{"id":117111,"date":"2025-12-19T06:34:13","date_gmt":"2025-12-19T06:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/117111\/"},"modified":"2025-12-19T06:34:13","modified_gmt":"2025-12-19T06:34:13","slug":"stores-privatflybruk-skjot-til-vaers-i-2025-e24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/117111\/","title":{"rendered":"St\u00f8res privatflybruk skj\u00f8t til v\u00e6rs i 2025 \u2013 E24"},"content":{"rendered":"<p class=\"fullWidthDesktop hyperion-css-71ztg2\" data-test-tag=\"lead-text\">Regjeringen har brukt over 17 millioner p\u00e5 privatfly siden november 2021. Over 40 prosent av statsministerens forbruk var i \u00e5r.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image-asset hyperion-css-1xpebio\" data-test-tag=\"image-asset\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5265dd07-b7a8-4b19-9776-c2e8deedfe3a\"  alt=\"Statsminister Jonas Gahr St\u00f8re bruker av og til privatfly for \u00e5 komme seg rundt. Her fra Nordisk r\u00e5ds sesjon p\u00e5 Island i oktober 2024.\"  loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" style=\"aspect-ratio:1900 \/ 1267\"\/>Statsminister Jonas Gahr St\u00f8re bruker av og til privatfly for \u00e5 komme seg rundt. Her fra Nordisk r\u00e5ds sesjon p\u00e5 Island i oktober 2024. Foto: Lise Aaserud \/ NTBPublisert: Publisert: <\/p>\n<p>For mindre enn 2 timer siden<\/p>\n<p>Kortversjonen<\/p>\n<ul class=\"hyperion-css-pkq1ci\" data-test-tag=\"list\">\n<li class=\"hyperion-css-12h2ush\">Regjeringen har brukt over 17 millioner kroner p\u00e5 privatfly siden november 2021.<\/li>\n<li class=\"hyperion-css-12h2ush\">43 prosent av statsministerens totalforbruk er brukt i \u00e5r, med ti privatflyreiser.<\/li>\n<li class=\"hyperion-css-12h2ush\">En ny rammeavtale for leiefly har nettopp tr\u00e5dt i kraft, med maksramme p\u00e5 24 millioner over fire \u00e5r.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"hyperion-css-10lbhat\">Oppsummeringen er laget av AI-verkt\u00f8yet ChatGPT og kvalitetssikret av E24s journalister<\/p>\n<p>Vis mer <\/p>\n<ul class=\"hyperion-css-pte5x0\">\n<li aria-label=\"link\" class=\"narrow-button hyperion-css-1sz7d3n\">Kopier lenke<\/li>\n<li aria-label=\"link\" class=\"wide-button hyperion-css-1sz7d3n\">Kopier lenke<\/li>\n<li aria-label=\"facebook\" class=\"narrow-button hyperion-css-1sz7d3n\">Del p\u00e5 Facebook<\/li>\n<li aria-label=\"facebook\" class=\"wide-button hyperion-css-1sz7d3n\">Del p\u00e5 Facebook<\/li>\n<li aria-label=\"email\" class=\"narrow-button hyperion-css-1sz7d3n\">Del med e-post<\/li>\n<li aria-label=\"email\" class=\"wide-button hyperion-css-1sz7d3n\">Del med e-post<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Siden november 2021 og frem til i dag har statsminister Jonas Gahr St\u00f8re reist med privatfly for 11,4 millioner kroner11,4 millioner kroner\u00c9n flytur, som kostet 401.908 kroner, er fortsatt ikke fratrukket krav om refusjon fra enkelte medierepresentanter som fikk skyss p\u00e5 reisen. Totalbel\u00f8pet vil dermed v\u00e6re noe lavere etter refusjonen.. <\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\"><strong>43 prosent av totalbel\u00f8pet for de siste fire \u00e5rene er brukt i \u00e5r, viser en oversikt E24 nylig har f\u00e5tt tilsendt fra Statsministerens kontor (<\/strong><strong>SMK<\/strong><strong>SMK<\/strong>Dette er kontoret som st\u00f8tter statsministeren i hans arbeid og administrerer hans offisielle aktiviteter.<strong>).<\/strong><\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Samtidig har Utenriksdepartementet brukt 6,1 millioner kroner p\u00e5 privatfly frem til slutten av august i \u00e5r, viser en e-post E24 har f\u00e5tt innsyn i.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Dermed har SMK og UD til sammen reist for 17,5 millioner kroner de siste fire \u00e5rene.<\/p>\n<p><a data-test-tag=\"teaser-small:link-internal\" href=\"https:\/\/e24.no\/boers-og-finans\/i\/0pEJRG\/spetalen-kjoeper-seg-opp-i-saga-pure-foer-gransking\" class=\"imagePosition-top inline hyperion-css-6238vu\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"\" aria-label=\"Spetalen kj\u00f8per seg opp i Saga Pure f\u00f8r gransking\"><\/p>\n<p>Les p\u00e5 E24+<\/p>\n<p>Spetalen kj\u00f8per seg opp i Saga Pure f\u00f8r gransking<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">\u2013 Som hovedregel flyr statsministeren rutefly n\u00e5r han skal reise, skriver kommunikasjonssjef Ann Kristin Hjukse ved SMK i en e-post.