Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n Det h\u00f8rer med til sjeldenhetene at en ny bilmodell forsvinner fra markedet bare kort tid etter at den har v\u00e6rt en bestselger. Men det var alts\u00e5 det som skjedde med Audi e-tron.<\/p>\n Torsdag denne uken var det n\u00f8yaktig ett \u00e5r siden nyheten sprakk: P\u00e5 grunn av sterkt sviktende salg, var det over og ut for Audi e-tron<\/a>, som het Q8 e-tron i sin siste utgave.\u00a0<\/p>\n POPUL\u00c6R: Audi e-tron ble f\u00f8rste bil fra Audi som ble \u00e5rets mest solgte bil i Norge. Solgte 31.000 eksemplarer<\/p>\n Den 28. februar i \u00e5r var det helt slutt, og Audi-fabrikken i Br\u00fcssel, Belgia, stengte samtidig d\u00f8rene. Det f\u00f8rte ogs\u00e5 til at 3000 arbeidere ved fabrikken mistet jobbene sine. <\/p>\n Bare fire \u00e5r tidligere hadde den alts\u00e5 v\u00e6rt Norges aller mest solgte bil, og ble dermed st\u00e5ende som et lysende eksempel p\u00e5 hvor fort ting kan endre seg i bilverdenen. <\/p>\n Siden lanseringen i 2019 har bilen solgt i mer enn 31.000 eksemplarer i Norge. Fortsatt registreres ett og annet eksemplar, sannsynligvis biler som har st\u00e5tt lenge ute hos forhandler. Men det begynner \u00e5 bli lenge siden det var snakk om store antall.\u00a0<\/p>\n N\u00e5 har\u00a0Q6 overtatt som selskapets elektriske flaggskip i SUV-klassen. Bilen selger temmelig bra i Norge, med over 2300 registreringer i \u00e5r.\u00a0<\/p>\n Men det er den mer kompakte Q4 e-tron som er merkets bestselger i Norge, med 2800 biler s\u00e5 langt i \u00e5r og 17.300 totalt.\u00a0<\/p>\n Test av Audi Q6 e-tron: Mye bra\u00a0 \u2013 men noe skuffer<\/a><\/p>\n SUV-FLAGGSKIP: Q6 e-tron har blitt en ganske pen suksess for Audi i Norge. Utfordrende tider<\/p>\n Audi er en del av Volkswagen-konsernet, som har opplevd stigende salgstall den siste tiden, men som samtidig st\u00e5r midt i store \u00f8konomiske utfordringer.\u00a0<\/p>\n Nylig kom ogs\u00e5 nyheten om at VW stenger fabrikken i Dresden<\/a> etter 23 \u00e5rs drift.\u00a0<\/p>\n Det er f\u00f8rste gang i selskapets 88 \u00e5r lange historie at de stenger en fabrikk i Tyskland, og avgj\u00f8relsen blir forklart med sviktende ettersp\u00f8rsel i\u00a0Kina, lavere ettersp\u00f8rsel enn budsjettert i Europa, og ny amerikansk tollpolitikk.<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Audi<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Audi<\/p>\n