{"id":117094,"date":"2025-12-19T05:35:09","date_gmt":"2025-12-19T05:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/117094\/"},"modified":"2025-12-19T05:35:09","modified_gmt":"2025-12-19T05:35:09","slug":"oskar-hadde-manedskort-ma-likevel-betale-bot-stor-oslo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/117094\/","title":{"rendered":"Oskar hadde m\u00e5nedskort. M\u00e5 likevel betale bot\u00a0 \u2013 Stor-Oslo"},"content":{"rendered":"<p>Dagen startet som alle andre hektiske hverdager for pendler Oskar Asd\u00f8l Aalde:<\/p>\n<p>Med en togtur fra Asker til jobben p\u00e5 Bryn i Oslo.<\/p>\n<p>Turen varer i underkant av 40 minutter.<\/p>\n<p>Denne onsdagen dukket billettkontroll\u00f8rer opp fire minutter f\u00f8r avstigning.<\/p>\n<p>Oskar fisket fram mobiltelefonen for \u00e5 vise m\u00e5nedskortet sitt.<\/p>\n<p>Men ingen skjerm lyste opp: Batteriet var tomt.<\/p>\n<p><strong>Det kostet ham 1470 kroner. <\/strong><\/p>\n<p>F\u00e5r ikke pengene tilbake<\/p>\n<p>\u2013 Det var min feil at jeg ikke hadde batteri p\u00e5 mobilen, og jeg skj\u00f8nner at jeg fikk bot, forteller han.<\/p>\n<p>Oskar tok imot boten, og tenkte at det ville ordne seg.<\/p>\n<p><strong>Han hadde tross alt gyldig m\u00e5nedskort.<\/strong><\/p>\n<p>Samme dag sendte han en e-post til Vy, hvor han forklarte situasjonen, og dokumenterte gyldig billett for reisen.<\/p>\n<p><strong>Men svaret ble et helt annet enn forventet: <\/strong><\/p>\n<p>Fordi han satt i en vogn merket \u00abkun gyldig billett\u00bb, uten \u00e5 kunne vise gyldig billett, ville boten bli st\u00e5ende.<\/p>\n<p>Som svar p\u00e5 klagen viser Vy til en regel om at mobiltelefonen m\u00e5 ha tilstrekkelig batteri for hele reisen, ved bruk av elektronisk billett.<\/p>\n<p>\u00abHvis du ikke kan vise billetten din, regnes det som \u00e5 reise uten gyldig billett\u00bb, skriver kundebehandleren.<\/p>\n<p>Vy om elektroniske billetter\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>N\u00e5r du bruker mobilbillett eller elektronisk reisekort, er det ditt ansvar \u00e5 sjekke at den er gyldig f\u00f8r du g\u00e5r om bord i toget.<\/li>\n<li>Hvis du har kj\u00f8pt mobilbillett til en bestemt avgang, s\u00e5 er det den avgangen du m\u00e5 reise med \u2013 billetten gjelder ikke p\u00e5 andre tog.<\/li>\n<li>Husk at skjermen m\u00e5 v\u00e6re leselig, og at du har nok batteri p\u00e5 mobilen eller nettbrettet til hele reisen. Det er kjedelig \u00e5 st\u00e5 uten billett fordi mobilen har sl\u00e5tt seg av!<\/li>\n<li>Hvis du har kj\u00f8pt billetter til flere personer med din mobil, er det du som har billettene. Derfor m\u00e5 mobilen din v\u00e6re tilgjengelig for hele reisef\u00f8lget ved billettkontroll.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kilde: Vy.no <\/p>\n<p>Oskar forklarer at det nok ikke hadde hjulpet om han hadde valgt en vogn uten krav om \u00abkun gyldig billett\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Han hadde ikke med seg et fysisk kort annet enn det som var tilkoblet mobiltelefonen \u2013 den som ikke ville sl\u00e5 seg p\u00e5.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\"   src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" loading=\"eager\" alt=\"To hender holder i en mobiltelefon og en kvittering. Mobilskjermen viser en kvittering for et m\u00e5nedskort med Ruter\/Vy. Kvitteringen viser et gebyr. \" title=\"Foto: Ingrid Renate Cogorno \/ NRK\"\/><\/p>\n<p class=\"\">Side om side: Kvittering for gebyret, og m\u00e5nedskortet som var gjeldende.<\/p>\n<p>Foto: Ingrid Renate Cogorno \/ NRK<\/p>\n<p>Vil bruke sin forbrukermakt<\/p>\n<p>Da Oskar ikke fikk medhold p\u00e5 klagen, s\u00e5 han ingen annen utvei enn \u00e5 betale gebyret p\u00e5 1470 kroner, som er noen f\u00e5 hundrelapper mindre enn prisen p\u00e5 hele m\u00e5nedskortet.<\/p>\n<p><strong>Han sitter igjen litt fattigere, men med en sterk f\u00f8lelse av urettferdighet. <\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Jeg syns det er fullstendig urimelig at jeg fortsatt m\u00e5 betale, etter \u00e5 ha dokumentert gyldig billett. Jeg kan nesten ikke tro at det er lov.<\/p>\n<p>Han skulle \u00f8nske at han kunne bruke sin forbrukermakt for \u00e5 vise motstand.