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Leiefly blir bare brukt i s\u00e6rlige tilfeller n\u00e5r det etter en totalvurdering er n\u00f8dvendig eller hensiktsmessig av sikkerhetsmessige grunner, opplyser hun videre. Dessuten kan tidsbruk eller effektivitet spille inn.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">\u2013 Det har v\u00e6rt flere slike reiser dette \u00e5ret som f\u00f8lge av oppf\u00f8lging av den sikkerhetspolitiske situasjonen, blant annet til m\u00f8ter for statsledere og regjeringssjefer i Polen, Egypt og Albania. Flere av m\u00f8tene statsministeren har deltatt p\u00e5 i denne sammenheng, er arrangert p\u00e5 kort varsel.<\/p>\n<p>Ti turer i \u00e5r<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Torsdag 4. desember reiste Jonas Gahr St\u00f8re til Storbritannia for \u00e5 m\u00f8te statsminister Keir Starmer. Etter et bes\u00f8k ved den skotske milit\u00e6rbasen Lossiemouth, reiste St\u00f8re hjem igjen til budsjettvedtak og helg med privatfly.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Det var \u00e5rets tiende reise med privatfly, viser oversikten. I fjor holdt det med fire.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Den siste avtalen med den danske leverand\u00f8ren av leiefly, Air Alsie, ble inng\u00e5tt i november 2021. I 2022 tok SMK seks reiser med privatfly, og i 2023 ble det fem.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">I etterkant har SMK opplyst til E24 at turen til Lossiemouth, \u00e5rets s\u00e5 langt siste, kostet 401.980 kroner. Totalen for fire \u00e5r blir if\u00f8lge SMK 11,4 millioner kroner.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">\u00c5rets ti turer har kostet tett oppundertett oppunderDen n\u00f8yaktige summen er 4.989.550 kroner, men skal fratrekkes refusjon fra enkelte representanter for pressen, som fikk sitte p\u00e5 den siste flyvningen hjem fra Skottland. fem millioner kroner. Dermed har SMK i \u00e5r brukt 43 prosent av totalbel\u00f8pet p\u00e5 fire \u00e5r. Regnet opp mot gjennomsnittetgjennomsnittetGjennomsnittlig forbruk de siste fire \u00e5rene er dr\u00f8yt 2,8 millioner kroner. over de fire \u00e5rene, har St\u00f8re i \u00e5r hatt nesten 75 prosent h\u00f8yere forbruk enn normalen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image-asset hyperion-css-1fevedz\" data-test-tag=\"image-asset\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fcaf5ea2-e675-4e5f-94bc-8397cbe562f2\"  alt=\"Statsminister Jonas Gahr St\u00f8re deltar i oktober i fjor p\u00e5 Nordisk r\u00e5ds sesjon p\u00e5 Island, og kunne ikke ta rutefly.\"  loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" style=\"aspect-ratio:1900 \/ 1267\"\/>Statsminister Jonas Gahr St\u00f8re deltar i oktober i fjor p\u00e5 Nordisk r\u00e5ds sesjon p\u00e5 Island, og kunne ikke ta rutefly. Foto: Lise Aaserud \/ NTB<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">SMK opplyser imidlertid at enkelte medierepresentanter som fikk sitte p\u00e5 med flyet fra Lossiemouth, kommer til \u00e5 bli etterfakturert \u00ab100 prosent av billettpris for en businessplassbillettpris for en businessplassDet g\u00e5r ingen ruteflyavganger fra Lossiemouth. Fra Edinburgh lenger s\u00f8r i Skottland kan man imidlertid velge Norwegian til Oslo, men disse flyvningene tilbyr ikke business-seter. En Flex-billett koster i dag 2.994 kroner. p\u00e5 tilsvarende strekning den aktuelle dagen\u00bb, og at totalbel\u00f8pet dermed kommer til \u00e5 bli noe lavere.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Utenriksdepartementet har ikke besvart E24s innsynsbegj\u00e6ring i hva deres totalbel\u00f8p er. Dermed er det kun summen fra august som er kjent for UDs del. Den kommer frem i en e-post fra Air Alsie til Departementenes sikkerhets- og serviceorganisasjon (DSS).<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Finansdepartementet opplyser p\u00e5 sin side at de ikke har benyttet seg av leiefly i perioden.<\/p>\n<p>Ny kontrakt tildelt<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Norges regjeringer har, via DSS, hatt en avtale om leie av privatflytjenester med Air Alsie siden 2006. Avtalene er utformet for to \u00e5r av gangen, med opsjon om to forlengelser p\u00e5 ett \u00e5r av gangen.