{"id":119610,"date":"2025-12-22T14:18:15","date_gmt":"2025-12-22T14:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/119610\/"},"modified":"2025-12-22T14:18:15","modified_gmt":"2025-12-22T14:18:15","slug":"denne-far-vi-bare-i-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/119610\/","title":{"rendered":"Denne f\u00e5r vi bare i Norge"},"content":{"rendered":"<p>        Saken oppsummert<\/p>\n<ul lang=\"nb-NO\">\n<li>Volkswagen ID.Buzz har v\u00e6rt en stor suksess i Norge, ikke minst i varebilutgaven Cargo.<\/li>\n<li>N\u00e5 lanseres en spesialversjon skreddersydd for det norske markedet, en lengre utgave av Buzzen.<\/li>\n<li>Den nye ID. Buzz GTX lang varebil har 4MOTION firehjulsdrift, 340 hestekrefter og en rekkevidde p\u00e5 opptil 457 kilometer.<\/li>\n<li>Bilen kan bestilles n\u00e5, med forventet levering i begynnelsen av 2026, og startprisen er 680.400 kroner f\u00f8r moms.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"italic ai-disclaimer\" data-lab-italic=\"italic\">Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/hjelp.tv2.no\/info\/artikkel\/slik-jobber-vi-med-ki-i-tv-2\" title=\"Les om hvordan vi jobber med KI\" rel=\"nofollow noopener\">Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n<p>ID.Buzz har v\u00e6rt en stor suksess i Norge, ikke minst i varebilutgaven som heter Cargo. Den har i flere \u00e5r v\u00e6rt Norges mest solgte varebil.\u00a0<\/p>\n<p>N\u00e5 kommer den i en spesialversjon, skreddersydd for det norske markedet. Den norske import\u00f8ren har nemlig bestemt seg for \u00e5 lage varebilutgave, ogs\u00e5 av den lange versjonen av Buzzen.\u00a0<\/p>\n<p>25 centimeter ekstra<\/p>\n<p>\u2013 Det er ingen tvil om at \u00abn\u00e5r kommer ID. Buzz Cargo i lang utgave?\u00bb er det sp\u00f8rsm\u00e5let jeg har f\u00e5tt oftest det siste \u00e5ret, s\u00e5 dette er en g\u00f8y nyhet \u00e5 dele. N\u00e5 f\u00e5r vi endelig en Buzz for kundene v\u00e5re som vil ha mer plass, komfort og kraft,\u00a0sier Eirik Kristoffersen som er direkt\u00f8r for Volkswagen Nyttekj\u00f8ret\u00f8y.<\/p>\n<p>ID. Buzz GTX lang varebil er 25 centimeter lengre enn dagens utgave, den har\u00a0 4MOTION firehjulsdrift, 340 hestekrefter og 1600 kilo hengervekt.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/plutselig-sto-en-av-arets-heteste-nyheter-i-oslo-sentrum\/14519876\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Her dukket ID.Buzz opp f\u00f8rste gang i Norge<\/a> <\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: VW\" alt=\"RETRO-SUKSESS: ID. Buzz har v\u00e6rt en stor suksess i Norge, helt siden de f\u00f8rste eksemplarene rullet i land. Foto: VW\" width=\"978\" height=\"551\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/15268560.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      RETRO-SUKSESS: ID. Buzz har v\u00e6rt en stor suksess i Norge, helt siden de f\u00f8rste eksemplarene rullet i land.<br \/>\n         Foto: VW<\/p>\n<p>Rask lading<\/p>\n<p>Batteripakke p\u00e5 86 kWt gir rekkevidde p\u00e5\u00a0 inntil 457 kilometer. Bilen har ogs\u00e5 mulighet for forvarming av batteriet f\u00f8r hurtiglading. Maks ladehastighet er p\u00e5 200 kW.<\/p>\n<p>Blant utstyret er varmepumpe,\u00a0\u00a0elektriske seter med massasje og minnefunksjon og interi\u00f8r med GTX-detaljer og ambientebelysning.<\/p>\n<p>Bilen har ogs\u00e5 elektrisk bakluke med easy open-funksjon og skyved\u00f8rer med lukkehjelp.\u00a0Infotainment-skjermen er for \u00f8vrig p\u00e5 12,9 tommer.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/skyhoy-interesse-i-norge-na-okes-produksjonen\/14889130\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Skyh\u00f8y interesse \u2013 VW \u00f8kte produksjonen<\/a> <\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: VW\" alt=\"MER PLASS: 25 centimeter ekstra gj\u00f8r at varerommet blir st\u00f8rre enn p\u00e5 dagens varebilutgave av ID.Buzz. Foto: VW\" width=\"978\" height=\"551\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/18399117.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      MER PLASS: 25 centimeter ekstra gj\u00f8r at varerommet blir st\u00f8rre enn p\u00e5 dagens varebilutgave av ID.Buzz.<br \/>\n         Foto: VW<\/p>\n<p>Levering tidlig neste \u00e5r<\/p>\n<p>Den nye varebilutgaven er i starten et ombygg av personbilversjonen. Den lanseres et dr\u00f8yt \u00e5r etter de f\u00f8rste ID. Buzzene med firehjulstrekk kom for salg.<\/p>\n<p>Import\u00f8ren \u00e5pner for bestilling n\u00e5, med forventet levering allerede i begynnelsen av 2026. Startprisen er p\u00e5 680.400 kroner, f\u00f8r moms.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/de-kjoper-like-godt-60-stykker-pa-en-gang\/15460575\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kj\u00f8pte like godt 60 stykker p\u00e5 \u00e9n gang<\/a><\/p>\n<p class=\"bold m-bold\" data-lab-font_weight=\"bold\">Her fikk vi priskutt, les mer under:<\/p>\n<p>    <a class=\"article__link\" data-ga-active-label=\"\" data-ga-active-label-animation=\"\" href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/var-ventelister-na-far-du-superrabatt\/18101752\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"\" alt=\"\" width=\"978\" height=\"411\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/15196065.webp\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>            Var ventelister \u2013 n\u00e5 f\u00e5r du superrabatt<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saken oppsummert Volkswagen ID.Buzz har v\u00e6rt en stor suksess i Norge, ikke minst i varebilutgaven Cargo. N\u00e5 lanseres&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119611,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-119610","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115763655671456158","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119610\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}