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Hadde jeg hatt et valg som kunde, s\u00e5 hadde jeg aldri brukt denne leverand\u00f8ren igjen. Men Vy har monopol, og jeg m\u00e5 jo ta toget til jobb.<\/strong><\/p>\n<p>\u00abKundefiendtlige\u00bb<\/p>\n<p>I dagens heldigitale og hektiske hverdag er nok ikke Oskar den siste som ikke f\u00e5r vist fram sin elektroniske billett.<\/p>\n<p>Det m\u00e5 finnes bedre l\u00f8sninger, mener han.<\/p>\n<p>Som for eksempel:<\/p>\n<p><strong>\u2013 Kontroll\u00f8rene ber uansett om ID n\u00e5r de gir gebyr. Det burde v\u00e6re mulig \u00e5 koble kunden opp mot Vys datasystemer, og slik verifisere billettkj\u00f8p.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\"   src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" loading=\"eager\" alt=\"En mann med caps p\u00e5 en togperrong.\" title=\"Foto: Ingrid Renate Cogorno \/ NRK\"\/><\/p>\n<p class=\"\">Det burde v\u00e6re mulig \u00e5 tilrettelegge p\u00e5 en bedre m\u00e5te, mener Oskar. <\/p>\n<p>Foto: Ingrid Renate Cogorno \/ NRK<\/p>\n<p>Han beskriver transportselskapet som \u00abkundefiendtlige\u00bb<\/p>\n<p>\u2013 Hensikten med \u00e5 ilegge gebyr m\u00e5 jo v\u00e6re \u00e5 ta snikere, men her er de ekstremt vanskelige.<\/p>\n<p><strong>\u2013 De burde ta kundene sine seri\u00f8st, og ikke behandle dem som kjeltringer.<\/strong><\/p>\n<p>Anbefaler annen vogn<\/p>\n<p>\u2013 Gebyret er ilagt korrekt, sier kommunikasjonssjef i Vy, \u00c5ge-Christoffer Lundeby.<\/p>\n<p>Det kontante svaret levner lite tvil.<\/p>\n<p>Dersom kunder av ulike \u00e5rsaker g\u00e5r tom for str\u00f8m p\u00e5 mobilen, anbefales de \u00e5 opps\u00f8ke en betjent vogn for \u00e5 snakke med kondukt\u00f8ren, sier han.<\/p>\n<p>\u2013 Hva ville mulige scenarioer i s\u00e5 fall blitt?<\/p>\n<p><strong>\u2013 Hvis kondukt\u00f8r hadde blitt opps\u00f8kt, ville man fors\u00f8kt \u00e5 fremskaffe nok str\u00f8m for \u00e5 kontrollere billetten. Hvis ikke dette er mulig, kan ogs\u00e5 billett kj\u00f8pes av kondukt\u00f8ren, svarer kommunikasjonssjefen.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\"   src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" loading=\"eager\" alt=\"en person som bruker briller\" title=\"Foto: William Jobling \/ NRK\"\/><\/p>\n<p class=\"\">\u00c5ge-Christoffer Lundeby,<br \/>\nkommunikasjonssjef i Vy<\/p>\n<p>Foto: William Jobling \/ NRK<\/p>\n<p>Han viser til at regelverket p\u00e5legger kundene \u00e5 kunne fremvise gyldig billett under reisen.<\/p>\n<p>\u2013 Denne praksisen er gjengs i kollektivbransjen, og det finnes en rekke saker i Transportklagenemnda som underbygger denne p\u00e5standen, sier Lundeby.<\/p>\n<p>NRK har funnet flere liknende saker i Transportklagenemndas databaser, hvor passasjeren ikke har f\u00e5tt medhold etter klage.<\/p>\n<p>Ulik praksis<\/p>\n<p>Oskar kj\u00f8pte m\u00e5nedskortet i Ruters app, men det var kontroll\u00f8rer fra Vy som ga ham gebyret.<\/p>\n<p>NRK sp\u00f8r Ruter om deres praksis:<\/p>\n<p>\u2013 I saker som dette sjekkes det ved behandling av klagen om man hadde gyldig billett p\u00e5 tidspunktet kontrollen ble gjennomf\u00f8rt.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Hvis man hadde billett p\u00e5 tidspunktet, s\u00e5 frafalles gebyret, svarer pressevakt \u00d8ystein Dahl Johansen.<\/strong><\/p>\n<p>For togpendler Oskar er saken enkel:<\/p>\n<p><strong>\u2013 Sunn fornuft og magef\u00f8lelsen sier at man skal f\u00e5 det man har betalt for, uten \u00e5 m\u00e5tte betale gebyr, avslutter han. <\/strong><\/p>\n<p>Publisert<\/p>\n<p>19.12.2025, kl. 05.11<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dagen startet som alle andre hektiske hverdager for pendler Oskar Asd\u00f8l Aalde: Med en togtur fra Asker til&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117095,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-117094","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115744612255924464","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117094"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117094\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}