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Hvert fjerde \u00e5r lyses avtalen ut p\u00e5 anbudskonkurranseanbudskonkurranseEn prosess der ulike leverand\u00f8rer konkurrerer om \u00e5 f\u00e5 en kontrakt ved \u00e5 tilby sine tjenester eller produkter til en bestemt pris.. Siden 2006 er det Air Alsie som har vunnet oppdraget. SMK har ikke funnet dokumentasjon p\u00e5 at slike avtaler fantes f\u00f8r det.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">I disse dager signeres en ny avtale for den neste to- til fire-\u00e5rsperioden. <\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">\u2013 Kontrakten er n\u00e5 tildelt, og den nye rammeavtalen for leiefly tr\u00e5dte i kraft denne uken, skrev Hjukse ved SMK i en e-post fredag.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Presseansvarlig Liv Nodeland i DSS opplyser at to tilbydere har deltatt i konkurransen.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">\u2013 Kontrakten vil bli signert i l\u00f8pet av kort tid, skrev Nodeland i en e-post fredagen f\u00f8r det.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Hverken DSS eller SMK vil opplyse om hvem som vant anbudet. DSS sier de har tatt en risikovurdering og besluttet at leverand\u00f8ren ikke skal offentliggj\u00f8res.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Den maksimale rammen for den nye privatflykontrakten er inntil 24 millioner kroner over en potensiell fire-\u00e5rsperiode.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image-asset hyperion-css-1sf0eco\" data-test-tag=\"image-asset\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/9583a138-7185-49ea-8033-a410103d7d75\"  alt=\"St\u00f8re p\u00e5 vei til Ukraina i august i \u00e5r. Flyreisen med privatfly gikk fra Oslo til Rzeszow i Polen, f\u00f8r nattoget tok ham til Kyiv. \"  loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" style=\"aspect-ratio:1900 \/ 1267\"\/>St\u00f8re p\u00e5 vei til Ukraina i august i \u00e5r. Flyreisen med privatfly gikk fra Oslo til Rzeszow i Polen, f\u00f8r nattoget tok ham til Kyiv. Foto: Heiko Junge \/ NTBOver 100.000 i timen<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">E24 har bedt om innsyn i all korrespondanse mellom DSS og Air Alsie vedr\u00f8rende regjeringens forbruk.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">I januar i \u00e5r viste en tilsvarende e-post fra Air Alsie at SMK og UD hadde fl\u00f8yet for henholdsvis 6,9 millioner og 5,2 millioner kroner frem til da.<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\"><strong>Det vil si at statsministeren fl\u00f8y for 4,5 millioner kroner i de snaut syv m\u00e5nedene mellom februar og slutten av august, tilsvarende 39,8 prosent av SMKs regning p\u00e5 fire \u00e5r.<\/strong><\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">I januar svarte Air Alsie f\u00f8rst p\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5let ved \u00e5 vise til timebruk, i stedet for norske kroner: <\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">\u00abStatministerens kontor 61,24 timer<br \/>Utenriksministrens sekretariat 51,09 timer\u00bb<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Da DSS ba om \u00e5 f\u00e5 det omgjort til verdi i norske kroner, kom dette:<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">\u00abStatministerens kontor 6.886.292 NOK<br \/>Utenriksministrens sekretariat 5.282.007 NOK\u00bb<\/p>\n<p class=\"hyperion-css-1lemvax\">Det gir en timespris p\u00e5 112.000 kroner for SMK og 103.000 kroner for UD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Regjeringen har brukt over 17 millioner p\u00e5 privatfly siden november 2021. Over 40 prosent av statsministerens forbruk var&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117112,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27,42,43,44,45],"class_list":{"0":"post-117111","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories","23":"tag-verden","24":"tag-world","25":"tag-world-news","26":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115744844529135687","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117111\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}