Pasientreiser sender drosje fra Troms\u00f8 til M\u00e5lselv, 13 mil \u00e9n vei, for \u00e5 frakte en pasient 4 kilometer. Dette er ikke et enkelttilfelle, men dagens pasientreisesystem.<\/p>\n
N\u00e5r slike beslutninger tas, svikter systemet pasienten, og det er et tydelig tegn p\u00e5 at pasientreisesystemet i Nord-Norge har mistet fotfestet.<\/p>\n
Et system tilpasset \u00d8stlandet, ikke Nord-Norge <\/p>\n
Pasientreiser skal sikre likeverdig tilgang til helsehjelp. I praksis har ordningen utviklet seg til et rigid og sentralstyrt byr\u00e5krati, bygget p\u00e5 forutsetninger som passer det sentrale \u00d8stlandet, ikke en landsdel med store avstander, f\u00e5 avganger og krevende forhold.<\/p>\n
I dette tilfellet finnes det drosjetilbud i nabokommunene Bardu og Senja. Avstandene er korte, og lokale drosjer kunne l\u00f8st oppdraget uten problemer. Likevel har Pasientreiser valgt \u00e5 ikke inng\u00e5 avtaler i n\u00e6romr\u00e5det.<\/p>\n
Resultatet er at drosje sendes 13 mil fra Troms\u00f8, mens tilgjengelige biler i regionen st\u00e5r ubrukt. Dette handler ikke om mangel p\u00e5 alternativer, men om et system som setter anbudslogikk foran sunn fornuft og pasienthensyn.<\/p>\n
\u00d8ker kostnader<\/p>\n
Paradokset er \u00e5penbart. Pasientreiser begrunner mange avslag med kostnadshensyn, samtidig som systemet tillater ekstrem sl\u00f8sing n\u00e5r fleksibilitet og lokalt skj\u00f8nn mangler.<\/p>\n
26 mil drosjekj\u00f8ring for 4 kilometer pasienttur er ikke kostnadskontroll. Det er sl\u00f8sing med offentlige midler. Dette er ogs\u00e5 d\u00e5rlig ressursbruk i et klimaperspektiv. Un\u00f8dvendige kj\u00f8rte mil gagner verken pasient, \u00f8konomi eller milj\u00f8.<\/p>\n
For pasientene handler dette ikke bare om transport, men om \u00f8kt stress, lang ventetid, uforutsigbarhet og svekket tillit til helsetjenesten. I distriktene blir reisen ofte en st\u00f8rre belastning enn selve behandlingen. Det er stikk i strid med hele form\u00e5let med pasientreiseordningen.<\/p>\n
Nord-Norge trenger ikke flere skjema og nye retningslinjer. Det trengs politisk styring som gir rom for lokalt skj\u00f8nn, reell forst\u00e5else for geografi og infrastruktur \u2013 og beslutninger basert p\u00e5 pasientens faktiske situasjon.<\/p>\n
Likeverdig helsetilgang betyr ikke like l\u00f8sninger. Det betyr l\u00f8sninger som fungerer der folk bor.<\/p>\n
Ansvar for helseministeren <\/p>\n
Til syvende og sist er dette et politisk ansvar. Pasientreiser og Helse Nord opererer innenfor<\/p>\n
rammer fastsatt av staten, og n\u00e5r systemet produserer \u00e5penbart meningsl\u00f8se og kostnadsdrivende l\u00f8sninger, er det helseministeren som m\u00e5 ta grep.<\/p>\n
Regjeringen (AP) har i sin plan for Norge l\u00f8ftet fram effektivisering og avbyr\u00e5kratisering som h\u00f8yt prioriterte m\u00e5l. Her ligger det et \u00e5penbart forbedringspunkt. Pasientreiser er et eksempel p\u00e5 hvordan anbudslogikk og rigid regelstyring har tatt over for fornuft, lokal kunnskap og pasienthensyn.<\/p>\n
Dette er noe helseminister Jan Christian Vestre kan ta tak i med det samme. Avbyr\u00e5kratiser Pasientreiser, gi rom for lokalt skj\u00f8nn \u2013 og s\u00f8rg for at pasientene f\u00e5r et bedre, mer menneskelig og mer kostnadseffektivt tilbud.<\/p>\n
Pasientene i Nord-Norge har ikke behov for flere papirsystemer, men for l\u00f8sninger som fungerer i virkeligheten.<\/p>\n
Knut Wingstad<\/p>\n
Sametingsrepresentant og<\/strong><\/p>\n nestleder i Nordkalottfolket<\/strong><\/p>\n Send inn ditt debattinnlegg til redaksjonen@altaposten.no, og merk innlegget med Debatt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pasientreiser sender drosje fra Troms\u00f8 til M\u00e5lselv, 13 mil \u00e9n vei, for \u00e5 frakte en pasient 4 kilometer.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116028,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,3605,28,29,14,16,12923,26,27],"class_list":{"0":"post-116027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-nordkalottfolket","18":"tag-norge","19":"tag-norway","20":"tag-nyheter","21":"tag-overskrifter","22":"tag-pasientreiser","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115737660181073772","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}