{"id":114311,"date":"2025-12-16T04:59:08","date_gmt":"2025-12-16T04:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/114311\/"},"modified":"2025-12-16T04:59:08","modified_gmt":"2025-12-16T04:59:08","slug":"over-4200-norske-kunder-har-bestilt-nye-toyota-urban-cruiser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/114311\/","title":{"rendered":"Over 4200 norske kunder har bestilt nye Toyota Urban Cruiser"},"content":{"rendered":"

Toyota Urban Cruiser:<\/p>\n

Salget av Urban Cruiser har overg\u00e5tt Toyotas forventninger. Elbil24 har kj\u00f8rt full test av elbilen i Norge.<\/p>\n

\n Urban Cruiser kan bli en ny salgsuksess for Toyota. Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen.\n <\/p>\n

(Elbil24): Toyotas f\u00f8rste fullelektriske personbil i Norge har gjort det godt p\u00e5 salgslistene. Totalt er det registrert over 17.000 eksemplarer av SUV-en bZ4X i Norge, og n\u00e5 vil Toyota f\u00f8lge opp suksessen med nye Urban Cruiser.<\/p>\n

De f\u00f8rste Urban Cruiser-bilene vil bli levert til kundene ved \u00e5rsskiftet, og interessen er stor. Toyota bekrefter til Elbil24 at de har rundet 4200 bestillinger.<\/p>\n

– Vi var trygge p\u00e5 at Toyota Urban Cruiser ville bli en suksess i Norge, men antallet bestillinger hittil har langt overg\u00e5tt v\u00e5re forventninger, sier administrerende direkt\u00f8r Piotr Pawlak i Toyota.<\/p>\n

Elbil24 er f\u00f8rst i Norge med full test av Urban Cruiser p\u00e5 norske veier, inkludert rekkeviddetest fra fullt til tomt batteri og ladetest fra 0-100 prosent. Det har v\u00e6rt stor interesse for testen:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

I Norge: Vi har kj\u00f8rt full test av nye Toyota Urban Cruiser<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– Stor suksess\t<\/p>\n

Nye Urban Cruiser har f\u00e5tt en startpris p\u00e5 326.400 kroner inkludert frakt og levering (Oslo-omr\u00e5det), da med 49 kWh-batteri og forhjulsdrift. Med st\u00f8rre batteri (61 kWh) og firehjulsdrift koster Urban Cruiser fra 367.100 kroner.<\/p>\n

Toyota tror nykommeren vil passe godt for norske elbilkunder.<\/p>\n

– Allerede f\u00f8r bilene har ankommet Norge har vi f\u00e5tt over 4200 bestillinger, s\u00e5 det er tydelig at bilen blir en stor suksess i det norske markedet, sier Pawlak.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen.\n <\/p>\n

Suzuki-tvilling\t<\/p>\n

Suzuki e-Vitara er tvillingbroren til Urban Cruiser. Bilene deler plattform og er bygget p\u00e5 Suzukis fabrikk.<\/p>\n

Salgssjef Lars Havre i RSA bekrefter til Elbil24 at de vil levere ut 500 e-Vitara til norske kunder f\u00f8r nytt\u00e5r.<\/p>\n

Totalt har Suzuki mottatt over 1000 bestillinger av e-Vitara, og m\u00e5let for 2026 er \u00e5 selge 3000 eksemplarer.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ny Toyota mot ny Suzuki: – T\u00f8ff kamp om de samme kundene<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

By og fjell\t<\/p>\n

Toyota Urban Cruiser er 4,28 meter lang, har god akselavstand (2,7 m), kort svingdiamter (10,4 m) og h\u00f8y bakkeklaring (18 cm). Elbilen kan trekke tilhenger, ha last p\u00e5 taket og\u00a0er tilgjengelig i to utstyrsniv\u00e5er.<\/p>\n

–\u00a0Urban Cruiser er et viktig tilskudd for oss. Vi har lenge visst at nordmenn \u00f8nsker en kompakt elbil som fungerer like godt i byen som p\u00e5 fjellet, sier Pawlak – og legger til:<\/p>\n

– H\u00f8y bakkeklaring, firehjulsdrift og avansert teknologi gj\u00f8r den til en bil som takler b\u00e5de bykj\u00f8ring og krevende vinterforhold.<\/p>\n