H\u00f8yhuset p\u00e5 toppen av den gamle postterminalen ved Oslo S vil nemlig rage 120 meter i v\u00e6ret.<\/p>\n
Oslo Plaza er 109,7 meter h\u00f8yt. Det har lenge v\u00e6rt regnet som Norges h\u00f8yeste h\u00f8yhus.<\/p>\n
Det fins riktignok en bygning som er h\u00f8yere. Det nye t\u00e5rnet ved kabelfabrikken Nexans i Halden strekker seg 153 meter opp i lufta.<\/p>\n
<\/p>\n
TO T\u00c5RN: Det h\u00f8yeste kabelt\u00e5rnet hos Nexans i Halden sto ferdig i 2024 og er 153 meter h\u00f8yt. Det laveste er 120 meter.<\/p>\n
Foto: Nexans<\/p>\n
Men nok om det. Denne saken handler ikke om kabelt\u00e5rn i \u00d8stfold, men prosjektet Oslo Horisont.<\/p>\n
120 meter<\/p>\n
Byr\u00e5det i Oslo gir gr\u00f8nt lys tirsdag.<\/strong><\/p>\n Med den gamle brevsenteret som base vil KLP Eiendom bygge to h\u00f8yhus:<\/p>\n Ett kontorbygg p\u00e5 120 meter. Og et hotell p\u00e5 72.<\/p>\n Basen blir st\u00e5ende, men skal forvandles. P\u00e5 toppen skal det bli offentlige rom med mye gr\u00f8nt.<\/p>\n Og fasaden mot Biskop Gunnerus’ gate og Schweigaards gate skal \u00e5pnes opp.<\/strong><\/p>\n P\u00e5 innsiden blir det serveringssteder og m\u00f8teplasser \u2013 ut mot det som i dag er et av Oslos mest utskjelte byrom.<\/p>\n UTSKJELT: Biskop Gunnerus’ gate mellom den gamle postterminalen og Galleri Oslo \u2013 i seg selv sjelden nevnt som et arkitektonisk mesterverk \u2013 regnes blant Oslos verste byrom.<\/p>\n Foto: Olav Juven \/ NRK<\/p>\n \u2013 Forferdelig<\/p>\n At Oslo Horisont bidrar til byreparasjon er en av tre grunner til byr\u00e5det i dag sier ja til prosjektet.<\/p>\n \u2013 Dette omr\u00e5det er i dag avvisende. Det er m\u00f8rkt. Det er et bygg som ikke har noen funksjon lenger og som ser ganske forferdelig ut, sier byutviklingsbyr\u00e5d James Stove Lorentzen (H).<\/strong><\/p>\n \u2013 Vi skal f\u00e5 det transformert til \u00e5pne fasader, glass og lys. Det blir mer im\u00f8tekommende. Hele strekket her vil f\u00f8les tryggere, sier han.<\/p>\n Norges st\u00f8rste knutepunkt<\/p>\n Den andre grunnen er at Oslo S \u2013 Norges st\u00f8rste kollektivknutepunkt \u2013 f\u00e5r en mer innbydende adkomst fra nord og \u00f8st.<\/p>\n Den tredje er nettopp det faktum at Oslo S og Jernbanetorget er et s\u00e5 sentralt knutepunkt.<\/p>\n SIER JA: Byutviklingsbyr\u00e5d James Stove Lorentzen og byutviklingsutvalgets leder Haakon Riekeles (V) hilser h\u00f8yhusene p\u00e5 det gamle brevsenteret mellom dem velkommen.<\/p>\n Foto: Olav Juven \/ NRK<\/p>\n \u2013 Her kommer alle togene, alle T-banene, alle trikkene og bussene. Det er en sv\u00e6rt effektiv m\u00e5te \u00e5 f\u00e5 folk inn og ut av kontorene p\u00e5.<\/strong><\/p>\n \u2013 Og s\u00e5 skal det bygges et hotell i tillegg. Det betyr at det blir liv i omr\u00e5det ogs\u00e5 etter kontortid, sier Lorentzen.<\/p>\n \u2013 Men hvorfor m\u00e5 man bygge 120 meter i h\u00f8yden for \u00e5 f\u00e5 til byreparasjon p\u00e5 gateplan?<\/p>\n \u2013 Det gj\u00f8r at vi f\u00e5r flere folk inn her, som er veldig effektivt. Det betyr at vi kan bygge mindre andre steder i byen.<\/p>\n Hva skjedde med Venstre?<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n