{"id":113626,"date":"2025-12-15T09:52:12","date_gmt":"2025-12-15T09:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/113626\/"},"modified":"2025-12-15T09:52:12","modified_gmt":"2025-12-15T09:52:12","slug":"salget-svikter-na-stenger-fabrikken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/113626\/","title":{"rendered":"Salget svikter: N\u00e5 stenger fabrikken"},"content":{"rendered":"<p>        Saken oppsummert<\/p>\n<ul lang=\"nb-NO\">\n<li>Volkswagen stenger fabrikken i Dresden etter 23 \u00e5rs drift.<\/li>\n<li>Dette er f\u00f8rste gang i selskapets 88-\u00e5rige historie at en fabrikk i Tyskland legges ned.<\/li>\n<li>Fabrikken produserte blant annet elbilen ID.3, og fungerte som bes\u00f8kssenter og utstillingsvindu.<\/li>\n<li>Stengingen skyldes \u00f8konomiske utfordringer som lav ettersp\u00f8rsel og tollproblemer.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"italic ai-disclaimer\" data-lab-italic=\"italic\">Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/hjelp.tv2.no\/info\/artikkel\/slik-jobber-vi-med-ki-i-tv-2\" title=\"Les om hvordan vi jobber med KI\" rel=\"nofollow noopener\">Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n<p>Verdens nest st\u00f8rste bilprodusent Volkswagen, skal gjennomg\u00e5 store kostnadskutt i tiden fremover. I fjor ble det blant annet klart at de skal kutte 35.000 av 120.000 ansatte i hjemlandet.\u00a0<\/p>\n<p>Og n\u00e5 kommer nyheten om at de stenger fabrikken sin i Dresden etter 23 \u00e5rs drift, den 16. desember.\u00a0<\/p>\n<p>Aldri f\u00f8r i Volkswagens 88 \u00e5r lange historie har de lagt ned en av fabrikkene sine i Tyskland, men p\u00e5 tirsdag kommer den siste bilen til \u00e5 rulle av linjen ved fabrikken i Dresden, skriver\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/d7d0fbc8-2e92-49c5-be38-1412d8392fa9\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Financial Times<\/a>.<\/p>\n<p>Produserte ID.3<\/p>\n<p>Siden fabrikken \u00e5pnet i 2002 har den produsert i underkant av 200.000 biler, blant annet av flaggskipet Phaeton fram til 2016, og de senere \u00e5rene elbilen ID.3.\u00a0<\/p>\n<p>Det har med andre ord ikke v\u00e6rt voldsom stor produksjon, og det totale antallet er mindre enn halvparten av den \u00e5rlige produksjonen ved hovedfabrikken i Wolfsburg, skriver FT.\u00a0<\/p>\n<p>Fabrikken har samtidig v\u00e6rt bes\u00f8kssenter og et utstillingsvindu for \u00e5 demonstrere bilprodusentens teknologiske kompetanse innen topp moderne bilproduksjon.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/over-12-mill-solgte-snart-er-det-slutt\/18201837\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Over 1,2 millioner solgte\u00a0 \u2013 snart er det slutt<\/a><\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: Volkswagen\" alt=\"UTSTILLINGSVINDU: Fabrikken i Dresden blir kalt Transparent Factory og har v\u00e6rt et stolt utstillingsvindu og bes\u00f8kssenter for VW. Foto: Volkswagen\" width=\"978\" height=\"551\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/18385501.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      UTSTILLINGSVINDU: Fabrikken i Dresden blir kalt Transparent Factory og har v\u00e6rt et stolt utstillingsvindu og bes\u00f8kssenter for VW.<br \/>\n         Foto: Volkswagen<\/p>\n<p>Svikt i ettersp\u00f8rsel og tollproblematikk<\/p>\n<p>Volkswagens pressede \u00f8konomi skyldes blant annet lav ettersp\u00f8rsel i Kina, lavere ettersp\u00f8rsel enn budsjettert i Europa, og ny amerikansk tollpolitikk.<\/p>\n<p> Selskapet har allerede redusert investeringsvolumet for de kommende \u00e5rene og vurderer \u00e5 skrote enkelte planlagte prosjekter.<\/p>\n<p>Nylig uttalte administrerende direkt\u00f8r i VW, Thomas Sch\u00e4fer, at beslutningen om \u00e5 stenge Dresden-fabrikken ikke var enkel, men understreket at det var viktig fra et \u00f8konomisk synspunkt.\u00a0<\/p>\n<p>Dresden-fabrikken skal n\u00e5 leies ut til byens tekniske universitet for forskning og utvikling p\u00e5 kunstig intelligens, robotikk og mikrobrikker.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/noe-sa-sjeldent-som-en-sjelden-golf\/18372620\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Se bruktbiltesten: Noe s\u00e5 sjeldent som en sjelden Golf<\/a><\/p>\n<p class=\"bold m-bold\" data-lab-font_weight=\"bold\">F\u00e5 ogs\u00e5 med deg denne:<\/p>\n<p>    <a class=\"article__link\" data-ga-active-label=\"\" data-ga-active-label-animation=\"\" href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/salget-svikter-na-tas-grep\/18139515\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"\" alt=\"\" width=\"978\" height=\"411\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/18139568.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>            N\u00e5 tas grep hos VW og Stellantis<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saken oppsummert Volkswagen stenger fabrikken i Dresden etter 23 \u00e5rs drift. Dette er f\u00f8rste gang i selskapets 88-\u00e5rige&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113627,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27,42,43,44,45],"class_list":{"0":"post-113626","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories","23":"tag-verden","24":"tag-world","25":"tag-world-news","26":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115722973628276569","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113626\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}