{"id":117172,"date":"2025-12-19T08:05:47","date_gmt":"2025-12-19T08:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/117172\/"},"modified":"2025-12-19T08:05:47","modified_gmt":"2025-12-19T08:05:47","slug":"polestar-demonstrerte-mot-eu-vil-ha-bort-bensin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/117172\/","title":{"rendered":"Polestar demonstrerte mot EU &#8211; vil ha bort bensin"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">EUs utslippskrav<\/p>\n<p>  Elbilprodusenten Polestar er uenig i EU-kommisjonens avgj\u00f8relse om \u00e5 endre kravene om utslippsfrie biler.<\/p>\n<p>\n    Her markerer Polestar sin misn\u00f8ye med EU-kommisjonen i Br\u00fcssel. Foto: Polestar.\n  <\/p>\n<p>Lekkasjene var flere og ryktene mange om hvorvidt EU-kommisjonen ville st\u00e5 ved sitt opprinnelige krav om at det ikke skal selges nye bensin- og dieselbiler i EU fra 2025.<\/p>\n<p>Tirsdag kom avgj\u00f8relsen. EU-kommisjonen g\u00e5r bort fra kravet om 100 prosent nullutslipp, og \u00e5pner i stedet for at inntil 10 prosent av bilene som selges nye i 2035 kan v\u00e6re med bensin- eller dieselmotor.<\/p>\n<p>EU-kommisjonens justering av nullutslippskravet kom ikke som noen overraskelse, men ble likevel m\u00f8tt med motstand fra flere hold.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/25-elbiler-vi-ser-fram-til-i-2026\/83847457\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1766131546_232_83851410.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"25 elbiler vi ser fram til i 2026\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        25 elbiler vi ser fram til i 2026<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Polestar protesterer\t<\/p>\n<p>Polestar er blant akt\u00f8rene som reagerer. Elbilprodusenten, som i likhet med Volvo er eid av Geely, markerte sin misn\u00f8ye utenfor EUs hovedkvarter i Br\u00fcssel.<\/p>\n<p>Misn\u00f8yen ble markert med en kortesje med Polestar-biler som kj\u00f8rte forbi EUs lokaler med budskapet\u00a0\u00abStill committed. Still electric\u00bb &#8211; eller\u00a0\u00abFremdeles forpliktet. Fremdeles elektrisk\u00bb p\u00e5 norsk.<\/p>\n<p>Budskapet er en tydelig oppfordring til EU om ikke \u00e5 redusere kravene til utslippsfrie biler.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/83996842.webp\" width=\"667\" height=\"381\" title=\"Polestar markerte sin misn\u00f8ye i Br\u00fcssel. Foto: Polestar.\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Polestar markerte sin misn\u00f8ye i Br\u00fcssel. Foto: Polestar.\n    <\/p>\n<p>&#8211; Skader Europa\t<\/p>\n<p>I en pressemelding argumenterer administrerende direkt\u00f8r Michael Loscheller i Polestar for sin misn\u00f8ye.<\/p>\n<p>&#8211; En fossilbil som bygges i 2035 kan fremdeles forurense 20 \u00e5r senere. \u00c5 g\u00e5 fra et tydelig m\u00e5l om 100 prosent nullutslipp til 90 prosent kan virke som en liten justering, men hvis vi trekker oss tilbake n\u00e5, skader vi ikke bare klimaet. Vi skader ogs\u00e5 Europas evne til \u00e5 konkurrere, sier Loscheller.<\/p>\n<p>Polestar lager kun elbiler, og er i Norge aktuelle med modellene 2, 3, 4 og 5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"EUs utslippskrav Elbilprodusenten Polestar er uenig i EU-kommisjonens avgj\u00f8relse om \u00e5 endre kravene om utslippsfrie biler. Her markerer&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117173,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[2859,60,12026,61,267,279,3554,62,30,28,29,13686,14,4112,1667],"class_list":{"0":"post-117172","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-bensin","9":"tag-business","10":"tag-diesel","11":"tag-economy","12":"tag-elbil","13":"tag-eu","14":"tag-eu-kommisjonen","15":"tag-naeringsliv","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nullutslipp","20":"tag-nyheter","21":"tag-polestar","22":"tag-utslipp"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115745202477232418","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117172\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}