir n\u00e5 120.000 kroner.<\/p>\n<p>\u2013 Lette hverdagen til alle som m\u00e5 reise<\/p>\n<p>Dette drysser over p\u00e5 flere hundre tusen nordmenn. I dag f\u00e5r totalt 325.000 arbeidsfolk i Norge pendlerfradrag. Det viser tall Nettavisen har f\u00e5tt fra Skatteetaten.<\/p>\n<p> Tallet har ogs\u00e5 \u00f8kt fra 2023 da antall skatteytere med pendlerfradrag l\u00e5 p\u00e5 317.000 personer.<\/p>\n<p>Dette er en budsjettseier Sp dro i land. <\/p>\n<p>\u2013 Dette er praktisk politikk for hverdagen \u2013 for arbeidsplasser, for familieliv og for levende lokalsamfunn i hele Norge, mener Sp-lederen, sa Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum til FriFagbevegelse denne uken.<\/p>\n<p>Sparer flere hundrelapper<\/p>\n<p>Sp har skissert noen eksempler p\u00e5 hvordan dette vil se ut i Innlandet. Pendling mellom de store mj\u00f8sbyene gir i underkant av 1000 kroner mer i fradrag i 2026. <\/p>\n<p> Norges Automobil-Forbund mener dette gj\u00f8r hverdagen enklere for pendlere. <\/p>\n<p>\u2013 Dette er bra for alle pendlerne om de kj\u00f8rer bil, tar bussen eller toget. Mange pendler inn og ut av de st\u00f8rre byene v\u00e5re og dette hjelper b\u00e5de p\u00e5 hverdagsreisen og \u00f8konomien, sier Nils S\u00f8dal, senior kommunikasjonsr\u00e5dgiver i Norges Automobil-Forbund (NAF), if\u00f8lge <a href=\"https:\/\/ece5.api.no\/nett\/cue\/#\/main?name=Gladnyhet_for_over_325_000_nordmenn&amp;uri=https:\/\/ece5.api.no\/nett\/webservice\/escenic\/content\/2777492&amp;mimetype=x-ece\/story&amp;extra={%22package%22:%222d1b66ff-1dc0-489e-a40d-4c4b5742e6aa%22,%22contentType%22:%22story%22}\" rel=\"Follow nofollow noopener\" target=\"_blank\">RB.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Nettavisen) Pendlerfradraget blir \u00f8kt til neste \u00e5r. Nesten alle pendlere i Norge f\u00e5r minst 800 kroner i skattelette.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111952,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,216,9514,1510,26,27,224],"class_list":{"0":"post-113296","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-news","17":"tag-no","18":"tag-norge","19":"tag-norway","20":"tag-nyheter","21":"tag-overskrifter","22":"tag-okonomi-og-naeringsliv","23":"tag-pendling","24":"tag-story","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-trafikk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115719996893156155","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113296"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113296\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}