{"id":117160,"date":"2025-12-19T07:52:28","date_gmt":"2025-12-19T07:52:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/117160\/"},"modified":"2025-12-19T07:52:28","modified_gmt":"2025-12-19T07:52:28","slug":"haehre-skal-bygge-tunnel-i-milliardprosjekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/117160\/","title":{"rendered":"H\u00e6hre skal bygge tunnel i milliardprosjekt"},"content":{"rendered":"<p>Rasutsatte fylkesvei 609 mellom Hestvika og Heilevang,\u00a0cirka 25 kilometer vest for F\u00f8rde, skal sikres med en 2,4 kilometer lang veitunnel.<\/p>\n<p>Fylkestinget har vedtatt en kostnadsramme p\u00e5 1,32 milliarder kroner for prosjektet.<\/p>\n<p>H\u00e6hres tilbudssum er p\u00e5 784,5 millioner kroner.<\/p>\n<p>Fylkesveien langs F\u00f8rdefjorden har v\u00e6rt utsatt for ras, jord- og s\u00f8rpeskred og nedfall av stein og is gjennom mange \u00e5r. Den blir ofte stengt p\u00e5 grunn av fare for ras og stein i veien.<\/p>\n<p>\u2013 Et sv\u00e6rt etterlengtet prosjekt for innbyggerne i omr\u00e5det. Strekningen er en av de mest rasutsatte i fylket, og vi er veldig glade for at vi n\u00e5 er et steg n\u00e6rmere sikring av denne veien, seier Dina Lefdal, avdelingsdirekt\u00f8 for infrastruktur og veg, i en melding.<\/p>\n<p>Det skal ogs\u00e5 bygges 600 meter ny fylkesvei p\u00e5 hver side av tunnelen og ny bru over Heilevangselva.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tu.no\/artikler\/droppet-risikabelt-pahogg-i-gang-med-milliardprosjekt-pa-nytt\/558738\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Prosjektet ble lyst ut<\/a> som en totalentreprise med forhandlinger. I h\u00f8st ble fire akt\u00f8rer invitert til \u00e5 levere tilbud.<\/p>\n<p>Vestland har innstilt H\u00e6hre Entrepren\u00f8r til \u00e5 gjennomf\u00f8re prosjektet, og tar sikte p\u00e5 \u00e5 signere kontrakt etter at klagefristen g\u00e5r ut\u202f12. januar.\u00a0<\/p>\n<p>Byggestart er planlagt til februar 2026.<\/p>\n<p>Tunnel, vei og bru kan v\u00e6re ferdig i oktober 2029. Selve tunneldrivingen skal etter planen starte i juni 2026.<\/p>\n<p><a class=\"group clear-both w-full !no-underline my-8 sm:my-12 bg-stone-50 dark:bg-brandStone-700 dark:text-brandNeutral-100 flex items-stretch flex-nowrap\" href=\"https:\/\/www.tu.no\/artikler\/donerer-norsk-jernbanebru-til-ukraina\/563818\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\" object-cover h-full w-full transition-transform duration-700 ease-in-out group-hover:scale-[1.05] will-change-transform\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/original-409FB0E2-E1A6-4D34-8732-537140B5B1AC.jpg\"  alt=\"S\u00e6ther bru f\u00f8r brua ble demontert. N\u00e5 ligger den lagret ved \u00d8stborg i Levanger i p\u00e5vente av eksporttillatelse.\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Les ogs\u00e5:<\/p>\n<p class=\"group-hover:underline text-brandNeutral-900 dark:text-brandNeutral-100 mt-2 text-base sm:text-xl leading-5 sm:leading-6 font-bold\">Donerer norsk jernbanebru til Ukraina\u00a0<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rasutsatte fylkesvei 609 mellom Hestvika og Heilevang,\u00a0cirka 25 kilometer vest for F\u00f8rde, skal sikres med en 2,4 kilometer&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117161,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,223,26,27,1950],"class_list":{"0":"post-117160","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-samferdsel","22":"tag-top-stories","23":"tag-topstories","24":"tag-tunnel"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115745151126049252","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}