{"id":116951,"date":"2025-12-18T22:11:13","date_gmt":"2025-12-18T22:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/116951\/"},"modified":"2025-12-18T22:11:13","modified_gmt":"2025-12-18T22:11:13","slug":"volvo-ex60-snart-klar-for-norge-volvo-lover-feilfri-lansering","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/116951\/","title":{"rendered":"Volvo EX60 snart klar for Norge: Volvo lover feilfri lansering"},"content":{"rendered":"

Volvo EX60<\/p>\n

Sist Volvo lanserte en en helelektrisk SUV, var problemene mange. Det blir ikke tilfellet for nye EX60, lover Volvos sjefingeni\u00f8r.<\/p>\n

\n Volvo lover at lanseringen av nye EX60 blir problemfri. Det var ikke tilfellet da EX90 (p\u00e5 bildet) kom p\u00e5 markedet forsinket og med b\u00e5de feil og mangler. Foto: P\u00e5l Joakim Pollen.\n <\/p>\n

(Elbil24): I dag finnes det fire elbilmodeller fra Volvo p\u00e5 det norske markedet; EX30, EC40, EX40 og EX90. I 2026 kommer neste elbil til Norge – en SUV det er knyttet store forventninger til.<\/p>\n

Nye Volvo EX60 blir en fullelektrisk versjon av Volvos mange\u00e5rige bestselger XC60, og lanseringen er naturligvis veldig viktig for det den svenske bilprodusenten.<\/p>\n

Det er ventet at EX60 blir en sterk konkurrent til modeller som Audi Q6 e-tron og nye BMW iX3.<\/p>\n

Samtidig blir det viktig for Volvo \u00e5 vise at de har kommet seg videre og passert de mange dumpene i veien i forbindelse med EX90-lanseringen tilbake i 2024.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Deler nytt bilde av Volvo EX60<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Forsinket og uferdig\t<\/p>\n

Hele to \u00e5r gikk fra EX90 ble vist frem f\u00f8rste gang til Volvo inviterte til pr\u00f8vekj\u00f8ring av SUV-en<\/a>. Store utfordringer knyttet til programvare gjorde at EX90 ikke ble ferdig i tide<\/a>. Og bilen omsider var klar, var det med en rekke forbehold.<\/p>\n

Volvo hadde nemlig satt opp en liste med funksjoner som ikke ville v\u00e6re tilgjengelige fra dag \u00e9n, men som skulle komme etter hvert. I denne artikkelen fra august forklarer Elbil24 n\u00e6rmere:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Volvo EX90: Mangler fortsatt sju av ti funksjoner<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

EX60 kommer ferdig\t<\/p>\n

S\u00e5nn sett er det ikke rart om interessenter av kommende EX60 vil ha forsikringer f\u00f8r de bestiller nykommeren. I s\u00e5 fall har Volvo n\u00e5 gode nyheter.<\/p>\n

Sjefingeni\u00f8r Anders Bell i Volvo Cars lover at EX60 kommer p\u00e5 markedet uten feil og mangler:<\/p>\n

– Feilene som vi l\u00f8ste for EX90, er allerede l\u00f8st for EX60, sier Bell til Automotive News<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Video advarer: \u2013 Ikke ta bilde<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Programvareselskap\t<\/p>\n

Nye EX60 bygges p\u00e5 elbilplattformen SPA3 – en videreutvikling av plattformen EX90 og kommende ES90 er del av. Volvo satser stort p\u00e5 programvare, med det de selv kaller\u00a0\u00abSuperset\u00bb. Enkelt forklart er det sentraldatamaskiner som styrer bilens funksjoner.<\/p>\n

– \u00c5 bli et programvareselskap har v\u00e6rt en ekstremt lang reise, sier Bell til Automotive News.<\/p>\n

Sjefingeni\u00f8ren sammenlikner prosessen med hvordan Apple kontinuerlig oppdaterer sine operativsystemer, for eksempel for Iphone.<\/p>\n

P\u00e5 sikt vil Volvo skape en ny forretningsmodell ved \u00e5 selge sine programvarel\u00f8sninger til konkurrentene.<\/p>\n

– Jeg er sv\u00e6rt \u00e5pen for samarbeid p\u00e5 dette omr\u00e5det. Telefonene er p\u00e5, og e-postkontoene er aktive, sier Bell til Automotive News.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volvo EX60 Sist Volvo lanserte en en helelektrisk SUV, var problemene mange. Det blir ikke tilfellet for nye…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116952,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,267,62,30,28,29,14,13365,271,14111],"class_list":{"0":"post-116951","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-elbil","11":"tag-naeringsliv","12":"tag-no","13":"tag-norge","14":"tag-norway","15":"tag-nyheter","16":"tag-programvare","17":"tag-volvo","18":"tag-volvo-ex60"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115742866575874795","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116951"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116951\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}